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发表口碑 我的口碑英菲尼迪Q50 口碑

英菲尼迪Q50
厂商指导价:38.98-46.78
  • 英菲尼迪Q50 用户评分
  • 4.46(317人参与)
  • 自动平均油耗13.1L/100km(178人平均值)
英菲尼迪Q50
厂商指导价:46.78
  • 英菲尼迪Q50 2017款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无

口碑印象

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我来写口碑
英菲尼迪Q50
厂商指导价:38.98-42.48
  • 英菲尼迪Q50 2014款用户评分
  • 4.46(317人参与)
  • 自动平均油耗13.1L/100km(178人平均值)
英菲尼迪Q50
厂商指导价:32.58-54.98
  • 英菲尼迪Q50 用户评分
  • 4.46(317人参与)
  • 自动平均油耗13.1L/100km(178人平均值)

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查看详细故障>>英菲尼迪Q50 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.奥迪A4L314(66人参与)
  • 暂无(人数不足)-英菲尼迪Q50L
  • 暂无(人数不足)-英菲尼迪Q70
  • 暂无(人数不足)-英菲尼迪QX50
  • 暂无(无人评价)-英菲尼迪Q50

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.奥迪A4L339(506人参与)
  • 暂无(人数不足)-英菲尼迪Q50L
  • 暂无(人数不足)-英菲尼迪Q70
  • 暂无(人数不足)-英菲尼迪QX50
  • 暂无(人数不足)-英菲尼迪Q50

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑说车
口碑
全部在售 2017款 2014款
317人评 4.46
停售
购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 舒适版
购买地点
合肥  
购买时间
2017年6月
裸车购买价
32.80 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

48000 公里

空间
3
动力
4
操控
3
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
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【最满意的一点】
都还可以
【最不满意的一点】
储物空间
【空间】
空间:乘坐空间还可以,但是后备箱没办法放置灭火器,所以只能放车内,然后后排又少了一个位置,要放灭火器的安全设施
乘坐空间:适合175以下的人开,总体上还可以,不适合180以上的人群
后备厢容积:还是可以的,开口也可以,开启用的是液压顶杆,很不错!
车内储物能力:一句话基本为0,后车门什么都没有,哪里有什么储物空间啊!
家人乘坐评价:足够了,家人没有180cm以上的,后排的坐垫长,很舒服
【动力】
动力:动力很多人说很好,但是开空调了之后,动力明显不行,和同价位的s3相比,动力明显差了很多,01这车打滑太厉害了,在不打滑的情况下,推背感比大部分小排量涡轮要好!100以上的时候超车,除非是3t高功率...
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人支持该口碑 9746人看过
购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 豪华运动版
购买地点
佛山  
购买时间
2018年10月
裸车购买价
38.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

4567 公里

空间
3
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2018-12-08 发表了口碑 vq37大排量自吸后驱
  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版
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【最满意的一点】
vq37自吸的声音,是涡轮车给不了的,虽然比不上涡轮车电动车的推背感,但极其线性的提速感,深不见底的动力储备,没有延迟随踩随有的动力是一般涡轮车没有的
【最不满意的一点】
变速箱傻傻的这个很多37车主都在吐槽,我还要吐槽一下驾驶位我怎么调都不是最舒服的状态,是我人的问题吗……
【空间】
空间:178,78kg的身材,很宽敞的驾驶位,只是我怎么调都觉得不是很舒服,应该是我人的问题。媳妇一直吐槽后排膝盖位置局促,我只能以后排座椅特长来安慰她……
储物空间:车内的空间尚可接受,只是前排中控那里只有两个水杯位,手机放的比较尴尬。后门没有储物空间,没关系呀我之前cc也是一样的所以无感,只是后尾箱真的有点小了,1个27寸2个20寸行李箱,就满了。
【动力】
动力:起步不...
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人支持该口碑 48265人看过
购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 舒适版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2014年7月
裸车购买价
38.00 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

28232 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
【购车3年11个月后追加口碑】
当前行驶里程 28232 公里
当前平均油耗 10.5 升/百公里
免费保养 9 
【油耗】开的比较少,主要是北京市和周边高速,我这个油耗从提车后一直没有清过零,差不多是40%城市里,60%高速,曾经有一阵城市走的多了,平均油耗到了10.6,回了趟老家,又回到10.5了。
城市路段表现:在北京市里正常行驶加部分拥堵路段大概十三四个油。高速路段表现:高速上80到...
【最满意的一点】动力好,路上想怎么超车都十分从容。alc加定速巡航真乃高速利器。
【最不满意的一点】刹车停止的那一下还是有些顿挫。自动大灯相应速度比较慢。没有大灯随动转向。降价降得太快。

【空间】空间总体上够用,身高175cm,调到合适位置驾驶位置头部有一拳,座椅也很舒适,副驾驶左腿处有一定的突出,使副驾驶脚要稍微向右放,但是不影响太多。后排头部空间比较局...
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人支持该口碑 275214人看过
购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 舒适版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2017年12月
裸车购买价
33.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

跑长途

赛车

  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
【最满意的一点】
3.7的动力简直是澎湃,耐用的机器,长期拥有的好车,车身尺寸适中,配置丰富,虽然是低配但是配置已经完全够用,最喜欢舒适进出这个配置,因为自己个子太大,这个配置上下车很方便。
【最不满意的一点】
储物空间很少上车手机没地方放,总是放在杯架里,如果买杯咖啡就没地方放了,车胎抓地力不够,踩急了容易打滑,进口车三角架没有的,去上拍照找不到三角架,被检车的黑了一个三脚架花了60块钱,其他就没有不满意的地方了。
【空间】
空间:空间上前排很满意,我身高190开车无压力,前排很宽敞,后排头部空间一般,对于我来说抬不起头,如果180以下的坐就还好,后排父母岳父岳母坐都挺舒服的。
储物空间:储存空间太少了,很多东西上车之后都没地方放,就中间杯架能放点东西,但是有限。
【动力】 ...
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人支持该口碑 47963人看过
购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 豪华运动版
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2017年9月
裸车购买价
39.80 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

5820 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
喜欢这辆车有两年啦,做梦也想不到有一天真的能够拥有。自我介绍一下,我来自佛山,刚毕业两年,是一名牙科医生,我十分喜欢这牙医这个职业,因为总有好多好多我想学的东西,它们就像一座一座大山,等着我去征服,去不断地进步每天都好充实又充满着乐趣,当患者向你竖起大拇指并和乐意去你去交朋友的时候是一件非常有成就感的事,它能让你开心一整天。忙完吃饭的时候就会打开汽车之家看看有没有q50的新口碑,里面的基本每一篇口碑我都看过不下十次了,各位前辈你们发的口碑可是我的精神支柱呢,感谢你们让我看到希望,也希望我的这篇口碑能够帮到在座的你们。对了,买车是我爸给的钱,8月份的时候收到通知,q50 3.7自然吸气宣布停产了,我看了看卡上奋斗两年存下可怜巴巴的几万块钱,再不买就买不到了,吃早餐的时候鼓起...
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评论(97)
人支持该口碑 88625人看过
购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 豪华运动版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2014年12月
裸车购买价
38.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

41000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
发动机怠速 百万豪车级别 没有一点声音!
【最不满意的一点】
车身太大 车身太大!影响操控。
【空间】
空间能满足一般家庭需要 180身高调到正常坐姿 后排也不会很顶腿 想翘二郎腿还是有点难度。头部空间比3系 a4更大 ,不过感觉坐姿也有点偏高了。。
【动力】
3.7自然吸气 低扭矩也不算弱 跟2t涡轮机没有什么差别 动力平顺 高转速发动机声浪很好听,搭配的7速变速箱中规中矩,顿挫也在接受范围内 也不明显,就是这个变速箱的逻辑并比不上3系的zf8,与发动机的匹配不够默契,一定程度上拖了发动机的后腿,还有这个变速箱在手动拨片模式下,降档的反应也不够快。最后一点 发动机潜力很大 能够提升很多,但是波箱有点脆弱,在升级发动机的情况下必须做波箱强化。又是一大笔开支。 ...
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人支持该口碑 67530人看过
购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 豪华运动版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
38.60 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

23174 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2017-10-16 发表了口碑 最后的V6自吸
  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版
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【最满意的一点】
地板油时高转的咆哮
【最不满意的一点】
高速风噪 胎噪80以上老是不自觉的去扣关窗键。原厂防爆胎太脆,过个小坑鼓包了。尼玛之前开了1300公里座椅就鼓包了,还是通病。
【空间】
还可以 比之前开的天籁感觉小点 后门侧边没有储物格 后排腿部空间有些小。
乘坐空间:身高182 坐前面放到最低还有三到四指 后排正常坐四人还可以 五人稍局促 不适合长途旅行
储物空间:车里储物空间不大 扶手箱里空间放些证件、零钱差不多满了 手套箱里放些保险啊 钱包啊后也没多少剩的了。前面两扇门放些杂物 后排居然毛个储物地方都没有...太小气了吧。后排当中扶手放下来只能放两瓶水。后备箱空间中规中矩,要去超市购物是没问题如果去宜家买些小家具比如梳妆台小茶几什么的就可能不大够 可能会要放后排...
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购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 舒适版
购买地点
苏州  
购买时间
2017年7月
裸车购买价
33.00 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

500 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2017-07-28 发表了口碑 q50 3.7用车感受
  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
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【最满意的一点】
最满意的肯定是动力,就是冲着这个来的。其次长相也很符合我的口味。地盘很有韧性,原厂还有点小排气????
【最不满意的一点】
刚洗完车,关窗户开窗户,真的出现了他们所说的刺啦刺啦声,很难听,有人的话很掉面子。电动折叠耳朵居然是要在熄火前自己按的,怎么会有如此奇葩的设计,长按遥控钥匙不能折叠耳朵,对这点很不满意。
【空间】
本人173,空间够用,因为我不坐后排??????当初买车也没考虑过空间。说实话后排坐人的话有可能会有点挤,尤其是中间位置,很难受
放行李:后备箱我个人觉得真不大,与我前一辆车相比较的话。因为我是做生意的,后备箱需要放点杂物,估计放不了多少,只能另外搞一辆五菱宏光了??????
储物空间:储物空间基本不存在,手机没地方放,对比一下3系,档把前有一...
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购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 豪华运动版
购买地点
北京  
购买时间
2015年12月
裸车购买价
41.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

22000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

跑长途

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【最满意的一点】
自然是这款发动机VQ37的澎湃感觉,没有涡轮介入时的突兀感,使得在驾驶时感受非常的舒服,加上厂家把油门调校的也特别轻,给点油就很平稳的往前走,一般在二环上上桥1500转都会有不错的动力让车速平缓上升,而不像小排量或涡轮增压车需要降档或是涡轮介入才可以感受到这样的感觉,后排空间看起来腿部空间不是很大(相比50L确实小)但胜在坐垫长,看看新C那个小短坐垫真是心疼后排乘客...包括中控的双屏也比老款英菲尼迪的要进步不少
【最不满意的一点】
2万公里了驾驶位门玻璃下面异响..时有时无,系统有时候会死机,导航莫名会定位不准确。后排空间真不大,后备箱小,后排座椅无法放倒,前排横向空间也是略小
【空间】
说实话这个空间真心没有3系大,储物更是少得可怜,后排门居然0储物空间,醉了...
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英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 豪华运动版
购买地点
潍坊  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
38.50 万元

油耗

目前行驶

11.6 升/百公里

4200 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
发动机最满意,动力杠杠的,声浪迷人,为了声浪,我连bose音响都浪费了,基本不开音乐,呵呵!
【最不满意的一点】
没有特别不满意的,非要找出一个呢,那就是变速箱,可能为了省油,极不情愿降挡,非要靠发动机转速把速度带上去,油门要是再深一点,才会降一挡,车就明显窜出去,自然吸气愣是开出了涡轮的感觉!要是切到运动模式,动力衔接就很顺畅了,网友都吐槽这车的变速箱,说他是白痴级别的,其实你是不了解他,他只是让你尽可能的省油,你要不在乎油耗,那就运动模式走起,绝对让那些说变速箱白痴的人给我闭嘴!
【空间】
我180cm的身高,后排坐上刚刚好,说实话还不如我的轩逸大,不过够用了,座椅真舒服,后排看着不大,因为坐垫很长,不像某些德系车缩短坐垫来偷空间,看起来很宽敞,坐上就不舒服,...
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英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 舒适版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
33.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

300 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
速度 发动机 流线型 性价比
【最不满意的一点】
后排不能放比例放倒,还有尼玛这个车窗问题能不能搞搞好,好丢面子。
【空间】
本人182前排舒适 后排180以上有点小压迫
乘坐空间:后排矮个子没问题,超过180有点小挤但是前排没什么压力毕竟可以往后移就是苦了后排的兄弟姐妹了
储物空间:储物空间有点无力感,后排几乎没有……不过对于一辆偏向于运动的轿车少一点也在情理之中毕竟日本人的减配和省钱能力是出了名的
【动力】
动力源源不断 起步迅速但还是没电车那么的快,但我觉得已经算不错的了毕竟v6 3.7排量
加速表现:非常棒 丝一般的顺滑,加速稳定 顿挫感其实还好。根本无需深踩源源不断的力量。
跑高速:只跑了高架高速还没跑过但车子轻轻松松就是上到80马。就怕超速...
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购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 舒适版
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
33.20 万元

油耗

目前行驶

14.4 升/百公里

4400 公里

空间
2
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
【最满意的一点】
外形!犀利的头灯,超短的前悬,整个车子一副低矮的跃跃欲试的前冲姿态,战斗感十足;配合流线的造型,没有一个棱角但又犀利异常;屁股上两个拳头大的排气,十分扎眼,尾灯造型飘逸潇洒,夜晚点亮之后更是高级感十足;而LED前灯更是亮瞎我的狗眼。这幅外观,柔和了凶狠犀利的霸气和柔美飘逸的气质,当真是完美无缺!
【最不满意的一点】
3.7的动力总成未臻完美,发动机偏向高转发力,但在城市内转速较低时稍显无力,使得整车动态十分慵懒,而7AT变速箱这个猪队友,换挡和降档总是慢半拍,且对动力的梳理也不够平顺和智能,发动机在低转向高转转换时,动力会突然爆发,这种感觉像八百年前迟滞很大的涡轮车,一点没有传说中NA机头的线性感。总之,这部车只属于高速公路,只有在高速上才能淋漓尽致发挥VQ37HR的...
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购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 舒适版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2014年8月
裸车购买价
37.90 万元

油耗

目前行驶

15.6 升/百公里

54329 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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赛车

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【购车2年9个月后追加口碑】
当前行驶里程 54329 公里
当前平均油耗 16.3 升/百公里
免费保养 7 
【油耗】记得刚刚买这辆车的时候我的油耗是18.8现在也许是年纪大了 开的稍稳一点了
【保养】保养全程ssss没什么好说的
【故障】倒车影像坏过一次 是左右相反了后来通过索赔更换安装好就完事了
【吐槽】总的来说 日本车子还是可靠的 日本人就不是什么好人了 放眼望去汽车市场的大...
【最满意的一点】最满意的当然是动力了,VQ37引擎的持续输出可以说是源源不断,最高跑到了265,其实还可以往上加速 100码之后的提速不是其他小排量车可以比拟的。
【最不满意的一点】37舒适最不满意的肯定是轮胎,225的面条胎,打滑严重影响了加速成绩,就因为这个面条胎我有一次严重打滑差点在这里写不了口碑了!!其实不止一点还有就是后面座椅不能放倒为什么国外版...
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评论(77)
人支持该口碑 251492人看过
购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 舒适版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
38.30 万元

油耗

目前行驶

13.8 升/百公里

5000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

拉货

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【最满意的一点】
当然是V6 3.7发动机!动力储备深不见底,涡轮车2 3000转爆发的最高扭矩,VQ37才刚刚开始持续到5 6000转。而且非常平顺,像个内力极其深厚的太极高手,踩油的时候不急不躁但是低头一看,时速已经160。而且外型犀利鹰眼大灯,引擎盖高高隆起的线条,侧面的双腰线。柔中带刚!怎么看怎么喜欢!
【最不满意的一点】
储物空间很少!前排没地方放手机,后排门板无储物空间。免费保养是个坑!还有脚刹!变速箱太蠢拖后腿!
【空间】
本人175 后排长期坐空气。车内空间对于家用只能说够用!
乘坐空间:前排空间不错,后排沙发长且软坐起来非常舒适。但是仅限两侧!中间沙发隆起太高,坐身高160的女孩子都容易顶头。地板隆起也高,后排中间坐人比较难受。后排腿部空间一拳,能出溜一点北京瘫...
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购买车型
英菲尼迪Q50
2014款 3.7L 豪华运动版
购买地点
呼和浩特  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
36.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

6000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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自驾游

口碑 2017-04-24 发表了口碑 源源不断,VQ37HR
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【最满意的一点】
大心脏,这么多年累积的技术和经验,经得住考验~值得拥有~。 圆了自己一个梦!
【最不满意的一点】
容易一次性12分扣没~~
【空间】
对于一个定位运动的车来说空间已经算大得了,后排基本不做人。我172cm 前排宽的很,可能和我喜欢座椅放到最低,觉得宽敞,但是依旧很高,车的关系吧~不是用来储物的车子,自己开的时候坐的舒服最重要~
【动力】
vq37有自己的独特,没有传说中的神乎其神,但是绝对秒杀路面上百分之95以上的车,平顺、源源不断、高转爆发…哈哈都懂~ 原车排气1600-1800转有轻微共振 别的近乎完美
加速表现:这个车的变速箱,有目共睹:思考人生、降档慢甚至根本不降档,好在有拨片 速度挺快的,5000以上高歌猛进~7500红线喘口气继续高歌~爽的不行~...
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