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三石车: 顺手好开,动力充沛,乘坐空间很棒,设计贴心。
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顺手好开,动力充沛,乘坐空间很棒,设计贴心。

宝骏560 2016款 1.5T 手动精英型 购车经销商: 德州宝骏汽车 来自:汽车之家Android版

三石车

宝骏560 2016款 1.5T 手动精英型

2017-03-09 首次发表
  • 1241km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 8.20万
    裸车购买价
  • 2017-02
    购买时间
  • 德州
    购买地点

最满意

1.5T的动力很积极,1000多转就开始介入; 油耗控制得很好,120迈挂6挡2500转左右,平时80迈以内,档位合理基本在2000转以内; 怠速静音堪比帕萨特,胎噪、发动机噪音非常小; 空间大得小孩可以躺下打滚^o^; 底盘加上了一些小横梁,抗造; 座椅放倒平整,后备箱开启方式,马牌轮胎,手动挡容易上手,车门下方包边防蹭泥设计,座椅柔软。从大宝15年上市就看到这些眼前一亮的特点,细数最满意的还不止这些,现在配上1.5T动力和油耗真的很不错。

最不满意

1.没有了手机智联,感觉缺失挺大。 2.车漆薄,当然价格在这里,也要辩证去看。 3.驾驶室车门处异响,去了4S店,给胶条抹了油,就好点了,不过现在过特别坑洼的路面还是会响。应该是胶条品质一般吧! 4.中控下方放手机的地方太少。 5.中配没天窗,不开心。 6.车身动的时候不好挂1挡。 7.过大的坑洼,很不舒服。 其实从性价比考虑,这些问题但是可以接受。8.普通的力度关门不好关,经常需要重新关,不知道是不是设计的问题。

空间
5

非常宽敞,最多就做过5个人,一点都不挤,亲戚家的小孩可以在后边地板上打滚。有一次送亲戚去打工,满载5人,加上他们的各种行李(每人都有被褥和背包),基本全都放下了,空间惊人哪!

驾驶感受
5

动力充沛,转数达到1300基本就有涡轮介入了,2000转以后涡轮杠杠的。只要舍得踩油门,动力输出非常棒。

操控
5

方向盘指哪打哪,高速重,低速轻。路感挺不错。定速巡航在80迈定不住,忽高忽低,感觉很不好,去4S店试了另一个车,也是一样。

油耗
5

我是省道、村路都跑,在市里跑的少,目前1000公里左右,表显平均油耗在5.7-7.1之间(真是欢乐表),目前跑了1241公里,加了650元的油,大致算了一下,0.5元/公里,油耗在7.5-8.0升/百公里。可能再过一段时间,油耗还能再低点吧!看了1.8L的长测数据,油耗比1.5T要高1个油左右吧!

舒适性
5

悬架对细小振动过滤不错,小的坑洼不会给人不舒服的感觉,遇到大坑洼有点暴露了。

噪音控制

胎噪、发动机噪音很小,马牌轮胎确实不是盖的,同学说怠速可以跟他的老帕萨特相媲美了。高速行驶时风噪很大。

外观
5

外观设计也是一切从简,不过非常大气,给人一种稳重的感觉。前脸的大进气格栅与身材非常相配,尾部设计非常敦实,侧面特征线很特别。做工不是很精细,后尾灯左边的结合紧密,右边的有缝隙可看到里面大致构造。

内饰
4

内饰设计简约,配上中文很贴心,可惜都是硬塑料,还好手能接触到的都是软的,卡槽挺多,放手机总觉得没有很合适的地方。另外做工确实有待提高,有一些缝隙和错位存在,应该也是大部分国产厂商需要提高的吧!

性价比
5

个人买车预算9万多,买大宝确实很超值,全系标配ESP,我这款车4个安全气囊等等。不管是外观内饰,还是操控,再加上五菱这几年积累的口碑和抗造的事实,宝骏560确实是很好的选择,不到10万块,还要啥自行车。该说的前面说的基本都说了,有点词穷了,希望对大家有帮助。

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