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发表口碑 我的口碑 WEY P8 口碑

WEY P8
厂商指导价:25.98-27.98
  • WEY P8 用户评分
  • 4.46(103人参与)
  • 自动平均油耗7.6L/100km(10人平均值)
    电动平均耗电量20.9kWh/100km(6人平均值)
WEY P8
厂商指导价:25.98-27.98
  • WEY P8 2018款用户评分
  • 4.46(103人参与)
  • 自动平均油耗7.6L/100km(10人平均值)
    电动平均耗电量20.9kWh/100km(6人平均值)

WEY P8 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

哈弗H9:79 凯美瑞:211 WEY VV7:120 唐新能源:266

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2018款
103人评 4.46
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

12400 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2019-05-19 发表了口碑 WEY P8半年使用感受
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
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  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
【最满意的一点】
车的外观 内饰 动力 静音效果 乘坐空间 都是很满意的。
【最不满意的一点】
后备箱空间 油箱小 整车音响效果一般
【空间】
空间:购车已经大半年了,大小毛病都还没碰到过,也许人品好。对于油耗这块,从最开始的没电就充满的2.9油耗到现在经常没电跑的7.0油耗,我感觉还是蛮不错的。乘坐空间还一如当初的给力,但后备箱从开始的认为还行到现在跑了几次长途自驾游后,发现是真不够用啊。放一个大箱子后就基本没位置了,对于经常跑长途要带行李的,最好还是装个行李架吧。还有一个脚踏板,买车的时候觉得可装可不装,但是永久了后,感觉那个东西还是可以装一个的,因为P8 的车门太厚实了,下车的时候开门有个脚踏板还是很不错的。动力那一块的话有点跟没电还是有区别的。有点的时候加速油门轻轻一点...
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人支持该口碑 11627人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
22.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

35.0 千瓦时/百公里

7600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 7600 公里
当前平均油耗 4.2 升/百公里
当前平均耗电量 14.6 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】目前充满电过后的续航里程仍然能够达到50km 高速我一般用的save充电模式,因为高速燃油经济性高,下了高速继续用电,非常科学的方式,高速行驶静音性好,下高速用纯电更是静音!驾驶质感也非常棒,动力杠杠的!另外就是高速上和堵车时acc自适应巡航非常好用,既安全又方便!
【...
【最满意的一点】
最满意的一定是整车的外形设计,作为一个VV7置换P8的魏派老车主,对于魏派当前的家族设计语言可以说是偏爱有加,车标以“保定总督府旗杆”为设计元素贯穿了整辆车,大灯 尾灯 钥匙等等细节都能将这一设计元素得以体现与融合!我认为这就是这辆车的灵魂!另外相对科幻 极具未来感的外形设计也让我百看不厌!
【最不满意的一点】
音响相对而言效果较差,...
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人支持该口碑 29515人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
绍兴  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
26.50 万元

油耗

耗电量

目前行驶

9.2 升/百公里

30.0 千瓦时/百公里

2958 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
2
舒适性
4
外观
3
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2958 公里
当前平均油耗 7.4 升/百公里
当前平均耗电量 40.0 千瓦时/百公里
【能耗】电池性能呢咱们不提它,反正这个车就是骗国家的一个新能源补贴,打着新能源汽车的旗号,其实还是油用的多!
【保养】还没有到首保时间,销售呢也一次没送,她没提,咱也不问!
【故障】故障目前没有发生过故障,就是有一次老婆开车把两把钥匙放车里,导致车辆钥匙识别冲突,导致后备箱反...
【最满意的一点】
中控台的小槽放手机是真的很方便啊哈哈
【最不满意的一点】
最不满意的也就是前排的储物空间了可以放的东西实在是太少,手扶箱虽然深但是没有隔起来找东西不好找,然后就是油电混合的时候有时候加速油门踏板底下会发出哐当的一声,时而有时而没有,不知道是什么原因,准备首保的时候去看看。
【空间】
空间:内部空间呢都还行,主要是后备箱空间这个太小...
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评论(33)
人支持该口碑 28976人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 尊贵型
购买地点
九江  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
22.58 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.2 升/百公里

22.0 千瓦时/百公里

12100 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • WEY P8 2018款 2.0T 尊贵型
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  • WEY P8 2018款 2.0T 尊贵型
  • WEY P8 2018款 2.0T 尊贵型
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  • WEY P8 2018款 2.0T 尊贵型
  • WEY P8 2018款 2.0T 尊贵型
【最满意的一点】
最满意的地方首先是外观!夸张的大嘴前脸,流畅的外形高科技的配置,最重要的是他的安全自己油耗,
【最不满意的一点】
最不满意的可能就是它的音响,还有后备箱偏小,目前还没发现其他缺点!
【空间】
空间:得益于超长轴距这款车的空间我是很满意的,平时就我自己上下班开车,有点资源浪费了,即使是全家出行也是毫无压力!
☆ 空间设计亮点:后排空间非常宽裕,后排中央地板有点小的隆起,不过可以接受!
后备厢容积:后备箱我得吐槽一下有点小没办法混动车电池组在下边,当时买车也是纠结了一下有点小但是后排座椅可以放平,应急没问题!
【动力】
动力:动力怎么说呢,马路上我能见到的车想秒就秒他,????除非别让我碰见,正常开的时候这车百万级别的舒适,发动机介入的时候就有响声了可能是...
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人支持该口碑 2308人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
26.38 万元

目前行驶

22500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

商务差旅

  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
【最满意的一点】
欧洲梦之队团队最先进设计语言,配置丰富,做工优良,用料厚道,安全系数高,NVH越级水平。最重要的一点:不限号!
【最不满意的一点】
邮箱偏小,后备箱偏小,轮胎后期更换成本高。
【空间】
乘坐空间宽敞,尤其后排横纵向空间均为越级表现。美中不足就是后备箱受电池布局影响略显局促。乘坐空间:170的身高坐在前排非常宽敞,后排拥有2拳以上的腿部空间。溜背的造型对后排头部空间没有压抑感。
【动力】
得益于P0 P4混动布局,发动机与电池电机配合顺畅,进口变速箱逻辑清晰,降档迅速,与整套动力系统配合非常默契,动力随叫随到。馈电状态下的动力表现也没有明显衰减,急加速时需拉高转速。
【操控】
底盘调教给人很扎实的德系味道。255的宽胎抓地力极好,以前驱为主的布局并没有让...
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评论(2)
人支持该口碑 1507人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
26.18 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

2014 公里

空间
5
动力
4
操控
3
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

约会

口碑 2018-09-15 发表了口碑 WEY你而来,P8的二三事
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
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【最满意的一点】
作为颜控,车的颜值不过关基本不考虑。纯黑外观霸气侧漏,21轮毂吸睛利器。混动中对比了唐二和p8,都通过了外貌这一关,可惜唐挂在了内饰,确实中控让我提不起兴致。p8虽然和vv7一样,但好在官感不错。
【最不满意的一点】
怎么说呢,p8优点很多,缺点也不少。最不满意的应该是油箱太小了,音响也差那么点意思。
【空间】
本人身高,不高不矮不胖不瘦。前排估计由于是环抱式设计,显得很舒服,尤其赞扬中控,很人性化,之前h6仪表盘与中控有一个弧度,刚好顶住膝盖,长途不是很舒服,座位太靠后手到方向盘的距离也很累。这个在p8上基本解决。
乘坐空间:前排以我的坐姿,后排也是相当宽敞,沙发很软很大,满意。空间部分差点的就是后备箱了,确实小了点。满员的话不要考虑放太多东西了,最多几个背包...
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评论(12)
人支持该口碑 61519人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
南阳  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
26.48 万元

油耗

耗电量

目前行驶

9.5 升/百公里

28.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
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  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
【最满意的一点】
家里以前的车是2011款的朗逸,对其他的车了解不多,就拿这个车和朗逸对比吧。首先是动力强劲,油门随踩随走;其次是操纵灵敏,指哪打哪,方向盘还比较轻;然后是隔音,跑100码的速度感觉就像朗逸跑60的速度一样,有一种豪车的感觉;还有就是配置高,车道保持,ACC自适应定速巡航,后视镜预警等等,方便实用;最最最重要的就是颜值高,走街上回头率超高,第一次去加油站去加油,就有人特意骑着摩托拐过来问这个车如何如何的,更多的时候是停在道路旁,总会有人去围观,看看车的内饰什么的。
【最不满意的一点】
1、后备箱小,和家里的朗逸比,比朗逸的后备箱还小。2、悬挂太硬,小的坑坑洼洼就颠婆的不行。
【空间】
空间:和家里的朗逸相比,空间大了不止一个档次,前后排空间都很大。
乘坐空间:我身...
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人支持该口碑 46426人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
遵义  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
27.98 万元

油耗

目前行驶

5.5 升/百公里

501 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2018-05-29 发表了口碑 长城魏派P8使用初体验
【最满意的一点】
车子动力足,油耗低,静音效果好
【最不满意的一点】
车子的后备箱太小了
【空间】
空间:本人172.在把主驾驶位置调好以后后排乘坐空间充足,轴距达到2950,同级别还是很优秀的。
储物空间:后备箱偏小了,把电池放在后备箱里牺牲一部分的储物空间。还好平时不装东西。
【动力】
动力:当时买车的时候被销售说的重量吓到了,2.3吨的车身重量,当时比较怀疑油耗和动力,不过试驾之后完全放心。动力确实足。试驾百公里提速把我震撼了。个人觉得比汽车之家上的6.5秒要快
加速表现:只要上了高速就有一种,一脚油踩到底的冲动,还好这几天是临时牌照,不然肯定要被扣几分
【操控】
操控:操控性能,个人感觉不错,就想一脚油门踩到底。个人表示拨片换挡没用过。有四驱,节能,...
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评论(142)
人支持该口碑 110392人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
保定  
购买时间
2018年6月
裸车购买价
23.80 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

11.0 千瓦时/百公里

30120 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2019-06-30 发表了口碑 一年30000公里的大白胖
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  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
【最满意的一点】
颜值高,外观大气,动力强劲,操控自如,座椅舒适,安全配置齐全。
【最不满意的一点】
车机系统功能少,没有联网更新。
【空间】
空间宽敞,自驾游一般5人满座,座椅舒适,后排腿部空间舒适到没有朋友。后备箱储物空间刚刚够用,手机有单独储物槽。
【动力】
2.3吨的车0-100加速6.4秒,推背感十足,高速超车没有任何压力,能给碾压大部分车型。低速平顺丝滑的感觉,没有换挡的顿挫感。
【操控】
方向盘指向性准确,三级可调力度可轻盈可运动。过弯姿态稳定,四驱模式下可应对大部分雨雪路面。
【能耗】
用车很多,一年跑了30000多公里,城区 高速路况都比较多,长途最远距离1200公里,平均油耗8.3,3万公里综合油耗4.3正常上下班用车用电。电池续航不低于50km,冬...
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购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
26.03 万元

油耗

耗电量

目前行驶

10.0 升/百公里

20.0 千瓦时/百公里

1739 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

自驾游

跑长途

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【最满意的一点】
最满意的就是有电状态下的行驶感受,还有大大的,安静的乘坐空间!
【最不满意的一点】
音响的减配,后备箱的无限小 无限小 无限小
【空间】
大就一个字,舒服就两个字,葛优躺就三个字!
放行李:小的不是一般的厉害,本来的造型加上电池包的存放后备箱被压榨到极限了!只能这么说如果没有大件物品需要装载的情况下日常够用
【动力】
得益于插电混动,总体来说提速的感觉还是不错的!电机和发动机之间的切换还是很柔顺,发动机介入的时候基本感觉不到,低速毫无顿挫感,中高速加速也是随叫随到,当然以上都是有电情况下!接下来说说馈电的状态,低速走走停停偶尔还是会感觉到顿挫,加速比有电时候差了一点,但是一样是随叫随到的 中高速提速还是能感觉到动力储备很强!基本就一句话这个车有电开起来真的爽...
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WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
淄博  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

7000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程 7000 公里
当前平均油耗 8.8 升/百公里
当前平均耗电量 30.0 千瓦时/百公里
免费保养 2 
【能耗】能耗一直就是30左右,折合电费纯电模式一公里一毛7
电池续航:天最近暖和了,市区44公里左右,天最冷的时候零下9度,35公里。因为即使低电量系统不允许纯电时电池仍然有15%电量所以不知道工信部的续航50公里含不含这15%
城市行驶:如果电池完全馈电纯市区油耗也可以只有...
【最满意的一点】
外观好看,中网大嘴见仁见智,反正我们觉的很棒,内饰设计感好,用料好配置高
【最不满意的一点】
轴距长,车头偏高,停车费事;后备箱太小;电机控制旋钮占据了放手机的位置,小物件没地放。没有纯电模式,即使用EV模式,深踩油门发动机也会介入,不能用电肆意浪了
【空间】
空间:前后排横向与纵向空间都可以满足我们的需求,双方父母跟我都有车也用...
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WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
26.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

9180 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2019-07-11 发表了口碑 电池是硬伤
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
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  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
【最满意的一点】
外形霸气,内饰很酷,动力也行,总体可以
【最不满意的一点】
其实购车至今也有7个多月了,目前最大的问题就是纯电的续航里程在最近突然变得不耐用了,例如今天,纯电只走了将近22公里的路,满电且不塞车的情况下,纯电续航里程从50公里到只剩下17公里。。。。。之前一直都是实打实跑多少公里就是多少公里来着,上下班每天都是跑这么多路,之前总会剩下26或者27,不知道为什么续航里程变得这么水。。。
【空间】
空间:乘坐空间大,赞
后尾箱小但是也够用了
【动力】
动力:纯油跑,动力还是十足的
【操控】
操控:操控性很好,“指哪打哪”
【能耗】
能耗:油耗大概12个每百公里,通过多次实验得出的结果,相对来说油耗蛮高的
续航里程:纯电原本实际能跑45公里...
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人支持该口碑 2122人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年6月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.7 升/百公里

10.0 千瓦时/百公里

8300 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 8300 公里
当前平均油耗 4.0 升/百公里
当前平均耗电量 18.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】
总是没有计算加油的习惯,看表显平均油耗4.2上下,冬天来了空调舒适模式开启暖风总是启动发动机。每天行驶里程大约40 公里,每天都冲电但不一定充满,每个月加油500元左右,还算比较省
【保养】
跑了8000多公里了,首保做过,也不知道都保养了什么项目。
【故障】 ...
【最满意的一点】
内外兼修,p8不只有华丽的外表,还有一颗强大的心脏!
【最不满意的一点】
档把两排按键,司机这测最后一个是开后备箱的经常被不小心碰开。
【空间】
空间:
乘坐空间:后排空间超大,座椅调到最后了还有两拳距离,比前排舒适。
储物空间:储物空间一般,确实不如冠道在这方面设计的足。
放行李:后备箱不大但是够用,平时很少用到,对我来说...
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人支持该口碑 11685人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
27.18 万元

油耗

目前行驶

5.5 升/百公里

998 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
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  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
【最满意的一点】
外观漂亮,内饰大气,隔音好,驾驶平滑顺畅。做工扎实。
【最不满意的一点】
后备箱空间鸡肋。亏电时油耗偏高。前面A柱粗大,对视野有一定的影响。后备箱感应,倒车影像反应慢,等待时间长。
【空间】
空间:平时大部分只有我一个人开。做4个人不拥挤。
【动力】
动力:动力强**顺,不错。
【操控】
操控:方向盘三种力度调节,指向清晰。
【能耗】
能耗:平时上下班用。用电多。充满一次跑两天。目前油耗5.5l/100KM。后续还会下降。如果用油,估计油耗在10L/100KM左右。
【舒适性】
舒适性:我的车是21寸轮毂,悬架略硬,路感清晰。
【外观】
外观:外观满意!
【内饰】
内饰:内饰非常满意。
【性价比】
性价比...
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人支持该口碑 8134人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
日照  
购车经销商
 
购买时间
2018年6月
裸车购买价
27.98 万元

油耗

目前行驶

6.6 升/百公里

200 公里

空间
3
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2018-06-29 发表了口碑 一台买了不后悔的车
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
【最满意的一点】
动力充沛,空间足够
【最不满意的一点】
后备箱小
【空间】
空间:足够大,后排二郎腿也足够用。
【动力】
动力:一直馈电跑,足够用,有充电妆后就更完美了
【操控】
操控:悬挂舒服,支撑到位。
【能耗】
能耗:买了没充过电,油耗不高
【舒适性】
舒适性:悬挂细节处理不错,静音特别好,没有杂音。座椅按摩也不错,可惜只有腰部。
【外观】
外观:大气高端上档次,喜欢纯黑外表,车灯特别亮,足够吸引别人的目光
【内饰】
内饰:没事略显老气,配色还行,360全景像素差,对不起这车啊,档把不是电子的,这个也差点意思
【性价比】
性价比:三十内不错的车,手头宽裕推荐购买。
【为什么最终选择这款车】
支持国产,支持长城
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人支持该口碑 75198人看过
购买车型
WEY P8
2018款 2.0T 旗舰型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

44369 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

跑长途

  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
  • WEY P8 2018款 2.0T 旗舰型
【购车1年7个月后追加口碑】
当前行驶里程 44369 公里
当前平均油耗 4.5 升/百公里
当前平均耗电量 20.3 千瓦时/百公里
免费保养 3  收费保养 2   共花费 1600.00 
【能耗】
目前满电满油持续高速可以保证550公里以上。市区没有测试过。用了一年多,电池实际使用满电还能跑47公里左右。
【保养】
正常的常规保养,换机油之类的。长城的保养还是让人比较放心的,每一步都有视频记录,不用担心漏工序和偷工减料。价格感觉也算公道。
【故障】
右后...
【最满意的一点】
动力很足,操控还行(操控个人感觉和Q5 宝马525 奔驰GLE不做激烈驾驶的情况下差不多,提速比这3款都快)不喜勿喷,因为括号里三款车我今年都有开过不低于500公里,所以自然的会拿来对比。 语音辅助功能可以打电话,车载蓝牙效果不错,通话很清楚,这个要赞一个。
【最不满意的一点】
以下为8月28日更新内容~~~ 截至8月28日,提车满一...
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