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哈弗H2 2017款红标 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：鹤岗市博能汽车

苍月映雪

哈弗H2 2017款红标 1.5T 手动两驱精英型认证

2018-09-28 首次发表

13350km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
8.38万

裸车购买价
2017-05

购买时间
鹤岗

购买地点

最满意

最满意这款车子的外观和车子的性能，首先外观颜值非常棒，前脸还是大嘴的进气格栅，看上去非常大气，而且还是金属亮边的，两侧的大灯点缀的也是非常有特色；还有下边两个雾灯也是衬托的比较好看，再看车身的线条勾勒的也很流畅，车身比较饱满，从前勾勒到车尾部看上去非常有型，连车门把手看着都这么顺眼，车尾部的造型也很有特点，后尾灯以及高位刹车灯造型也比较犀利。还有就是车子的性能方面很不错，开起来车感很好，明显的感觉很顺手很得劲，各种操控游刃有余。

最不满意

最要吐槽的就是这个车子的舒适度了，可能是悬架调校的不是很理想，悬架偏硬，车子坐上去有一种硬硬的感觉，虽然座椅相对柔软，但是还是掩盖不了悬架硬的事实，车子跑起来的时候就能明显的感觉到，通过高低不平的路面的时候，颠簸的很厉害，就连平时进出小区门口的减速带都会有明显的颠簸感，非常的不爽，毕竟买个SUV还不是图个底盘高，通过性好嘛，可是这个就很着急了底盘虽高通过性也不错，但是颠簸人啊。

空间

5

空间比较充足的，我身高1米8，体重95KG，算是一个标准的大胖子了，开这个车型基本没有任何拥挤感，平常这车也就是我自己开，副驾驶坐人的次数都是少的，后排空间也还不错，基本满足日常使用，后备箱的空间也不错，装上各种杂物，后排座椅向前还可以放倒，有时候应个急拉个大物件也不在话下

驾驶感受

5

动力很强，就是起步的时候相对尴尬一些，可能是手动挡的原因，起步的时候步骤相对复杂，尤其是在等红绿灯的时候，每次都得仔细盯着红绿灯，生怕别耽误了别人时间，跑高速的时候才是后续动力的极致体现，涡轮增压介入后，瞬间动力爆膨，那一刻总觉得自己化身成为秋名山上的老司机。

操控

5

操控很顺手，谈不上多专业的去评价这个，只是个人认为车子很好开，操控起来比较得心应手而已；方向盘转哪车子就到哪，踩刹车车子就会停，试驾时候的记忆到现在我还清晰的记得，一百码急刹，一百码90度急转，充分的让我爱上了这个车子，可以说一部原因就是因为这个试驾让我对哈弗H2这款车子有了充分的了解

油耗

5

买手动挡的就图个低油耗，当初买哈弗之前，就各种听说哈弗油耗高什么的，直到自己买了车子才知道也没有那么夸张，平日里开也就是七八个油，如果道路顺畅的话，油耗应该会相对更低很多；总的来说这个油耗还是在可以接受的范围内。

舒适性

4

这个必须吐槽一下，车子的悬架调校的相对偏硬，车子坐上去有一种硬硬的感觉，虽然座椅相对柔软，但是还是掩盖不了悬架硬的事。轻微的不平路面就能非常明显的感觉到这个这很硬，车子跑起来的时候就能明显的感觉到，通过高低不平的路面的时候，颠簸的很厉害，就连平时进出小区门口的减速带都会有明显的颠簸感，非常的不爽；不过相对还好，我平时里市区跑的相对多一些，路面相对平坦很多。