空间

5

我不高不肥不帅，个人觉得空间真心挺大的，坐起来也不压抑。最多的时候挤过8个年轻人（副驾驶2个，后面挤5个，加起来超1000斤）

前排驾驶座

乘坐空间

身高不到170，所以空间搓搓有余，后排空间也够大！家人也喜欢。

包了皮座椅，感觉高大上了一点。

储物空间

后备箱很大，装两个人都行。从后面拿最里面的东西，有点吃力。

全家出游时

全家人都不高，所以坐起来完全没问题。后排地板凸起，但不算高，脚也挺好放的。

驾驶感受

5

有人质疑1.2的三杠发动机到底行不行？这得因人而异，反正我觉得还是可以的，特别是前半段，只要舍得给油，推背感还是有的（毕竟只是1.2）。超车、高速上超车S档信心满满。

动力平顺性

40左右有明显的顿挫，升级后有所改善。100以内加速平顺性随自己的脚而定。

跑高速

高速比较平稳，最高跑过180（未开放路段，安全第一）

加速表现

快不快不知道，等红绿灯基本第一个冲出去，平时超车不吃力。

横向对比

有开过同级别车，个人觉得可以完虐1.8以下的自然吸气。动力也随叫随到。

操控

4

操控还是可以的，指向准，方向盘没有虚位。本人平时开车基本覆盖山路、二级路、市区、高速。各种路况都能得心应手。

山路

用D档在山路各方面都一般，但用s档就两回事了，感觉完全不一样，就是油耗也高～

底盘及悬架

408引以为豪的地盘功底，确实有那么一丢丢。不过板车悬架掉分，老款还是独立悬架呢！

雨雪泥泞路面

雨中行车还是比较平稳的，泥泞路段在20左右ESP会自动触发。

油耗

4

油耗这个东西其实因人而异，刚开始的时候有点暴力驾驶，所以有点高，到后面基本上就6个出头。在郊区还是挺省油的。

个人觉得80-100是最省油的。

城市路段表现

在市区的话就比较费油了（8个油左右），毕竟1.2的排量，而车重又摆在那里。。。

高速路段表现

高速行驶比较平稳，比同级日系车好太多了。80-100左右最省油，115以上就又费油了。

舒适性

4

悬架有点硬，过减速带、坑洼的路有感觉，但很快就过滤掉了。后排乘客反应挺好的，同级别平均之上。

空调

空调制冷速度还可以。风量大小可以自己控制，就是在中控屏幕控制太麻烦了（要一点一点的加减）。

行驶舒适性

综合行驶感觉比较平稳，给人信心十足，质感不错。

座椅舒适性

座椅的包裹一般，驾驶座很难调节到合适自己的位置。到后排座椅够大（包座椅时师傅说比轩逸的还大）！就是舒适性一般般，够用。

噪音控制

如果坐在车里，你很难发现这是一台三缸发动机的车子。但行驶过程中胎噪还是比较明显的，而且速度越快越大！

外观

4

萝卜青菜，各有所爱。买车时才25岁，觉得有点老气，但现在看来觉得挺大气的。

这张别人说有408 S级的感觉??????

不够45°

车头既视感，可惜卤素灯掉分了。

车灯设计

大灯太掉档次了！十几万的车居然还来个卤素灯！

做工车漆

我的是松木棕，还可以，挺有质感的，车漆厚度也厚道。

车身造型

车头比较平淡，没有什么惊喜。车尾比较性感。全车线条流畅。

正面

屁股

内饰

5

内饰看起来没有给人惊艳的感觉，但又挑不出毛病，属于简约风格。

内饰

手感材质

个人喜欢黑色，日常摸到的都是软的，这点厚道。

仪表中控

仪表显示简单明了，你想看的基本上可以找得到。中控上手后方便。

仪表显示

异味异响

异味较小，空气过滤得也不错。就是音响放大声车门会共振！

性价比

5

当时赶上购置税减半得末班车，综合下来14w左右。总的来说无论是车的尺寸也好，行驶质感也好，动力也好，安全配置等等都在同级别车之上。就是不知道为什么销量那么差！无敌是多么寂寞～（自我安慰一下）

标配配置

6AT得爱信变速箱，定速巡航，胎压监测（被动），电子驻车，上坡辅助

期待的配置

倒车影像，氙气（LED）前大灯，电动后视镜。