性价比较高的电动汽车
奔奔EV 2017款 纯电动 210公里时尚型
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67000km行驶里程
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12.0kWh百公里电耗
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7.18万裸车购买价
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2017-04购买时间
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北京购买地点
最满意
续航显示很准,最少剩5公里续航找到充电桩,没有把我扔半路上。
最不满意
雨天刹车巨响,刹车效果严重受影响,有些刹不住的感觉,希望厂家引起重视。大灯效果不好,开高速,刚开始很不适应,不太安全。
空间
5
1米75的我感觉空间够用,后排最好坐2个人,3个人就顶肩膀。
放行李
后备箱偏小。日常去超市还是够用的,放行李,我每次都放后座上。
全家出游时
后备箱出游时,放不了太多东西,大一些的行李箱放不了。
驾驶感受
5
起步加速很不错,80km/h以后加速就不行了。
跑高速
跑高速方向有点飘,最快开过130的时速,时速110以上风噪就开始大起来了。
操控
4
第一辆车,没有比较,感觉还不错。
续航
4
每天150公里的距离,一天一充,冬天跑75公里,把空调打开,只保证不冷,还剩50多公里续航。夏天很好,冬天空调太费电,但电动车的通病,只是希望告诉大家真实的使用感受。
高速行驶
高速掉电多一些,时速110公里以上各种噪音就很明显,100公里时速以下还是很安静的
空调电量消耗
夏天耗电不明显,冬天官方宣称开暖风一小时损耗46.8公里的续航。
舒适性
4
坐椅长时间坐,腰部还是挺不舒服的,但价位在这,可以接受。
外观
5
外观不错,很耐看,就是白色不耐脏,期待多种颜色
内饰
4
这个价位可以了,但比汽油版还是减好多配置
异味异响
内饰顶棚有异响,减速带过多了就会响,后来去4s店完美解决了。
性价比
5
最开始想买比亚迪的秦,但价位高不少,今年的车续航就增加到400公里以上了,所以买奔奔还是不错的,性价比不错。
期待的配置
期待esp电子稳定系统,led大灯,照明效果不太好。
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