省油、省心、好用的好伙伴
雷克萨斯CT 2017款 CT200h 精英版 单色 国V
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6600km行驶里程
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5.2L百公里油耗
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21.70万裸车购买价
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2018-04购买时间
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上海购买地点
最满意
油耗低,车子体积小停车方便,内饰豪华,按键阻尼很好。
最不满意
入门版配置低,天窗、倒车影像、电动座椅、电加热座椅都没有,倒车雷达还要后装。空间不大,还好家里人都是小个子,够用。
空间
3
通常2个人1个小孩,上下班就1个人,够用。
驾驶感受
4
虽然是自吸1.8 但得益于混合动力,全油门加速还是很快的。有次坐满车,夏天5个大男人,开着空调,动力也不差。运动模式开启,动力杠杠的。
操控
4
转向还行,方向很轻。
方向指向性不错,很轻。
油耗
5
混动的优势体现出来了,也不用充电,加油200,可以行使550公里左右。
这是刚提车不久的油耗。
舒适性
4
悬架还行,底盘紧致,能够吸收大部分冲击,符合高端日系车的应有的标准。
外观
5
两厢车里算是好看的了,适合女孩。老婆一看就很喜欢,只是颜色选的有些沉闷。
侧面,在4S地库。
钥匙认证。
内饰
4
内饰考究,符合日系高端豪华车的品质。皮质细腻,尤其是方向盘,握感舒服。仪表盘虽然是机械的,但表盘设计还是比较清晰,一目了然,看了舒服
性价比
3
预算30, 车子小,这个价位可以买到不错的合资B级车了,但冲着品牌,日系优秀的做工,这个价位还是值得考虑的。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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7798km行驶里程
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5.6L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
冬天发动机启动声音较大,并且冬天开暖风,发动机会一直启动,油耗较其他三季小幅上升,幅度大概在0.3-0.5百公里每升。而夏天开空调比冬天稍低,估计AC可以用电,而暖风必须启动发动机。
保养
做了2次免费保养,机油、机滤、雨刮水,全车检查。听售后说出保后,工时会翻一倍。更换配件材料什么的也很贵。
故障
没有故障,很省心。
吐槽
近期发生了一次单车事故。配件,人工贵,后保险杠材料5000 ,单面喷漆1600,一个工时450。总共花费1万不到,虽然进保了,但是觉得该品牌后期保养真的贵。修复时间花了1个礼拜,效率一般。
后保险杠整个拉开了,卡子都断了,需要全部更换。
小意外
单车剐蹭,把整个后保险杠拉坏了。左后门,裙边都要重新喷漆。心疼。
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