空间

4

空间还是比较宽敞的，出行无压力，基本都是自己在开，一个两个人居多。

乘坐空间

空间完全够用，很少坐满五个人，四个人妥妥的，后排地板隆起太高了。坐五个人的话，实在无法想象中间那位的姿势。

储物空间

以前都是开三厢车，换成两厢的，忽然觉着后备箱多了很多没用的东西。不过车内的储物格很多，也都很实用，并且都有降噪处理。

放行李

目前没放过，不晓得，不过看情况应该亚历山大。但是后排靠背放倒以后那空间，没sei了。

驾驶感受

5

1.4t高功率，但是峰值扭矩输出区间比较窄，扭矩的爆发和衰减还是很明显的。

动力平顺性

得益于大傻瓜变速箱的换挡速度，温柔驾驶的时候还是非常平顺，不看转速表根本意识不到换挡。但是一旦深踩油门，还是能够感受到换挡冲击。

加速表现

新车，没敢地板油，不过目前来讲，加速还不错，超车无压力。配合换挡拨片，偶尔还是能满足一下激情的愿望。

跑高速

没有正式跑高速，挂临牌的时候在快速路上跑过140，没什么压力，风噪胎噪都在可接受范围，地盘很稳，变道信心十足。

操控

5

方向盘略重，不过很精准，虚位少。都在吐槽他的板车悬挂，不过入手之后，感觉自己也开不出来扭力梁的极限，所以也就淡化了对这个的排斥感。

底盘及悬架

减震调教偏硬，不过很有紧绷感。滤震一般，总感觉有小弹跳，不知道是不是我自己的感觉问题。

雨雪泥泞路面

提车第三天下大雪，有时候能感觉到XDS的工作。

油耗

3

目前跑了五百公里，正好一箱油，可能是我脚比较狠，车也没出磨合期，期待以后会降到其他网友的油耗吧。

城市路段表现

配合自动启停系统，可以让我非常“惬意”的等红灯。

高速路段表现

不太了解，没机会跑高速上等有机会再说这个部分吧。

舒适性

4

悬挂整体偏硬，舒适度一般，不过转弯时侧向支撑不错，操控与舒适无法兼得。

座椅舒适性

前排靠背两侧支撑到位，坐垫很长，软硬适中，原厂加热，东北这冬天太实用了。就是旋钮调节很蛋疼。后排还好，自己就做过两次，还是可以的。

噪音控制

偶尔有点轻微异响，但是自己就没了。风噪，胎噪控制很好。

空调

制冷不知道，没尝试，制热……别提了，手动空调能热死。

外观

5

rline外观无需多说，比普通高尔夫好看太多，大爱！

车灯设计

造型相当满意，前大灯原厂氙气，照明妥妥滴，比以前的蜡烛灯强太多。但是大众你整个卤素日行灯是几个意思？尾灯全LED，漂亮，实用。

做工车漆

整体做工很赞，不愧德国经典小车，白色车漆就没什么说道了，就那样。

车身造型

轮毂太漂亮了，不过225的胎宽，以后费用低不了。

内饰

5

这个价位里，不出彩，但也看不腻。大众一贯风格。

手感材质

能摸到的地方都是软的，真皮方向盘手感超赞。

仪表中控

双炮筒仪表盘，很漂亮，中控案件都很方便。

异味异响

味道真心小，提车三四天车里基本闻不到太大的味道了。

性价比

3

就这款车而言，落地17买个高尔夫……很多人觉着太不可思议了，但是喜欢，所以就买了，虽然它的性价比不高。

标配配置

实用的，大天窗，多功能方向盘，感应雨刷，后视镜加热，电折叠，座椅加热。电子手刹。差不多这些。鸡肋的，可能是自动启停吧。别的还真没觉着多余。

期待的配置

自动空调，自动防眩目后视镜，但是这都是顶配才有的，基本上死心了。