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发表口碑 我的口碑唐新能源 口碑

唐新能源
厂商指导价:22.99-35.99
  • 唐新能源 用户评分
  • 4.66(1412人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(246人平均值)
    电动平均耗电量18.2kWh/100km(246人平均值)
唐新能源
厂商指导价:22.99
  • 唐新能源 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑
唐新能源
厂商指导价:23.99-35.99
  • 唐新能源 2019款用户评分
  • 4.68(230人参与)
  • 自动平均油耗6.3L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量20.0kWh/100km(16人平均值)
唐新能源
厂商指导价:23.99-32.99
  • 唐新能源 2018款用户评分
  • 4.65(1182人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(239人平均值)
    电动平均耗电量18.0kWh/100km(230人平均值)
唐新能源
厂商指导价:25.13-51.88
  • 唐新能源 用户评分
  • 4.66(1412人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(246人平均值)
    电动平均耗电量18.2kWh/100km(246人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
230人评 4.68
2018款
1182人评 4.65
停售
购买车型
唐新能源
2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
25.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

12.0 升/百公里

23.0 千瓦时/百公里

11705 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2019-05-29 发表了口碑 国产车的佼佼者
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
【最满意的一点】
外观漂亮,性能好,省油
空间大,比较智能,主要是像我这种在家附近转悠的用纯电就可以了,特别省钱。我开了这一万多公里了,平局油耗4个,电量17千瓦。云服务也特别方便,可以提前热车或开空调。还可以用钥匙无人驾驶,就像遥控汽车一样。
【最不满意的一点】
最不满意的是馈电时声音大,油耗高。
冬天电池续航太短,也就能跑四十多公里。没有记忆座椅,没有方向盘加热,没有随车脚踏板,没有挡泥板下雨天甩的整个车身都是泥
【空间】
空间:空间大,我这一米八三的个子坐到后排也很宽敞,坐五个大人两个小孩也一点不挤,后备箱容量也大,座椅可以放倒后睡觉。
【动力】
动力:动力没的说,4.5秒真不是吹的。什么奔驰宝马捷豹路虎都可以藐视!平常用纯电经济模式起步或超车都比一般车要快很多的...
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购买车型
唐新能源
2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
购买地点
兰州  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.6 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

7700 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

拉货

口碑 2019-07-27 发表了口碑 唐DM上手后的心得
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
【最满意的一点】
当然是被龙颜外观深深吸引??话说4.5s加速也是吸引我的重要因素之一年轻人嘛总是喜欢那几秒的超越感.....好吧是**的感觉.....再次就是空间大拉货方便,闪烁的尾灯像极了爱情夸张了是深深爱上的理由当然其科技感也是十足光旋转大屏幕就够我玩一阵子了!
【最不满意的一点】
刹车异响,这个问题貌似不太好解决据说是要冲洗卡钳,具体的还没有亲测其次就是跑高速远近光灯不太明显!我也不知道是不是我近光调的太亮的原因.....不过比我以前的车灯还是要亮不少,可以接受
【空间】
空间:空间没得说,把第三排放倒(第三排好像我也没怎么用过)在兰州就拉拉货(这点我还是很满意的平时拉拉小东西可节约一部分开支)后排座位空间别人也可以接受(自己1830的个头也没感到压抑)第三排基本没做过
...
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购买车型
唐新能源
2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.1 升/百公里

23.2 千瓦时/百公里

22207 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

约会

  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
【最满意的一点】
大空间,低油耗,高科技配置
【最不满意的一点】
没有车道保持,刹车异响
【空间】
空间:160斤的大胖子表示空间非常宽敞,包括第一排和第二排,第三排的空间一般
乘坐空间:驾驶位170厘米的身高,调整到最佳身姿的时候,头部还有2拳半,座椅可以调节各种角度
第二排坐三个人也不挤。
第三排短途还可以,长途不舒服,建议坐女人小孩
后备厢容积:当第三排放倒的时候能放下两个大的行李箱和一个中行李箱
当第三排坐人时只能放一个中行李箱
车内储物能力:每扇车门都可以放两瓶500毫升的矿泉水,前排还设计可放钥匙零钱的地方
空间设计亮点:全景天窗视野很好,适合和妹子看星星,聊聊人生,谈谈理想
【动力】
动力:动力百米4.5秒,相信很少有人能经受如此诱惑,我就是这样一...
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人支持该口碑 18271人看过
购买车型
唐新能源
2019款 EV600D 四驱智联创领型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
30.99 万元

常规续航里程

500 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

5861 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

接送小孩

自驾游

口碑 2019-06-11 发表了口碑 爱我良驹——唐ev
  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 5861 公里
当前平均耗电量 15.6 千瓦时/百公里
【电耗】
目前充满电,续航里程还能保持在500左右,这次去圣莲山嗯,去我家里大概六七十公里吧,而且是山路,来回不到200公里,跟续航显示的基本一致。一般来说,,在山路上,耗电要稍微大一点。别是在上山的时候,下山的时候,这个耗电量就很少,有一次,在哪一个山上下山的时候,基本上就没...
【最满意的一点】
家人乘坐时的舒适、安逸和享受。特别是像手机一样方便的大屏幕,孩子可以自由选择大量他喜欢的学习资料,随时能听能看能互动。
【最不满意的一点】
随车配置的充电枪1.6kw的效率太低了,假如去玩的地方没充电桩,家用插座充满得50个小时呀,简直成了鸡肋!只能自己在淘宝上另买了3.3kw并且可以转换电流大小的,建议厂家以后配这种,把这个研发成专...
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人支持该口碑 108409人看过
购买车型
唐新能源
2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.1 升/百公里

9.4 千瓦时/百公里

7612 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 7612 公里
当前平均油耗 5.3 升/百公里
当前平均耗电量 11.6 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】
截止目前,没觉得能耗有啥区别,主要还是看个人开车习惯;能充电是真的省,尤其是装了充电桩的,貌似谷值只有两三毛,我是飞线,都是六七毛,差不多百公里十二三块;目前主要是城市通行,马上就要回老家一趟,到时候就可以真实测下油耗了,下次再追加
电池寿命:目前电池还是很给力的,...
【最满意的一点】
最满意颜值,空间,动力
【最不满意的一点】
刹车异响,好像是通病,打孔的刹车盘在低速的时候就会有刹车的声音;轮胎有点贵,一个钉子扎在了肋边上,要跑高速被逼给换了,去了2000 大洋,四s报价还3000 ,伤不起啊
【空间】
空间:空间没得说,过年回来差不多把老家给搬过来了,图片为证
【动力】
动力:动力没得说,老司机开...
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人支持该口碑 41704人看过
购买车型
唐新能源
2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

目前行驶

9.9 升/百公里

7530 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 7530 公里
当前平均油耗 9.9 升/百公里
当前平均耗电量 26.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】因为家里有固定的充电设备,经过了第一次保养之后已经进去了大部分用电行驶时间环节,现在基本上是用电行驶,驾驶感觉很棒,没什么大的问题,基本上在百公里25度电左右。其实电动车在能量守恒上比汽油车更为明显,开的速度越快,能耗就会越高。在冬季还要增加电池加热的能耗,所以不同的季节...
【最满意的一点】
比亚迪的努力,人在做天在看,努力了,大家都会看见,车是如此,人也亦然。
【最不满意的一点】
是车嘛小毛病肯定是有的,关键也没有办法解决,1月买的提车时候发现开暖气有哒哒哒的声音,去4s店也看过了,没办法解决,估计是设计缺陷吧,还有些问题网上都有,刹车异响啊什么,最近发现倒车雷达也会有辨识慢的情况,等下次首保时去检查一下,到底是车的问题...
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人支持该口碑 220393人看过
购买车型
唐新能源
2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
购买地点
大连  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
25.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

9.5 升/百公里

21.0 千瓦时/百公里

2700 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

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  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 2700 公里
当前平均油耗 5.0 升/百公里
当前平均耗电量 24.0 千瓦时/百公里
【能耗】
电池充满电后依然能跑80公里,如果比较佛系开车,能跑出80多公里。
【保养】
目前还没到首次保养的里程,再次和4s店售后专员确认,首保是看HEV里程,到3500公里或6个月已先到为准,不看总里程。现在HEV里程才开了1700多公里。
【故障】
这段时间使用中,...
【最满意的一点】
首先最满意的是侧面45°外观,有棱有角还不夸张。正面,后面都没有这个角度好看。其次满意是贴车衣时候,师傅说没想到国产车钣金厚度比捷豹要好,喷漆工艺也不错。第三个是油耗:车自重2.39吨,我购车后半个月内没冲过电,基本都是使用混动模式,偶尔堵车时切换到纯电模式,实际使用油耗为9个多不到10个油。对于这么重的四驱车,还是很好的。
【最不满意...
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唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
购买地点
包头  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.6 升/百公里

21.0 千瓦时/百公里

610 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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接送小孩

跑长途

  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 610 公里
当前平均油耗 7.0 升/百公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】
这几天车辆充满电后,爱车在EV纯电模式下行驶还是80公里多一些,电量低于25%发动机依旧会强制介入保护电池。购车时销售强调过,在市区行车SOC还是调整到25%最经济,动力表现依旧相当不错。混动车型没有快充口主要是白天用车电量不足时,只能使用HEV混动模式,当然这个模式...
【最满意的一点】
我想喜欢上比亚迪唐DM的人,首先一定会被它的颜值所征服,结合了中西方传统、经典与时尚元素的Dragon Face龙颜家族设计语言让人过目难忘。时尚动感的外观使全家人在购车时保持了意见上的高度统一,这车真香!这是我对比亚迪唐DM最满意之一。另外一点就是唐DM超级强悍的动力总成和刹车性能,我这些年也算是开过了不少车型,从小型车到豪华车,从搭载...
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购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国VI
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
25.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

23.0 千瓦时/百公里

10255 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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自驾游

约会

  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国VI
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  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国VI
【最满意的一点】
最满意的就是他的空间和能耗了,买的七座版本,平时不用第三排就放倒它,后备箱空间就变得异常宽阔,人多的时候还能拉起第三排应一下急。现在还没孩子,有时候拉上双方父母一起出去,六口人完全够用,而且第三排只要坐个瘦小的人完全不拥挤!能耗方面,城市里开完全不用油的好不好!算下来在城市里开,一公里也就一毛钱左右,谁都能开得起~我工作单位距离算是比较远的,接近100公里,一般都是一半用混动,一半用纯电,到了单位再充电,一般还能剩下三四十的电量,留着在市里应急用,也正是因为这样,我的混动里程和纯电里程几乎是对半分,如果只在市里用车,要省的更多!差点忘记了说了,特别喜欢的配置就是全息影响!这么大的车,幸亏了全息影像,开了一万多公里了,至今没有发生剐蹭!其余的什么座椅通风,座椅加热,自动远近...
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购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.1 升/百公里

12.7 千瓦时/百公里

2600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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接送小孩

【最满意的一点】
最满意的当属空间,操控和外观。胖大叔的格言是:给我一个悲伤的饭点,我能吞下整个地球。身高170,体重180,对我来说,车辆的格局自然很重要。选车时就会定义在实用的SUV上,2 3 2的布局恰到好处。操控上,唐DM有acc,倒车影像,车侧盲区影像,前后驻车雷达,行驶中更安全,更稳妥。外观:什么是一见钟情,以前见我老婆都没信这话,见到唐DM却信了(但千万别被老婆听了,要被活剐)。车身线条优美富有运动感,正脸帅气十足,第一眼看到它就知道那是我想要的车[大笑]
【最不满意的一点】
大的毛病没怎么发现有,就觉得轮胎胎壁薄,还有右边刹车片冷车有异响,准备首保时去店里查查。
【空间】
主驾驶上,膘肥体壮的我腿部还有一拳,稍窄,不过能接受,后排坐三个成年人绝不成问题,而且后排腿部...
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购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国VI
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
27.49 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.0 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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商务差旅

  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国VI
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【最满意的一点】
它的空间很满意的。在买车之前家里人一直推荐我一定要买一个空间大的车,因为平时开车很舒服,而且可以载很多人。而且在车内坐着的话,其本没有局促感手脚,也可以任意活动。因为老人家嘛,所以更注重的是舒适度方面的。说起这个车的空间实属很大,前排后排坐满人也不会很拥挤的。后备箱可以放很多东西,平时放一些生活用品或者行李箱都放的下很大很深。
【最不满意的一点】
对它的目前的油耗不是很满意,因为我平时也就是偶尔出去跑跑路。很多时候是走路的,因为公司离家也****时用不到车,有些时候,为了方便才会开车。当初买车两车的时候没什么注重有好方面的缺点。现在开多了慢慢的也是摸清了它的脾气。平时最高的时候在8个油左右,确实有点吓人。
【空间】
对于日常的上班族空间已经是很充裕了。从外观上就可...
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人支持该口碑 2913人看过
购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
购买地点
重庆  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.8 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

2300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

口碑 2019-09-30 发表了口碑 大唐一开,谁与争锋
  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
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【最满意的一点】
最满意的肯定是操控了。因为我当时去店里去试驾这辆车的时候,我就发现它的操控不简单。别看车身这么大,以为操控起来很难。但实际情况是操控非常容易,方向盘很轻。女士操作起来也一点都不费劲。我现在对这辆车的操控行云流水。我每次拐弯的时候很快很迅速,操控就是这么给力。
【最不满意的一点】
感觉车身的小毛病很多,大毛病倒是没几个。我简单的提几点,轮台的胎壁很薄。车内空间是看着是大,但每次坐在驾驶座感觉腿部的空间很一般。还有就是底盘不是很高,一般马路的牙子上不去。还有一点就是速度达到一定程度以后风噪很明显,车内听到的比较清楚,很影响开车的质量。
【空间】
空间看着很充裕,外形很大,里面的空间也不赖。坐进车内就感觉车内的比例不是很好。坐在前排腿脚的空间不是很充裕,视野倒是挺好。后...
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人支持该口碑 2323人看过
购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创悦型 7座 国VI
购买地点
衡水  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
23.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

24.0 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创悦型 7座 国VI
  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创悦型 7座 国VI
【最满意的一点】
喜欢唐DM的人,大部分都是被它的颜值所征服,中西方传统文化和时尚元素的设计让人很喜欢。强悍的动力表现,百公里加速仅需要4.5秒。22寸超大轮毂,刹车性能表现也很不错。红色的车身颜色,非常漂亮,在大街上跑起来回头率很高的。
【最不满意的一点】
提车没多久,总体来说表现不错。没有让我不满意的地方。空间,驾驶感受都表现可以。
【空间】
空间:车内乘坐空间相当宽敞,尤其前排和第二排的乘坐空间更为突出。家人都是中等身材,乘坐起来感觉不那么拥挤。第二排座椅的地板很平整,提高了乘坐的舒适性。
车内储物能力:前排后的储物盒,门槽及杯座提供了非常丰富,实用性很强,放些随车用品很方便。
【动力】
动力:唐DM的加速感无与伦比,在马路上很难遇到对手。4.5s破百的加速绝对不是...
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人支持该口碑 3430人看过
购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.2 升/百公里

17.0 千瓦时/百公里

700 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
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【最满意的一点】
我觉得最满意这款车的就是它的内饰了,尤其是它的大屏,非常的抓人眼球,一些基本的互动与操作都可以通过这个大屏来进行完成,比如说听歌导航,听故事以及点播音乐,只要轻轻的给他说一声,你好,小迪就可以和他进行友好的互动了,比较智能。
【最不满意的一点】
我不满意他的点,就是他的动力不是很足,给我的感觉有一点疲软,他们说是因为这款车主打舒适性的缘故,但是我还是有点疑难品,因为如果这款车的动力能够更好就好了,尤其是在高速上超车总觉得差一点感觉。
【空间】
这3~4个人是完全没有问题的,嗯,中间还可以抱个小孩都可以自由的称赞,头顶和腿部空间都有足够的空间,不会让人感到压抑,整个车还有不少细节的储物空间,包括门板,储物板甚至是后排座椅,可以说只要你想放零碎的物品,就一定能在车上找...
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购买车型
唐新能源
2019款 EV600D 四驱智联创领型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
30.99 万元

常规续航里程

420 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

7700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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商务差旅

  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
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【最满意的一点】
LED大灯,点亮的时候是蓝色的,非常漂亮,6活塞布雷博卡钳和22寸轮毂非常帅气;拥有360全息影像系统,车底透视影响非常有用,显示特别清晰无缝连接,为安全系数增分。
【最不满意的一点】
22寸轮毂虽然漂亮,但是却牺牲了舒适性,偏向于赛车的路感。厂家标称的工况续航里程对于四驱版本没有意义。
【空间】
空间:家里人身高都比较高的原因,比如我190cm的身高,坐在里面没有拥挤的感觉,非常符合我。
☆ 空间设计亮点:虽然是五座版本但是后排座椅还是可以前后移动这点我非常喜欢。
后备厢容积:五座后备箱空间非常大,移除遮物板后可以同时放入这得婴儿车、各种大小箱子和背包,下面还有很多储物格也很方便。
【动力】
动力:加速比较暴力,4.6s的加速能力在城市道路已经比较霸...
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人支持该口碑 2333人看过
购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
购买地点
呼和浩特  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

8.0 升/百公里

21.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

跑长途

【最满意的一点】
外观大气,性能好,更省油。主要是我这种市里上下班的人来说纯电模式就能够满足日常用车需求!我的车用了俩月,行驶了3000多公里了,几乎不咋用油,基本全是用的电,看了一下平均油耗在5个多一点,电量18千瓦,云服务也特别方便,比如可以提前热车,打开空调等,非常人性化的功能,不得不感叹国产车现在的黑科技之强大啊!最值得一提的是遥控驾驶的功能,简直就是一辆成人版的玩具车呀,遥控功能真的是简直了,哈哈,
【最不满意的一点】
最不满意的可以说没有,之所以这么说是因为这款车没电了油耗也不低哦,不过我用的比较少,还有就是馈电功能工作时有声音,不过也可以接受,所以说最不满意的的可以说没有,毕竟是自己喜欢的车子,没有哪款车是尽善尽美的!给个98分吧!
【空间】
空间:空间方面没的说,主...
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购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.3 升/百公里

17.5 千瓦时/百公里

1800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

口碑 2019-09-18 发表了口碑 我的大唐,吟诗猎人
  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
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【最满意的一点】
我最喜欢他有两个点,第1个点是她的外观漂亮大气,弥补了他车型外观不漂亮的短板,自带家族式龙年设计的家族语言,富有特色,第2个就是他的历史,基本没有什么键位,一个超大的智能互动屏,就满足了行车的一切需要,听歌导航甚至是操控读故事。
【最不满意的一点】
不满意的地方可能就是他没有什么优惠,就算是节假日,整个车也不搞活动,基本上没有什么可以讲价的地方,我甚至还添加了一些手续费才拿下的。
【空间】
空间感非常的棒,他头顶不会拥挤,整个车也不会感到压抑,我觉得最让我觉得惊喜的,就是他的后备箱,尤其是在一家人出游的时候,后备箱装很多东西也不会塞满。
【动力】
配备的是6档双离合变速器,我觉得他的动力还是非常充足的,有些时候都不用很用力的踩油门,整个车身就自然的向上滑,尤其...
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人支持该口碑 2002人看过
购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.2 升/百公里

17.0 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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自驾游

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【最满意的一点】
当我拿到这款车的时候,我听到我的妹妹在旁边说,哇,这车也太帅了吧,一点也不像国产车,我就知道,我买对了,外观就是我的第一选择,毕竟第一眼被吸引了之后,才会想要去进一步了解他的内在。
【最不满意的一点】
其实我没有什么不满意的地方,我觉得自己买的车,哪里都很满意,主要看后期的使用情况吧,我现在对他没有什么缺点可以指正,后期如果有什么情况,我会追加车身的情况。
【空间】
虽然不是大型SUV,但是唐作为SUV来说,后排乘坐人非常舒服,腿部空间自由活动,还带有头枕倾斜度和舒适感也很棒,尤其是开颠簸路段的时候震动感不强。
【动力】
动力只能说是中规中矩的,毕竟作为一款家用的SUV在爬坡以及整体的操纵感来说,还是非常值得肯定的。
【操控】
方向盘握杆很舒适,很多功能都...
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人支持该口碑 2831人看过
购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.6 升/百公里

18.3 千瓦时/百公里

8100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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越野

  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
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  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
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  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
【最满意的一点】
对初得大唐的迪们肯定最满意唐DM的外观和大空间,一张正脸就能甩什么荣威马自达好几条街,更不要说日间灯,怎一精致二字了得,后排尾灯也是多数老铁们称赞的对象,的确辨识度很高。我这个老司机简单分享下上次去一郊外很偏远的地方,山路很崎岖,开的也很小心翼翼,就怕轮胎给废了,结果一路下来,我的唐兄还是很给力的,尽管一身泥泞,安全送我们回家,轮胎也没什么问题,并不像人说的那么脆弱,就这一点还是很满意的。
【最不满意的一点】
有点牵强,毕竟是厂家自己规定的,首保只要六个月混动里程3500公里,有一个接近就要做保养,我基本都是用电,去做保养换的机油很干净,个人觉得很浪费。
【空间】
这是当初选择它的原因之一我1.7米,体重150,坐前排还觉得留有活动空间,不像我的qq,坐里面整个人...
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人支持该口碑 6641人看过
购买车型
唐新能源
2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
购买地点
北海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
27.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.5 升/百公里

19.0 千瓦时/百公里

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V
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【最满意的一点】
颜值爆表:在这个颜值即正义的时代,好看的总会被善待,对我来说,全新唐DM大概便是如此吧!如果说一代唐DM锋芒初现,但外形还有山寨的影子,还不成熟,那么二代唐DM上市则如脱胎换骨一般,霸气外露了哦,改变已不能用巨大来形容了。这还得益于沃尔夫冈.艾格的加入,这应该算是比亚迪最成功的人才引进了。上市即爆款,可见一个好的设计师是多强的生产力!
性能强悍:第三代DM技术,4.5s零百公里加速,brembo六活塞赛车系统,开得快,也能刹得住。 配置丰富:DiLink智能系统,语音控制很方便,远程还可以查看车辆状况,很智能。
【最不满意的一点】
内饰一般,和大多数车主如吐槽的一样,和p8比逊色一些,新唐DM发布时,内饰总监还应该没上任吧。下一代应该会有所改善,可是价格就难说了,比如...
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人支持该口碑 4382人看过
购买车型
唐新能源
2019款 EV600D 四驱智联创领型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
30.99 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

9000 公里

空间
5
动力
5
操控
3
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-06-09 发表了口碑 我的最爱--唐EV600!
  • 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 9000 公里
当前平均耗电量 19.0 千瓦时/百公里
【电耗】充满电表显能跑500,实际跑下来预计400-450公里,我基本上都是运动模式,开的比较凶,跑下来评论耗电量22,经济模式下,正常跑耗电量基本上17.5,空调基本上22度,上海最近其实蛮热的,比之前预估跑的要远,两个多月,每天上下班,已经近9000公里了,舒适性还好,就是路...
【最满意的一点】
a,百公里的加速度没得说,很给力,只要你舍得给电,绝对给你惊喜,让你感受坐山车的头晕,后背紧紧贴座椅。 b,22寸的大轮毂,骚红的布雷博卡钳,让你享受猛兽般加速的同时,给你带来完美刹车体验,平稳舒适,让你收放自如。 c,车身外观,让人眼前一亮,LED大灯随行而动,贯穿式尾灯,夜行就是一道靓丽的风景线,回头率非常高。
【最不满意的一点】 ...
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购买车型
唐新能源
2019款 EV600 两驱智联创享型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
26.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

460 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

18.4 千瓦时/百公里

2665 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2019-08-21 发表了口碑 “红糖”驾到
  • 唐新能源 2019款 EV600 两驱智联创享型
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【最满意的一点】
最满意的是整体的驾乘体验,从E5置换唐EV首先空间上提升了两个档次,其次续航里程上达到了燃油车的标准,城市内充满一次电可以跑至少460公里以上,完全没有了充电困扰。整车调校优秀,悬架软硬适中,底盘紧实,密封优秀,噪音很小,100km/h的时速下有部分胎噪和风噪。科技配置充足,目前已经使用过主动安全系统,包括碰撞预警等,配置ACC自适应巡航系统,跑高速驾驶员轻松,360度影像系统成像清晰,并且可以自由切换各个位置的摄像头,保证了安全无死角。操控系统灵敏,湿滑路面重刹车没有出现车辆打滑现象。
【最不满意的一点】
科技配置较多,会消耗掉部分电量,新手拿到车后上手操作较难。部分功能有使用条件,要达到相应条件才可开启,上车时需要单独设置,比如ACC自适应巡航系统的启动条件是必须...
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