檀香馥郁毓：
巴伐利亚的灵魂车型，进口标轴宝马5系
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巴伐利亚的灵魂车型，进口标轴宝马5系
宝马5系(进口)
2022款 改款二 530i M运动套装
购车经销商：
成都中宝
宝马5系(进口) 2022款 改款二 530i M运动套装
2023-04-10 首次发表
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2800km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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44.60万裸车购买价
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2023-02购买时间
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成都购买地点
最满意
极致操控、极致运动。都说5系是宝马的灵魂车型，而标轴更加偏运动长轴更加偏家用，那么原滋原味进口的标轴5系才是把宝马家族的基因buff叠满了。
最不满意
鱼和熊掌不可兼得，要运动操控，就得牺牲空间，实测后排空间比宝马长轴3系小一点，那就更别比长轴5系了。
空间
5
空间一般，实测后排空间比宝马长轴3系小一点，本人身高173，多为一个人驾驶，满载情况不多，因此也是够用的。
驾驶感受
5
置换之前也是开过朋友的540i，被深深吸粉，下定之前也充分试驾了530i，除动力不算特别暴躁之外，其实也完全够用，转向手感完美，操控特别伶俐，高速很稳，适合激烈驾驶。
油耗
4
购买运动车型，自然驾驶风格也是较为激进的，当前里程还不算多，平均油耗9.7，不算高也不算底，高速占比不多，首保过后再看看能否降低一点。
外观
5
不如长轴版的修长，但整体颜值依然很高，前脸尾部都很厚重，路上回头率也很高。
内饰
5
中控设计经典宝马风，安慰自己怀旧经典，鸡腿档把喜欢，内饰用料及做工较为高档。
性价比
4
进口车型别考虑性价比，有那味儿就对了，需求点都是驾驶感受，操控感受就是这车最大的性价比。
配置
4
相比同价位长轴530Li运动套装，配置略输，优惠少一点，但胜在动力和极致操控，有得有失，能满足自己的需求的车才是最好的车。
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