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武汉车友1205735: 捍姐,上过的人都说好
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捍姐,上过的人都说好

武汉车友1205735

探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

2017-08-15 首次发表
  • 3964km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 23.89万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

1、动力充沛,2000转左右涡轮介入,不是推背感,是推到感,目前还没有踩过3500转以上,惜命;2、空间充裕,乘坐空间和储物空间在同级别五座车里算比较好的,这点完爆指南者;3、外观犀利,肌肉线条冷峻,比crv那种大肥子好看多了;4、配置够用,该有的安全配置、舒适配置、娱乐配置都有了,二十多万的城市suv良心之作;5、油耗不高,城区、省道、山路,偶尔开空调,百公里居然7.8升,全程高速的话,330公里只跑了一百小几十块的有钱。但如果常开空调且一直在市区爬行的话,就飙升到12左右。

最不满意

1、后排中间座椅真的只适合矫正驼背,突出感太强,太硬;2、没有锁车自动升窗,厂家可以考虑加一个;3、后排空调出风口不能调节温度和风力;4、自动头灯性能不好,快出隧道了才打开,光线很好的下雨白天也会自动打开;5、降价太快,搞不懂厂家怎么打的牌,这么好的车,随时给你一种最后一天清仓大甩卖的感觉,才上市4个月就官方降价1.2万,影响保值率;6,只能加95号油,跑偏远地区不方便。

空间
5

我182升了座椅头部还有不少空间,后排中间座椅虽然不舒服,但地板全平,扶手箱放得下我的相机挎包,手机、水瓶可以随便放、后备箱基本可以随便塞,四米六多长,一米六多高的车,有这空间,已经很不错了。

驾驶感受
5

目前只敢轻轻抚摸油门,我估计这辈子都不会踩捍姐的地板油吧。开了四驱,爬坡如履平地,我这可是海拔2000多啊。8.30更新:在214滇藏线爬坡路上超车被大车挤,一脚地板油脱险,还好选择了2.0t,不然估计就被挤下悬崖了。在西藏省道303邦达至类乌齐段,180度弯道,40码,不料沙土路轮胎打滑方向失控,还好开了四驱,后轮及时介入,不然就直接翻下山了。捍界,你的动力救了我两命。

动力平顺性

换挡基本感觉不出来,就是涡轮介入有点突兀,慢慢习惯吧。

操控
5

我这种新手都能开得很溜,盘山土路,坑坑洼洼,精准清晰。

底盘及悬架

因为地板全平,所以四驱传动系统就外露多一点,遇到鼓包要小心。

油耗
5

简直惊喜,高速不到7,市区爬行开空调12。一段长下坡,最低开到了5.1。

舒适性
4

后排中间座椅是减分项。

行驶舒适性

悬架调校稍硬,但总的来说可以接受。过弯十分平稳。

噪音控制

发动机噪音、胎噪控制都很好,关上门很安静,同级别优秀。

空调

后排出风口太简陋,温度调节不奢求,但至少应该有个风量调节。

外观
5

美,看见就硬了,坐上就湿了。

内饰
4

三大件和其他配置已经够好了,内饰用点塑料怎么了?这个价位的车,大家都半斤八两,无非就是有的更会装逼一点。

性价比
5

如果价格稳定点,那就是买到即赚到!

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