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Cayenne新能源
厂商指导价:92.30-101.20
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:101.20
  • Cayenne新能源 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

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Cayenne新能源
厂商指导价:92.30
  • Cayenne新能源 2019款用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)
Cayenne新能源
厂商指导价:108.80-114.80
  • Cayenne新能源 用户评分
  • 4.15(13人参与)
  • 自动平均油耗6.6L/100km(7人平均值)
    电动平均耗电量24.0kWh/100km(4人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-Cayenne
  • 暂无(人数不足)-Panamera
  • 暂无(人数不足)-Macan
  • 暂无(人数不足)-保时捷718
  • 暂无(人数不足)-Cayenne新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款 2019款
13人评 4.15
停售
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

5100 公里

尤其是新能源动力,轻轻一点油门,速度就直线飙升,提速非常快,等速度上来之后再用燃油动力,油电完美结合,开着真爽。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

4200 公里

有电的时候介入比较快,没电的时候起步没想象中那么快了,但提速还是很给力的、虽然说定价下来了,不过排量也下来了。
购买时间
2019年5月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

28 公里

混动鸡血模式5.4S实测,动力没的说,超级快,路上的车基本上能秒(超跑,性能车除外)经济/运动模式加速:混动模式的话稍微肉一点,前期纯电,深踩油门后发动机介入,提速还可以
购买时间
2019年4月
裸车购买价
110.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

8.0 升/百公里

20.0 千瓦时/百公里

10000 公里

口碑 2019-08-29 发表了口碑 卡宴混动10000公里感受
有电的时候动力可以,毕竟电机扭矩一下子就有了,弹射起步感觉也可以,后段加速也很快,最高跑到220。
购买时间
2019年2月
裸车购买价
94.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

11.6 升/百公里

37.0 千瓦时/百公里

6200 公里

口碑 2019-03-19 发表了口碑 新款卡宴
满意的就是动力了吧,挺猛的加速蛮快的
购买时间
2019年2月
裸车购买价
94.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

9.0 升/百公里

30.0 千瓦时/百公里

1600 公里

口碑 2019-03-19 发表了口碑 软肋不软 物有所值
动力充沛,发动机介入的感觉很轻微,基本感觉不到,这点给保时捷调教点赞,高速最高跑到200,120-180区间加速动力也很充沛,再往上可能比30T发动机逊色吧
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