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腾势
厂商指导价:29.88-32.88
  • 腾势 用户评分
  • 4.38(13人参与)
  • 电动平均耗电量16.0kWh/100km(1人平均值)
腾势
厂商指导价:29.88-32.88
  • 腾势 2018款用户评分
  • 4.38(13人参与)
  • 电动平均耗电量16.0kWh/100km(1人平均值)
腾势
厂商指导价:36.90-43.28
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口碑印象

暂无口碑数据

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查看详细故障>>腾势 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2018款
13人评 4.38
停售
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

9600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 腾势 2018款 500 荣耀版
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【最满意的一点】
续航不用说了,目前除了特斯拉最高续航里程,在北京上下班高峰极限我开过480公里,跑过京港澳高速公路,大概是320公里左右,百公里耗电在城市里跑上下班高峰基本15.5kwh,高速110公里/小时,大概是20kwh。
【最不满意的一点】
1后车门收纳槽简直摆设,只能放些简单文件,一本书都塞不进去,设计者有点脑残。2不知道是何原因,关闭车辆电源时候偶尔会发出气囊报警声音,感觉会是隐患。3记忆座椅偶尔会失效,重启车辆后重新设置才继续生效。4这么高档的音响居然不支持外设AUX口直连音响,自带的多媒体太一般,收音机信号也比较差。5车辆停在地下车库就没法用APP对车辆进行监控操作,可手机信号在车库非常好,难解释这啥垃圾无线信号。最后车载流量积分商城也下架了,积分不能兑换流量太让人失...
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人支持该口碑 23380人看过
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

2500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

【最满意的一点】
空间大,综合续航里程长
【最不满意的一点】
配置不算很高,这个价位可以加很多配置的
【空间】
空间非常棒,无论前排还是后排,都很宽敞,但是后排侧门储物空间就有点儿捉襟见肘了
【动力】
提速表现还不错,感觉80之后提速也还是ok的
【操控】
感觉转向还是比较清晰,指向比较精准的
【电耗】
看了里程表的数值,感觉夏天开空调的情况下,还是20以上的
【舒适性】
座椅只能说是中规中矩的,并没有非常舒服,对比同价位汽油车,并没有什么优势
【外观】
外观仁者见仁智者见智吧~我觉得还是不错的
【内饰】
做工总体感觉还不错的,但是样式只能也算是中规中矩吧
【性价比】
如果只看价位的话,其实价格偏高,但是看空间和综合品质来说,还是ok的
【为什么最终选...
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人支持该口碑 1585人看过
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

16.5 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
3
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2018-05-15 发表了口碑 腾势活动,赞赞赞
  • 腾势 2018款 500 荣耀版
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【最满意的一点】
全是北京第一批入手腾势500的,一个多月的时间腾势组织了两场车主活动,车的驾驭感还好,跑了一次山,往返一次天津
【最不满意的一点】
没有后排中间头枕,和中间储物的拉带!
【空间】
空间:平时四大一小,感觉空间不错
乘坐空间:身高183,驾驶位稍微顶头,自家没有其他太高,太胖的,觉得还好
储物空间:后排门上储物连个水瓶都放不下,这点吐槽下
全家出游时:装了儿童安全座椅,后排两个大人还好,空间不错
【动力】
动力:提速起步快,城市里没得说
【操控】
操控:第一辆车,没啥感觉。无法比较
【电耗】
电耗:城市开,四天一次吧,功耗16.5
【舒适性】
舒适性:减震还不赖,
【外观】
外观:外观仁者见仁吧,个人觉得不好看
【内饰】
内饰:内饰整体...
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人支持该口碑 24765人看过
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
潍坊  
购买时间
2018年11月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

531 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

  • 腾势 2018款 500 荣耀版
【最满意的一点】
首先就是空间了,真的是非常宽敞巨大,尤其是后排,真的是大到没朋友啊!而且这个车的内饰比较精致,隔音效果好,不吹不黑的说,这个车的品质也是同级别新能源汽车比较出色的了!
【最不满意的一点】
这个车的外观……说实话不太符合大众审美吧,虽然说一些细节上也有奔驰的影子,但是整体外观不够时尚,没有让人眼前一亮的感觉,当然了,车灯还是非常好看的,在晚上亮起来之后显得整个车的气质是有提升的。
【空间】
家里的人不是特别多,就四个人而已,而这款车子的空间设计还挺大的。如果出去郊游的话,可能需要把后备箱塞得满满的,然后前后排座椅之间也可以放上一些东西,总体来说不管是满足正常需求或者是外出旅行,车子都还算给力吧。
储物空间:车内储物空间挺丰富的还是,杯架啥的设计也都够大,零碎杂物都...
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人支持该口碑 8695人看过
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购买时间
2018年6月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

15.8 千瓦时/百公里

3500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

  • 腾势 2018款 500 荣耀版
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【最满意的一点】
国产电车里的翘楚:1、超长续航里程,官方公布综合工况续航460公里,本人这样的小白司机都能开出70度电,行驶达510公里的成绩;3、比起油车通勤成本便宜三分之一以上,目前使用电桩充电基本上每度电1.8元,140元基本能够行驶460公里以上。4、超舒适的驾驶感,堪比之前的油车奥迪,驾驶感良好,不像试驾过的某迪,某豪,腾势毫无轻飘飘感觉。5、启动提速快,过红绿灯时颇具实力;6、最高时速达到180公里,车依旧很稳,没有发飘打滑;7、做工精细,细节用心,和日系车发生过刮蹭,竟然没有掉漆。8、保养便宜,比起同级别油车5000公里上千元的保养费用,腾势4S店提供每一万公里380元的保养,还是很具有吸引力的哦。
【最不满意的一点】
1、为了保证安全轴距较宽,女司机过狭窄空间有些忧虑...
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人支持该口碑 13861人看过
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

17.2 千瓦时/百公里

7600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

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【最满意的一点】
空间大、续航里程理想、驾驶辅助设备刚刚好(座椅位置记忆、后视镜加热和防炫光、自动车灯、自动驻车、远程控制、座椅加热功能实用不多不少)、人性化强下车座椅自动后退和下部扁平的方向盘简直是胖子的福音、整车品质感也不错。
【最不满意的一点】
底盘比较高,老婆表示腿短需要蹦下去,总会弄脏裤子;中控台储物空间较少,只能放一个杯子,而且茶PAI都放不进去。
【空间】
作为主要使用者之一的220斤胖子的我说很宽,你们还用有任何怀疑?你要是怀疑,我就该质疑你的智商了。
全家出游时:四个成人含178CM & 220斤胖子完全无压力。完全是大型车的内部空间。后排空间很非常宽敞,家长在后面没有一点窝着不舒服的感觉
【动力】
起步是电动车的传统强项,目前和宝马7、各种奥迪比拼...
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人支持该口碑 4676人看过
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

3061 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

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【最满意的一点】
整车扎实,里程实,里程焦虑低,空间大,转弯半径小,用料品质高,座位足够宽大,音响很好
【最不满意的一点】
转向有过无声音的现象,没有腰部支撑,
【空间】
空间:本人身高184cm,体重206斤,算是大块头了,之前的燃油车都开suv,腾势空间足够大,2880mm轴距不是说说而已,是真的大!
乘坐空间:身高184体重206,但是一点不挤,头部空间还很富裕,我后面的位置,按照我驾驶位置设置好,后面也是妥妥滴
储物空间:车内储物空间不多,但这样也好,不用放太多杂物弄得乱乱的,前排两侧500ml水瓶ok,后排利用好前排座椅后的网子即可防水,门侧门放手机。后备箱很大,妈妈看到后备箱可开心了,估计瞬间想的是购物后能放多少东西……
全家出游时:5人妥妥没问题,后排中间没头枕...
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人支持该口碑 4554人看过
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

18.5 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

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自驾游

跑长途

口碑 2018-08-31 发表了口碑 腾势初体验
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【最满意的一点】
在今年一月份就预定了腾势500,5月初提车,到8月底已经使用了将近4个月,行驶了6000多公里。现在对整台车的方方面面也已经了解的比较透彻。其中最满意的就是车的续航和空间。新车没提几天,就跑了一次长途去了一趟山海关。为躲避高峰,早上4点多从西北五环外的上地附近出发,全程325公里,高速路段275公里。因为路况很好,全程都是压着限速跑,高速上大部分时间车速维持在110-120之间。沿途没有补电,直达目的地后,表显剩余续航47公里。如果在高速上能将车速控制在100左右,估计还能增加好几十公里的续航。跑了这一次长途,加上家里的停车位安装了充电桩,就彻底没有续航焦虑,去往何地都是任性的撒欢跑。再有一点比较满意的就是车的内部空间,特别是后排乘坐非常舒适。有一次在4S店看车的时候,刚...
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人支持该口碑 3837人看过
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
32.88 万元

目前行驶

6700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2018-08-16 发表了口碑 腾势500驾乘体验
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【最满意的一点】
续航里程长,车内后排空间大
【最不满意的一点】
车门上面的装东西空间太小,特别窄,仅能放下一瓶水的宽度,后排更少
【空间】
空间:一般都是三个大人带一个孩子出行,车后排空间很大,孩子在后排很舒服,还有老人,带着孩子东西多,后排座椅和前排座椅之间放一个大的妈咪包还有空余。
乘坐空间:身高165,座位调整到最高位置,前排座椅离头顶一段距离,不会感觉压抑
全家出游时:后排空间大,没有装儿童座椅,两位老人和一个孩子,孩子身高90cm,可以躺下睡觉不觉得拥挤。
放行李:后备箱空间很大,高度适中,可以放一台折叠儿童车三个行李箱,一个帐篷,烧烤架,还有一些矿泉水,空间充裕。
【动力】
动力:起步速度很快,车子加速很快,开启动力回收,尤其堵车路段,感觉非常必要,...
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购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年6月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

352 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
满意的地方太多,要不然拆开来说吧!一、外观,对它的外观设计有褒有贬,但不可否认的是设计很特别吧?我个人就是喜欢它的灯光设计,非常有科技感的样子,亮起的瞬间整个车的档次感都上去了;二、空间,可以用巨大来形容了,我身高一米八,坐在车内感觉空间很充足的,家里其他人坐在车内也完全不好觉得局促啥的,想怎么躺就怎么躺,舒服得很。三、内饰,设计得很高大上,有豪车的感觉,而且用料啊做工啊也都是极好的,看起来赏心悦目,用的时候心情也好,我觉得内饰也很重要,哈哈。四、质量,这个没得说。五、续航里程。
【最不满意的一点】
这都500了……为什么还是没有给后排中间加上头枕,难道是打算下一代再加吗?也不知道这玩意儿能不能自己后期增加!
【空间】
家里人都是瘦子,它的空间对于我们来说都有点多...
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腾势
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购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

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【最满意的一点】
1.续航里程500公里是实际的,名不虚传。开上高速公路有信心,动力方面在市区开,打开运动模式,推背感比较强。加速有力量。2.搭配全景天窗,车内空间宽敞明亮,2.88米轴距,乘坐舒适,内部空间和SUV差不多。空调制冷效果好。3.车内设计设计偏实用主义,设计大气而低调,结实耐用。4.材料品质好,车金属漆很亮。一般新车内部味道都不小,腾势500在提车后取出来包装的塑料袋,加上地垫,基本问不到没什么异味。5.地盘调教的不错,即使通过一些施工的颠簸路段车子也很沉稳。方向盘握感舒适,操控性好,如果遇急刹车车子也很稳。6.哈买卡顿音响不错,车内密封效果好,高速行驶时噪音不大。不会影响和后来人员对话。7.后备箱空间比较大,方便了自驾游的需要。
【最不满意的一点】
其实任何车都有不足,...
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购买时间
2018年4月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

16.8 千瓦时/百公里

36000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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商务差旅

口碑 2018-05-20 发表了口碑 节能环保,不限号
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【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程 36000 公里
当前平均耗电量 18.0 千瓦时/百公里
免费保养 3  收费保养 1   共花费 360.00 
【电耗】
目前满电续航450左右,现在天气暖和了。冬天续航在350公里左右,电耗在20千瓦时/百公里,整体性能挺好的。冬天充电速度有所下降
冬季续航:冬季还算满意,因为制热确实费电,不过电量信息很准确,使用没有紧张感,最低跑到过不足10%的电量,除了限制了功率,并没有限制速度...
【最满意的一点】
续航长,续航长,续航长!开着舒适,LED大灯,哈曼卡顿音箱,磷酸铁锂电池皮实耐用,自动驻车
【最不满意的一点】
目前没有发现。样子没有网友说的那么难看,个人意见哦!
【空间】
空间很满意,本人1.7米小个子,驾驶乘坐都很舒服。好多人吐槽的后排中间座椅没有头枕,我个人觉得无所谓,从没想过坐五个人。
【动力】
本人七零后,开车不暴...
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2018年5月
裸车购买价
32.38 万元

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

1462 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 腾势 2018款 500 荣耀版
【最满意的一点】
电池给力,无里程焦虑。空间够大,足够一家人出行。地盘调教的好,减震效果优秀。App进行远程开空调,不用大热天进去挨热了;能查看车辆状态,治疗强迫症。
【最不满意的一点】
腾势的App真心需要重新做了。样式老旧、服务不稳定、总是退出登录 记不住密码。吐槽下经销商:负责的销售,多次关键时候都不在;提车和退保险金的时候,公司流程太复杂,导致延期。
【空间】
空间较大,适合全家出游,四个大人,一个儿童座椅。后备箱够大,可以轻松一个巨大个的旅行箱 俺家娃儿的童车。
【动力】
动力充足,加速给力。在电比油便宜太多的情况下,都忍不住深踩几脚油门了。推背感很强。
【操控】
戴姆勒调教的地盘,确实靠谱。出去玩的时候,过很长的坑路,避震效果尤其好。大家一致称赞。
【电耗】 ...
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购买车型
腾势
2017款 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年7月
裸车购买价
32.98 万元

目前行驶

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 腾势 2017款 荣耀版
  • 腾势 2017款 荣耀版
  • 腾势 2017款 荣耀版
【最满意的一点】
空间大 续航足 充电快 养车便宜 安全性可靠 质量可靠 十分舒适 实用 国内所有电动车碰撞安全标准就是比照腾势来的 也只有腾势敢去参加碰撞测试 这个车的好说不明白 但是谁买谁开谁知道
【最不满意的一点】
司机的储物格设计的再大点就好啦 为啥没备胎了? 灯再改改就好了 后备箱感应开启不灵敏 老款腾势是马牌的轮胎 新款是韩泰的轮胎 个人觉得老款轮胎更好 这款轮胎胎噪稍微大点
【空间】
空间非常棒 这个车很大 轴距跟我家另一辆丰田suv差不多 非常舒适 第一次到4s店看实车就非常满意 建议想买的朋友一定去看一看 车内空间很令人惊喜 特别适合家庭用车
【动力】
我是女孩子 对动力没有很高要求 我是学手动拿的c1本 家里有油车 开惯油车换这个肯定是不习惯的 深刻体会到油...
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购买车型
腾势
2017款 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
35.18 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

3500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
1
购车目的

上下班

购物

自驾游

赛车

  • 腾势 2017款 荣耀版
  • 腾势 2017款 荣耀版
  • 腾势 2017款 荣耀版
  • 腾势 2017款 荣耀版
【最满意的一点】
车型外观,空间,驾驶操控
【最不满意的一点】
后备箱感应弹开不太灵敏
【空间】
空间非常满意,后排三人一点不觉得挤,高度宽度在轿车里都算比较优秀!轴距2880b级以上水准,外观看起来不长但是内部空间很大!主要腾势纯做电动车,从开始就是按照最省电的风阻精妙设计的车身。
储物空间:后备箱轻松五箱水没问题,外观看起来屁股小,其实是标准的三厢车,非掀背式但储物空间令人非常满意。
全家出游时:一家五口出过几次门,全程非常舒适,主座椅12向调节副驾8向,前后排都可以躺下休息完全没问题,全家出游环保又经济出去还拉风这是我的具体感受。
【动力】
起步电动车都快!denza相比其他国产电动车速度高于80迈后仍有较强推背感!动力足!最高时速可达160。开过运动模式会有离不开手...
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