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KANGHONG_: 7年后再看一代神车 - 2011款进口CX-7
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7年后再看一代神车 - 2011款进口CX-7

马自达CX-7(进口) 2010款 2.5L 豪华型 购车经销商: 其他 来自:汽车之家Android版

KANGHONG_

马自达CX-7(进口) 2010款 2.5L 豪华型

2018-03-04 首次发表
  • 145588km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 30.80万
    裸车购买价
  • 2011-03
    购买时间
  • 海口
    购买地点

最满意

操控!不愧是东瀛宝马!对得起这个称号!

最不满意

整车做工一般,内饰各种塑料件,车门感觉很薄,还有就是油耗,真的高。

空间
5

2750的轴距,前排调至舒适坐姿后,后排空间还非常舒适,后备箱容积也够大,总之我爸爸妈妈妹妹一家四口自驾游,怎么装都够用。

驾驶感受
3

1615的车重,在中型SUV中算是轻的了,而且还有一个非全尺寸备胎在。再搭配上一台,2.5排量163马力的L5四缸自吸发动机,整体动力还是蛮充沛的,甚至在地板油的时候还会有轻微的推背感!而且我最爱的就是它的平顺性,说直白点就是加速非常线性,平平淡淡,总之这台发动机虽然不能给你带来同马力涡轮增压的激情感,但是绝对能够满足你平时的一切驾驶方式,顺带说一下,零百可以跑进11秒喔。唯一可惜的就是,由于是8年前的车,变速箱是5速的...

操控
4

方向盘:虽然是机械液压助力,方向盘略重,但是,这转向的真实感真不是现在电子液压助力所能媲美的,无任何虚位,指哪打哪! 油门调教:灵敏,但是不会给你那种不好操控的感觉,踩多少给多少! 刹车调教:线性,基本上就是你想让车速减多少你就踩多少! 悬架调教:嗯,只能说还可以,过弯倾斜严重,但是对于颠簸路面的处理还是蛮好的,会过滤掉大部分的震感。 总之整体的驾驶感受真的非常好,在SUV中真的没话说,就算对标现在的一些两厢或者三厢车,也绝对赶超,东瀛宝马!没话说!

油耗
2

油耗真的蛮大的... 城市路段:不堵车在12个油左右,堵车的话基本就14往上了 城郊高速:还是高,保持在80往上的速度,油耗基本在9个油左右 虽然油耗非常高,但是欣慰的是,由于压缩比9.7,所以这车加92就可以了!

舒适性
4

无论是驾驶员还是乘客,这车的舒适性真的没话说,空间大,NVH过得去,座椅舒适,颠簸路面过滤得好,非常居家。就是过弯倾斜感太严重了。

外观
3

无论是以现在的审美还是以前的审美看,在我看来,都只能说一般吧,因人而异吧。整车看起来肥肥的,非常憨厚,对得起它肥七的称号,哈哈哈哈!

内饰
3

内饰设计风格简洁中透露着一股运动感,整体质感不错,不过内饰用料就蛮一般的了,好歹是30W+的车,各种塑料件...

性价比
4

对于当时来说,我个人现在看性价比还是可以的,各方面,尤其现在一些配置,放到现在来都还是主流!不过还是有点小缺憾,例如自动大灯,感应雨刷,还有就是喇叭数量真的太少了,才4个...

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