在10万这个级别,帝豪GL算是不错的选择,
帝豪GL 2017款 1.3T DCT精英型
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380km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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9.78万裸车购买价
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2016-11购买时间
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南宁购买地点
最满意
外观,内饰,乘坐空调
最不满意
吉利公司的产能和没有别的车企那样,免息政策
空间
4
170.160斤,坐上可以,后面做三个人,
乘坐空间
我170,坐进去后感觉还可以,昨天后面坐了三个微胖的人,他们说免强不算挤
储物空间
后备箱蛮大该有的都有,但是设计真不是很人性化,中控的,那两个放的太浅了,现在的人都是大手机,没有找合适地方放,另外要是储物空间再优化下就更好
驾驶感受
4
动力只能说,平常不满载的情况下还可以,无论起步加速都没轻快,在低速时还是会有一点点顿挫,特别载人的时候要加速,在高速上100以上再加速还是有点力不从心,特别满载的时候,要急加速超车的时候,发动机的声音满大的,不过都是小蜗轮的通病,朋友在合资的小涡轮车情况差不多
操控
4
方向盘很轻,转弯什么一个手都可以,指那打那,底盘还是有点硬,
油耗
4
目前行驶200多公里,高速一半市区一般,油耗显示6.8感觉不准,下了小熊油耗,后期首保后写贴再说
舒适性
3
过减速带什么的表现符合10万这样的价格,悬挂还是偏硬点,换上后独立就更好,隔音算不错,但是胎噪音在100左右有点大,
外观
5
外观的确漂亮,做我车的朋友,有些合资车主,说现在吉利的外观的确不错,跟之前差别很大,特别说内饰做工很用心,的确不错
内饰
5
内饰很好看,整体看起来很大气,驾驶座门上按键手感不错,新车提了,有一点味道,但不大,
性价比
4
原来预算10万落地,后面越看越高了,在10万左右这价格,其实帝豪GL还是性价比蛮高的,1.3自精,该有的都有了,对日常使用足够了,如果吉利金融再有2年免息的话就更好,目前主要担心双离合的寿命,这几天接触下来,感觉还可以,就是小涡轮的低速不给力,涡轮接入后还可以,
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9600km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
目前走了接近一万公里,基本各种路都走过,油耗基本稳定在7升每百公里,4毛左右一公里,高速6.4这样,市区7.5这样,
保养
首保是免费的,自己加钱换了个壳牌的,首保后,越开越顺,首保时没预约,直接就去的,马上有人来问,服务态度还不错,
故障
目前没有什么大的问题,就是论坛很多车友说的,走烂路有异响,中控面前,这几天在论坛看到不少反应有同样的,有车友说是前挡玻璃不稳,走烂路的时候撞击,打算在2保的时候去看下,看有什么解决方案,走烂路的时候响的,很大声,烦人
吐槽
吉利的外观内饰都很好看,就是品控新块真心不是很好,异响这块还是没办法避免,我就好奇路测的时候,难道都是在铺装路面测的嘛?要不然怎么就不避免,另外就是内部空间利用这块,真心不行,中控放水的位置,真心浅,放水后挂挡难挂,再有就是USB接口就放在里面,真心不方便,放手机现在只能放在两边门那里,中控两边那里,小的手机可以,问题现在那个不是大的手机嘛,压根放不下啊,还有就是屏幕,真心不好用,非的用指甲刮才能用,用惯手机的人,真心不喜欢,现在基本很少用,不知道是轮胎问题还是什么,减震偏硬,有时走烂路,那减震硬的不行,后排乘客表示很伤心!不过总体对的起它的价格,如果异响什么能解决就很好!1.3排量起步还是有点肉,踩深又有顿挫,如果换成1.5的就更好,好在涡轮介入的早,30以后再踩油门还算顺,
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17000km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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890.00元花费
油耗
经常高速,百色市区,百色县城乡镇,目前油耗稳定6.6,小熊油耗也是差不多,表显跟实际想差不大
城市路段表现
在南宁市区开,油耗7.2这样,动力还可以,,起步时如果急踩油门的话,发动机会拉到3000转以上,吵,
高速路段表现
高速县道油耗最低6.3这样,这车最高开到150,还可以,那时拉高速试了一下,在没有什么车的高速上,超速不好,100以后急加速提速不算快,100以后噪音基本风噪和路噪!
保养
两次保养,换了发动机油,首保加钱换了半合成壳牌178,二保半合成358,还做了次发动机清洗160,每次人工费160,感觉机油人工高了
故障
目前故障没出现,就是有异响,走烂路颠的路面,中控那,好像是前挡玻璃和中控在走烂路的时候颠碰引起,没敢拆,怕越拆越响!
吐槽
这车从前年买到现在6个月,经常出差,方便了不少,开着它各种路况都走过,没把我扔在路上,但是这车小涡轮的不好也发现不少,一山路的时候,广西百色山区多,经常有几公里之字类型的上坡,这时候小涡轮升降档就不是很及时,另外想急超车时降档不算快,不知道是不为了保护双离合,所以现在在上长坡下长坡基本习惯性推到手动这边,如果没推手动,上下坡我们觉得可以4档2000这样的速度,它会自动降到3档 接近3000的转速,发动机吵,不过总体还是挺满意的!
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