综合感受良好。

奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型购车经销商：淮安宝瑞祥泰奥迪来自：汽车之家iPhone版

董蕫懂

奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型认证

2017-01-26 首次发表

2693km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
69.00万

裸车购买价
2016-11

购买时间
淮安

购买地点

最满意

外观&机增发动机

最不满意

即将换代，为价格内饰略有减配，连Bose都取消了。

空间

5

正所谓D级车，在天朝…如果这方面做不到很宽敞那就真的没眼看了，何况这个确实属于买来接客户用的…空间不够那些人在后排坐的舒服…那就与初衷背道而驰了。

驾驶感受

4

290马力的3T机增发动机，动力确实可以…虽说去4S店的时候是奔着50TFSI去的…结果销售说全国的配额都没几辆…何况还是比较急…次日带了个熟人谈好价格就提车了，作死在市区等红灯的时候尝试了弹射起步…虽说没有亲戚家的S400 4Matic来的快，但奥迪的机增确实没延迟，还是满意吧。

操控

4

整车因为有Quattro而且动力分配是偏后驱的so还是可以的，激烈驾驶切弯可以接受，至少打满方向盘，灵活的是车尾而不是推头了。相比于09年的2.4L A6L）and另外附一句，由于机舱里塞的是V6而不是那台巨宽大的W12…所以灵活的是车尾…以及见图，发动机前的空间可以把胳膊塞进去而不碰到其他任何东西可见那W12对机舱空间的占用量…

油耗

4

由于家里人和我起步和巡航踩油门都是比较深的，最高的一次平均油耗开出了17L…所以前一段时间确实不敢恭维…不过有一次上高速公路匀速130左右油耗不超过10，毕竟家里车…自己偶尔帮忙开或者开出门短途自驾游，汽油一般是靠油卡解决，所以没太留意汽油消耗量。

舒适性

4

由于是空气悬架，对比之前的那2.4L A6L也可以说是绝对优势，平时还算是柔软舒适，至于动态模式那种直接凝固悬架还是适合去切弯。座椅方面由于是低配车型…没有通风，勉强接受，座椅可调方向也是相当多，找一个最舒服安全的姿势按下座椅记忆…家里人开完换回自己调整就会非常方便。

外观

5

没得说，灯厂的特点就是灯，最喜欢的也是这一点，虽说45这款没有矩阵式LED大灯……当然表面上很难看出来，但是也绝对经得起细看，做工精致；引用奥迪黑的一句话：“晃瞎后车眼睛的尾灯”……and流水灯给满分；觉得这车的中期改款灯非常成功&棕色外观给满分详细名称忘记了……）

内饰

4

本来想约A8L D5的科技感…but这代内饰也能接受，游艇式排挡杆也能算是一个亮点，其他的确实找不出来，新S和新7系的那些新东西已经让这玩意显得有点落后了&并没有全液晶仪表盘，就连现在的仪表盘的转速表都没有16款A6L仪表盘转速表的那个自动启停的Ready区…所以说除了内饰整体非常耐看…其他不便评价。

性价比

5

BBA里最便宜的D级车…实话，确实是因为S和7系比较贵，So A8L就成了购车首选，虽说豪华确实比不过S…但却可以和7系打个平手，而且这个价格貌似买7系只能买到2T版本，在这款车上却能上到290马力的3T机械增压发动机外加阀门可调排气系统虽说声音区别不大,但不可否认确实有包括颜值爆表的伪矩阵式LED大灯和尾灯流水转向灯，何乐而不为呢？

购车2年后追加口碑 | 2018-11-05