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昂克赛拉的影子: 艾瑞泽5两年半的用车感受
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艾瑞泽5两年半的用车感受

昂克赛拉的影子

艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领潮版

2019-01-01 首次发表
  • 27000km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 6.89万
    裸车购买价
  • 2016-07
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

空间挺大,特别是横向空间,做起来还算舒适,性价比高,安全配置齐全,质量过关。

最不满意

油耗有点大,使用两年多后中控偶尔有异响,空调出风里有类似树叶的东西发出的声音,应该是进树叶了,胎噪大,不过能接受,毕竟车价在那放着。

空间
5

我本人172cm,家人大概都是170cm左右,后排坐三个大人无压力,前排也可以,后备箱比较大,在老家能装好多东西。

驾驶感受
3

将近1.3吨的车,116马力,又是CVT的,动力只能说市区够用,提速不快。

操控
4

方向盘虚位小,有一定的操控感,因为是液压助力,手感偏沉,对女士有点费劲。路感清晰,反馈挺好,过减速带,震动不算很大,能拉的住车身,属于正常的范围,和德国车底盘相似。刹车线性,无突兀。

油耗
3

油耗比德国车和日本车高,昨天市区开到9.2升,吓死我了,可能因为冬天,媳妇骐达才6.3,今天来元旦加班,路上降到6.5.

舒适性
3

悬架对路感反馈比较明显,我喜欢这种感觉,增加了人车沟通,座椅还是不错的,软硬适中,隔音算是一般,只要不上八十隔音挺好。

外观
4

奇瑞做工提升不少,比较满意,比驾校的风云2好太多。外观车头圆润,车尾是鸭尾式的,短而稍微翘。是那种耐看的,不容易过时。车漆挺厚,比日本车好多了。

内饰
3

中控设计算是没啥优点,也没啥缺点,因为这个价格只能是塑料感,但是至少看不错廉价感,门扶手位置是软的,其他中控都是硬的,我自己安装个大屏导航,立刻高大上了一些。做工已经不错了。

性价比
5

性价比很高,裸车价不到七万,当时刚上市,已经很不错了,这个价格要么买日本廉价感的车,要么买国产配置丰富的车。

购车3年后可靠性质量评价 | 2019-07-29
31000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机有异响-冷启动时
  • 有异响

    • 内饰-车窗-有异响
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
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