空间

4

整体空间还行，基本够用，不挤也不算大，如果对空间要求特别高的朋友，估计会让你们失望了。前排打9分，后排打7分。

前排空间很宽敞，座椅也很舒服，电动调节的座椅很赞

后排空间相对比较小，185cm以上，个子高的人坐起来估计不会太舒服，还好我家里人都不是特别高的那种，

后备箱倒是很能装，周末带小孩一起去露营的帐篷轻松收纳

后备厢容积

后备箱底部还是比较平整的，整体也不太高，放东西还算方便的，我带小孩出去郊游的帐篷，完全不在话下。

乘坐空间

后排空间略小。如果家里有一米八以上的人。坐在后排估计不会舒服。

车内储物能力

储物空间还不错，设计的比较多，够用。而且有很多地方都是比较人性化的设计。

前门板上有很大的储物空间，可以放雨伞饮料等

后门版上也有储物格子，我试了一下，大号的保温杯也能放的下

副驾驶的储物箱空间不大，但放放杂物还是够了。

驾驶感受

5

我买的2.0动力版本，加速很顺畅，动力随叫随到，深踩油门推背感还是有的。平时加速超车都完全不在话下，毕竟是创驰蓝天技术的发动机，动力表现的确很不错。推荐2.0的小昂，千万别买1.5。

创驰蓝天发动机，我心爱小昂的大心脏。

开空调/负重加速

空调开到18度以下，提速也完全不在话下，动力依然随叫随到。

操控

5

说起马自达的操控，那真的有说不完的话，虽然作为一个买菜车来用。但真的能开除人马一体的感觉。方向盘指哪打哪啊，动力随叫随到。油门刹车都非常的线性。转弯特别稳，侧倾也比较小。开车的人开起来比较舒服，坐车的人也不会晕车。特别是刚买完小昂去跑了几次山路，哦，那感觉真的是爽。

方向盘操控感

方向盘的手感特别舒服，打起来的话特别轻。而且方向盘开起来没有虚位，给人的感觉特别信心十足。

方向盘的握感很舒服。开起来也没有虚位打起来特别轻。

油耗

5

小昂的油耗是真的省，我现在开下来是7.9个油。而且我上班的路段在城西基本上还是比较堵的路段。

仪表盘

舒适性

5

小昂的整体舒适性还可以。特别是开起来特别舒服，后排用的独立悬挂，所以说后排乘坐起来舒适性也还不错。隔音的话只能说算上一般如果说隔音再做好一点，基本上完美。

中控台豪华大气，很有高档感。而且中控台上面的旋钮非常的少，给人的感觉特别简洁大气。

后排乘坐舒适性还行，空间的话不算大，但是做起来还蛮舒服。

后排也配备了空调出风口还是比较人性化的。但是中间这个凸起实在是有点碍人。

空调

空调的话也是自动空调，而且是双区空调。制冷效果还不错，制热的话还没有试。

空调是左右双区的，还不错。而且是恒温空调，后排也有空调出风口。

外观

5

外观没的说，马自达的外观秒杀同级一切车。完全可以算得上这个级别里的颜值担当。

完全是轿跑的设计感，有没有？

自己花钱改了两个排气管。有点像阿特兹了。

车身及车轮

18寸的轮毂，我也特别的喜欢，给人的感觉特别的运动。

小昂的18寸的大脚。

2.0车型特有的2.0标。

尾灯造型非常犀利，非常漂亮。

车灯设计

马自达小昂前后都用了LED大灯。造型很漂亮

天使眼的日间行车灯。

内饰

5

整体内饰做工还是比较精细了，基本上大部分都是软的。真皮实率也非常高，座椅的话是打孔的真皮，舒适度还是挺好的。

整体氛围很高级。基本上能摸到的地方大部分都是真皮

整个内饰给人的感觉还是比较系列比较精致的。

多媒体

音响还不错。至少在这个价位里还可以。亲销售顾问说好像用的是松下的音响，不知道是不是。

多媒体播放器清晰度也很好。

性价比

5

我买的是昂科塞拉顶配。基本上该有的配置都有。像有一些抬头显示啊，主动刹车啊等配置，应该算是比较豪华的了。加上现在优惠比较大。性价比倒还是不错的。