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哪怕全世界反对，还是义无反顾选择MINI
MINI 2016款 2.0T COOPER S
2019-03-25 首次发表
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8700km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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23.55万裸车购买价
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2018-06购买时间
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武汉购买地点
最满意
外观辨识度高，哪怕现在是一辆素车，因为经典的英伦绿配色，回头率也是杠杠的。2.0T的动力配上这小身板，红绿灯永远是第一个冲出去的。操控感无敌，过弯性能好，关于操控真的是需要你开过不同品牌的车才会有体会。
最不满意
防爆轮胎真的是很脆弱，驾驶习惯不好或过坑不减速，轮胎会常常出现鼓包。太精贵了。跑高速发动机、胎噪、风噪，会让你有种开拖拉机的错觉。哈哈哈哈~
空间
4
第一辆车雨燕到第二辆尚酷到MINI，我选择的所有车都是精致小巧的车型，所以MINI的空间我觉得完全够用。因为采用防爆轮胎，后备箱隔板下还有一部分空间可以存放私密物品，我一般会把瑜伽服、运动衣什么的放在下面。
驾驶空间，配上无边框车门
驾驶感受
4
市区2.0T的动力，完全是无敌。从来没输过等红绿灯并排的车辆。家里还有辆718和老公飙过一次，MINI的动力输出快，前半程非常有优势。如果切换到Sport模式，油门响应会更加敏锐积极。
操控
5
操控属于MINI的优势了，买车的时候销售说开MINI有贴地飞行的驾驶乐趣，当时觉得是在吹牛，真正上手才会有“飞行”的体会。
方向盘操控感
方向盘手感偏重，尤其是转向的时候。按喇叭也非常费力，反而帮我养成了不鸣笛闪灯的习惯。因为转向精准，所以稍微动一点方向，车辆就开始转向。
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油耗
4
2.0T市区使用接近9个多油，个人觉得油耗非常合理。
舒适性
2
MINI舒适性差也是公认了的，我觉得舒适和操控真的很难达到一种完美的平衡。考虑车上的乘客及轮胎，过沟过坎一定要减速慢行。整辆车的隔音措施可以再加强一下，上环线或高速真的是觉得自己开了辆拖拉机。
外观
4
外观是MINI的优势，就是因为可爱的外表俘获了我。而且英伦绿还带着点复古的俏皮，这个颜色真是大爱。
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内饰
4
2018年6月赶着去提了这两车，就是因为听说新款MINI改成了电子档把，原谅我实在无法接受它慢慢变得越来越像宝马。最早看到的MINI空调出风口也是圆形的，档杆上市一个赛车的头盔样式，中控布局成MINI LOGO样子，真的是把细节做到极致。所以我要赶在换成“鸡腿”档杆前入手。
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性价比
4
如果说把车辆价值和车辆大小做为一辆车性价比的依据，那MINI无疑是最不具性价比的车型。但是多变的风格、经典的造型、有趣味的驾驶感受，把这些附加值都算进去，我觉得这性价比尚可呀。
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