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147031
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车的动力符合预期，油耗超出想象的低，空间不够但可以弥补。
哈弗H7 2016款 蓝标H7 2.0T 自动豪华型
2016-11-10 首次发表
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1050km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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16.88万裸车购买价
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2016-10购买时间
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成都购买地点
最满意
1.车的内饰做的很不错，用料很好，能摸到的地方，包括门板都是有软材质覆盖； 2.动力2.0T直喷发动机的扭矩很出色，但最大输出的转速偏晚，所以在追求加速时就会增加油耗，但日常驾驶，油耗很低，目前磨合期没有深踩油门，100公里油耗表显7.9L，软件显示8.4L，很满意了； 3.地盘很厚重，过减速带声音很好听，悬挂还在磨合，但在这个价位上看，已经足够优秀； 4.19寸轮毂和大轮圈真的很漂亮，要不是需要等，直接上20寸。
最不满意
1.没有放手机的地方是这辆车在储物空间上的一笔墨迹，但不难解决，TB一些外置储物盒可以搞定，此为人需要适应车的一个地方； 2.双离合变速箱前2挡和5挡、6挡加速都很一致，油门灵敏，但3-4挡相对来说，会变得迟缓一些，能明显感觉到有差异，导致油门需要再踩一些，又增加了需要人适应车的一个地方； 3.后备箱空间对于一台4.7M的中型SUV来说，不合格，还没有我家一台紧凑两厢车的空间大，放搬家用的彩色编织袋，只能放两袋； 4.两侧大后视镜意味着盲区会很大，原车最高配标配也没有盲区可视或360环视等配置，副驾驶连最高配也只能选装电动座椅，且所有选装都只能出厂时选装，而且还要等几个月，4S店也不提供随即安装服务，我说，厂家的这种设置未免太不够人性化了吧，这是我最不满意的地方，没有之一。
空间
4
给车加装了放手机的盒子，后备箱的盖子直接放家里了，这样一来，空间的问题得到了一定改善
驾驶感受
4
2.0T直喷发动机的动力足够，再配上双离合的辅助，油门踏板很灵敏，基本上只需要搭上脚就有输出，让前面的加速很顺畅，而且在地库里，有时变速箱会在坡道上降到1挡，此时2000转的转速就有足够冲劲了，需要注意啊，磨合期还没有深踩油门，但已经可以想象
操控
4
方向盘稍微偏细，皮质包裹的握感挺好，转向偏厚重，经济模式更适合女性一些，指向一般，没有突出可说
油耗
4
油耗是唯一给我惊喜的一处，目前磨合期跑了将近800公里了，表显示油耗最低7.6，是提车后在高速上匀速80后得到的，后来回到城区，慢慢的上升了，现在表显7.9，加油共计500元，里程800多，还可续航200多
舒适性
4
座椅柔软，很宽大，坐着很舒服，两侧有包裹感，主驾驶电动调节很巴适，悬挂过砍时，车辆会有明显动作，但传递到屁股上并不明显，很好
外观
4
外观看人，媳妇就很喜欢扁平的设计，白色车漆不是普通白，有点类似珍珠白，漆内有金属质感，符合这个价位
内饰
5
虽然有模仿，但坐进车内第一感觉不是模仿，而是哇，还挺好看，这就不错了，但按键设置有点奇葩，这个就不一一举例，可看网测
性价比
4
目前看来，车的性价比还好吧，由于购买的豪华型办完19万了，已经触及一些合资车型，但2.0T的发动机是买不到的，期待在耐用性上给我惊喜，别过几年动力就衰减了
购车2个月后新车质量评价 | 2016-12-12
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开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
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行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
购车2个月后追加口碑 | 2016-12-12
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3000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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100.00元花费
油耗
开了2000公里就准备首保了，这次保养很提前，主要还是因为准备去云南或者三亚自驾游，来回就会超过5000首保条件，在外地保养也不熟悉，怕出问题。首保后，偶尔深踩油门红灯起步或高速运动模式加速至120，油耗有所增加，现在平均油耗为9.5L左右。
保养
首保找4s处理80+嗡嗡响问题，无果，4s说是胎噪，后来多次查阅网上资料，如是轮胎的胎噪，说明这款轮胎实在不适合H7，望厂家更换。现在多开一点里程，发现慢慢习惯了嗡嗡的声音，自己也有意识的跳过那些速度区间，有所改善。车门异响自己处理好了，用的表板蜡。自己也加了一些橡胶条在门板上。首保做了发动机清洗，加钱几十块。
故障
除了异响外，其他大问题没有，H7还是很不错的车，期待3年后，也能一如既往。
吐槽
吐槽4s首保，只更换了机油等，没有主动给做4轮定位等。车车没什么大问题，4s的处理问题的水平还是不好啊，门板上的异响和嗡嗡的声音，找了他们3个人跟着试驾检查，第一个人居然是钣金工，试驾一圈回来说听不见，停车挂P挡就完事了，也不拉电子手刹，要知道这么基础的东西，新手都会的。后来的2个技师也不知道是不是技师，说是胎噪，门板拆开看了，螺丝都帮我紧了，回家路上还是有声音，最后自己买表板蜡搞定，哎，4s的人都是些什么人啊。
购车9个月后追加口碑 | 2017-07-21
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12500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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888.00元花费
油耗
城区道路，起步加速油门踩的较深，享受快的加速，偶尔运动模式代步，所以油耗偏高。
城市路段表现
城市路段建议用经济模式，在这里，我觉得经济模式可改名为城市模式，只有经济模式起步才不那么耸。
高速路段表现
高速路表现不错，稳，快，上了120其他噪音明显，发动机还好，不会有不好听的声音出来，大部分是风噪和胎噪，但谁不是呢？
保养
主要以清洁节气门，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯为主
故障
除了小的偶尔出的门板异响，无明显故障。
吐槽
要吐槽的，还是变速箱了。哈七用的6速变速箱起步跑起来后换挡还是很迅速，可是起步那一下只要收油再给就会有顿挫，还有的时候，变速箱明显跟不上脚的节奏，堵车时候尤为明显。另外一个就是导航了，导航真的好多小地方都没有，不的不用手机导航，中控屏幕变得废材鸡肋一个，平时上车都是关闭。
自驾游
自驾游跑高速和山路，开运动模式挺舒爽，但转弯的时候需要握紧方向。
购车11个月后追加口碑 | 2017-09-25
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14805km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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1,000.00元花费
油耗
这次主要更新油耗，机显9，实际加一升。
保养
保养多做了涡轮保养，实际效果明显。
故障
无
吐槽
没做涡轮保养前，动力和出厂有感觉到衰减，保养后，恢复正常，保养前，市区用经济模式，保养后，普通模式，加速不错。
购车1年7个月后追加口碑 | 2018-05-08
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23000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费2次 收费2次保养
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1,400.00元花费
油耗
油耗相对这么重的中型SUV来说，不算高，综合9-10L每百公里
城市路段表现
城市路段用经济和普通模式混合，油耗9左右，我开车起步，除去堵车，跟车，平时都是大油门，加速到限速再稳住油门，这样的表现，已经满意。
高速路段表现
高速路况下，巡航100公里是最省油的，大概6.5L左右，120公里巡航7L左右，切记不要频繁超车加减速，废油，这样跑一箱油也就能跑500多公里，综合续航能力还是和混动车有交大差距。
保养
第四次保养换了4个火花塞，换下来才知道，原来用的日本品牌，说不买日系车，但没法避免的用到了日系产品，所以，不要盲目抵制，总共花费1400多，还是很多了，和合资车的保养差不多了，国产车啊。
故障
没有其他故障
吐槽
很多新车时，遇到的问题，都变得逐渐接受，习惯就好，不过我也快换车了，H7即将成为过去，车况没有什么变化，这是我开过目前动力最好的车，如果H7油耗少一点，再轻一点，我估计会继续再用几年，没办法，绿色环保出行，每个人都要参与其中。
购车2年后追加口碑 | 2018-09-28
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23600km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
城郊路况偏多，油耗8-10，堵车偏高一点。
保养
未保养，卖车了。
故障
双离合越来越不好用，刚保养后，感觉还不错，低速动力响应够快，不会顿挫，但用一段时间，便会回到不好用的状态，具体哪些症状，请自行百度双离合的问题，顿挫，减速后再加速反应慢，跟车不能太近。
吐槽
用了一年多快两年的车，基本算新车吧，卖了12万多，H7，真的，不保值。
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