奥迪RS 4 质量评价
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
口碑
- 购买地点
- 绍兴
- 购买时间
- 2021年1月
- 裸车购买价
- 95.80 万元
-
油耗
目前行驶
-
18.0 升/百公里
600 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 3
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
接送小孩
自驾游
赛车
- 购买地点
- 北京
- 购买时间
- 2020年1月
- 裸车购买价
- 78.70 万元
-
油耗
目前行驶
-
12.8 升/百公里
4800 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 4
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
自驾游
改装玩车
口碑
2020-02-28 发表了口碑
纳多灰—低调的猛兽
【最满意的一点】
动力充足，推背感迅猛而不唐突，抓地力强，起步没有打滑，高速过弯方向感比较好，没有甩尾的情况。外观比较低调，但是又与众不同，运动排气样式设计的比较合理，s档回火声好听而且不扰民。内饰大气，按键有质感。后备箱储物空间很大，比较实用。方向盘质感很好，指向比较准确，在高速长时间行驶腰背不酸而且噪音不大，起步时可快可慢，怠速声音不吵，绝对得低调，比较符合我的要求，此外储物空间比较充足，不会担心东西没有地方放。
【最不满意的一点】
油耗还是可以的。如果是双边四出是不是更好。
【空间】
空间：空间充足，这就是旅行车的实用所在，比三箱车能多装三分之一。
乘坐空间：后部基本不坐人，前排空间够用，而且感觉很宽。
【动力】
动力：0—100 3.7秒，还能说什么，而且推背感并...
动力充足，推背感迅猛而不唐突，抓地力强，起步没有打滑，高速过弯方向感比较好，没有甩尾的情况。外观比较低调，但是又与众不同，运动排气样式设计的比较合理，s档回火声好听而且不扰民。内饰大气，按键有质感。后备箱储物空间很大，比较实用。方向盘质感很好，指向比较准确，在高速长时间行驶腰背不酸而且噪音不大，起步时可快可慢，怠速声音不吵，绝对得低调，比较符合我的要求，此外储物空间比较充足，不会担心东西没有地方放。
【最不满意的一点】
油耗还是可以的。如果是双边四出是不是更好。
【空间】
空间：空间充足，这就是旅行车的实用所在，比三箱车能多装三分之一。
乘坐空间：后部基本不坐人，前排空间够用，而且感觉很宽。
【动力】
动力：0—100 3.7秒，还能说什么，而且推背感并...
- 购买地点
- 北京
- 购买时间
- 2019年4月
- 裸车购买价
- 98.98 万元
-
油耗
目前行驶
-
12.0 升/百公里
8350 公里
- 空间
- 3
- 动力
- 4
- 操控
- 4
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
自驾游
口碑
2019-04-15 发表了口碑
国内首批RS4 性能与实用兼顾的全能选手
- 【购车7个月后追加口碑】
-
当前行驶里程 8350 公里当前平均油耗 13.5 升/百公里
-
收费保养 2 次 共花费 3800.00 元
-
【油耗】除限行几乎是每天上下班开，帝都的二环三环你懂得，现在六环都开始堵了，着实没有办法。每天早上上班6:20出门，20公里路程，平均油耗8-9个。下班同样的路程返回油耗18个左右。最低油耗出现在5月，早上去房山开会，从望京出发，开了44km，用时38分钟，平均时速70km/h，...
【最满意的一点】
100w以内 加速4s内 兼顾实用、舒适、性能 别无他选?之前对比过很多车 在订车的过程中对比过M3/4、C63、四叶草、GLC63和C43旅行M3、C63 四门大马力 AMG的V8一直领我向往 但是自认为驾驶技术不过关 在北京冬天下雪 大马力后驱车我不敢尝试M4 双门轿跑 太帅了 从实用角度出发 无奈放弃四叶草 订车过程中经历了大促销 ...
100w以内 加速4s内 兼顾实用、舒适、性能 别无他选?之前对比过很多车 在订车的过程中对比过M3/4、C63、四叶草、GLC63和C43旅行M3、C63 四门大马力 AMG的V8一直领我向往 但是自认为驾驶技术不过关 在北京冬天下雪 大马力后驱车我不敢尝试M4 双门轿跑 太帅了 从实用角度出发 无奈放弃四叶草 订车过程中经历了大促销 ...
- 购买地点
- 上海
- 购买时间
- 2019年12月
- 裸车购买价
- 88.18 万元
-
油耗
目前行驶
-
12.7 升/百公里
7000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 4
- 操控
- 5
- 油耗
- 4
- 舒适性
- 3
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 3
- 购车目的
-
上下班
赛车
改装玩车
口碑
2020-04-05 发表了口碑
又能跑，又能拉的奥迪奶爸旅行车RS4 Avant
【最满意的一点】
奥迪的旅行车，外观没的说，自认为秒杀所有其他品牌。特别满意8速ZF变速箱，无异响，弹射换挡超级快。
【最不满意的一点】
原厂的水冷式中冷不太满意，冷却效果不行。双涡轮布局效率也很低，还是单涡轮效率高，发热量小。
【空间】
后备箱超级大，可以平躺2个人都没问题，后排空间尚可
【动力】
原厂动力已经非常足够。油门只要踩下去，推背感随即而来。
【操控】
原厂避震有点kw v3的意思，回弹阻尼感很强，很有韧性。底盘的行驶中高级感特别特别强
【油耗】
百公里平均12.7还行吧，我觉得能接受。
【舒适性】
座椅很舒服，虽然是运动座椅，但是带座椅按摩功能就是底盘有点硬。
【外观】
奥迪旅行车的外观，没啥好说的，就是好看.
【内饰】
中控台没有奔驰那种真皮...
奥迪的旅行车，外观没的说，自认为秒杀所有其他品牌。特别满意8速ZF变速箱，无异响，弹射换挡超级快。
【最不满意的一点】
原厂的水冷式中冷不太满意，冷却效果不行。双涡轮布局效率也很低，还是单涡轮效率高，发热量小。
【空间】
后备箱超级大，可以平躺2个人都没问题，后排空间尚可
【动力】
原厂动力已经非常足够。油门只要踩下去，推背感随即而来。
【操控】
原厂避震有点kw v3的意思，回弹阻尼感很强，很有韧性。底盘的行驶中高级感特别特别强
【油耗】
百公里平均12.7还行吧，我觉得能接受。
【舒适性】
座椅很舒服，虽然是运动座椅，但是带座椅按摩功能就是底盘有点硬。
【外观】
奥迪旅行车的外观，没啥好说的，就是好看.
【内饰】
中控台没有奔驰那种真皮...
- 购买地点
- 佛山
- 购买时间
- 2019年6月
- 裸车购买价
- 82.80 万元
-
油耗
目前行驶
-
18.0 升/百公里
1360 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 油耗
- 3
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
拉货
口碑
2019-06-28 发表了口碑
过了意气风发的年纪，到了拿水杯顾家的年纪。
【最满意的一点】
颜值
【最不满意的一点】
太平顺
【空间】
空间：后排空间不错，175 180都可以坐下。
【动力】
动力：450hp 600nm 提速没话说，但是太平顺。
【操控】
操控：毕竟4.7多米，多个屁股，之前开a45，没那么灵活
【油耗】
油耗：拉着父母10，自己开18到20
【舒适性】
舒适性：还算不错，但是避震还是有点硬
【外观】
外观：这个级别没有车，c43不是一个级别的，瓦罐颜值没话说。
【内饰】
内饰：b9平台，上一代的内饰，总体还算不错，有碳纤维，赛车座椅?红色缝合线不错
【性价比】
性价比：性价比这事，仁者见仁 智者见智，有人买菜有人拉货。
【为什么最终选择这款车】
对比了glc63 还有s6，父母觉得奔驰宝马是有钱人开的...
颜值
【最不满意的一点】
太平顺
【空间】
空间：后排空间不错，175 180都可以坐下。
【动力】
动力：450hp 600nm 提速没话说，但是太平顺。
【操控】
操控：毕竟4.7多米，多个屁股，之前开a45，没那么灵活
【油耗】
油耗：拉着父母10，自己开18到20
【舒适性】
舒适性：还算不错，但是避震还是有点硬
【外观】
外观：这个级别没有车，c43不是一个级别的，瓦罐颜值没话说。
【内饰】
内饰：b9平台，上一代的内饰，总体还算不错，有碳纤维，赛车座椅?红色缝合线不错
【性价比】
性价比：性价比这事，仁者见仁 智者见智，有人买菜有人拉货。
【为什么最终选择这款车】
对比了glc63 还有s6，父母觉得奔驰宝马是有钱人开的...
- 购买地点
- 深圳
- 购买时间
- 2019年4月
- 裸车购买价
- 89.28 万元
-
油耗
目前行驶
-
12.8 升/百公里
2600 公里
- 空间
- 3
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 油耗
- 3
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 3
- 购车目的
-
拉货
口碑
2019-06-24 发表了口碑
以旅行之名
【最满意的一点】
外观，旅行车的外形设计还得看奥迪，此言不虚。
【最不满意的一点】
变速箱与发动机匹配不够默契，闯动感比较明显。
【空间】
空间：
乘坐空间：身高1.75米，驾驶位调至正常，后排空间一般
【动力】
动力：原车动力较为充足，推动1.8吨重的车感觉比较轻松。
【操控】
操控：没有m底盘的敏捷，但居家旅行，杀人越货兼备。
【油耗】
油耗：处于磨合期，油耗较高。
【舒适性】
舒适性：性能车里舒适性上佳
【外观】
外观：精致，漂亮的外观。看着非常舒服。
【内饰】
内饰：精致，非常奥迪，触感阻尼舒服，按键声音清脆。
【性价比】
性价比：性价比一般，没有s4好。
【为什么最终选择这款车】
外观漂亮，精致，性能车中比较适合一家三口出行的选择。
外观，旅行车的外形设计还得看奥迪，此言不虚。
【最不满意的一点】
变速箱与发动机匹配不够默契，闯动感比较明显。
【空间】
空间：
乘坐空间：身高1.75米，驾驶位调至正常，后排空间一般
【动力】
动力：原车动力较为充足，推动1.8吨重的车感觉比较轻松。
【操控】
操控：没有m底盘的敏捷，但居家旅行，杀人越货兼备。
【油耗】
油耗：处于磨合期，油耗较高。
【舒适性】
舒适性：性能车里舒适性上佳
【外观】
外观：精致，漂亮的外观。看着非常舒服。
【内饰】
内饰：精致，非常奥迪，触感阻尼舒服，按键声音清脆。
【性价比】
性价比：性价比一般，没有s4好。
【为什么最终选择这款车】
外观漂亮，精致，性能车中比较适合一家三口出行的选择。
口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，即可获得满级口碑。
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口碑内容客观公正，具有参考价值，用车感受500字以上且附车辆图片，即可获得推荐口碑。
高于厂商指导价80.12万元
低于厂商指导价10.12万元
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实用与性能的完美平衡，让过了青春期的男人再次激情起来
【最不满意的一点】
中控台及车顶不能选装翻毛皮，和A4L太像了，应该学习隔壁M AMG
【空间】
空间：瓦罐的车身，里面比较宽敞，尤其头部空间，加上天窗及尾部的车窗，很透亮没有压抑感
【动力】
动力：动力在舒适模式下真的封印的太好了，排气声音可以忽略，孩子在后排坐着很舒服。切换到RS模式就像换了一辆车，在变速箱和发动机的配合下，展示了一台性能车该有的样子，配合带阀门的排气，真的是太爽了
【操控】
操控：以前开奥迪的性能车转向的时候信心没那么足，RS4有种把车吸向弯心的魔力，这是以前的奥迪性能车没有的。跑过一次山，感觉比以前的M3还要好开，简单粗暴，不需要什么技术了，我老婆估计也能开很快
【...