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Model Y
厂商指导价:30.18-34.79
  • Model Y 2022款用户评分
  • 4.63(1人参与)
  • 电动平均耗电量15.0kWh/100km(1人平均值)
Model Y
厂商指导价:29.18-34.79
  • Model Y 用户评分
  • 4.63(2人参与)
  • 电动平均耗电量15.0kWh/100km(1人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

我来写口碑

查看详细故障>>Model Y 质量评价

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6
  • 暂无(无人评价)-小鹏P7
  • 暂无(无人评价)-
  • 暂无(无人评价)-Model Y

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑直播
口碑
购买车型
Model Y
2021款 Performance高性能全轮驱动版
购买地点
嘉兴  
购买时间
2021年11月
裸车购买价
36.99 万元

目前行驶

639 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
  • Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
  • Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
  • Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
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  • Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
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  • Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
  • Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
【最满意的一点】
1.红色车漆:最满意的地方就是选了红色车漆,临近交车前,看到了满大街全是黑色的Y,开了30分钟高速遇到6台黑色Y。停下家立马更改成红色。虽然已经36岁的中年男,但还是喜欢红色的热烈。 2.惊喜车机:这个彩蛋一直就没有人爆料出来,可见特斯拉的保密工作比苹果更牛啊。谁也不知道,特斯拉自己也不说,按照常理,一般的车企,早就吹得天花乱坠了。特斯拉这个尿性,有时候真的让人欲骂无词。AMD Ryzen芯片真的是舒服啊,打开抖音,腾讯视频,都是秒开。对比以前的车机简直就是降维打击的升级。真的要给特斯拉点个大大的赞。看电影,刷抖音相当流畅。 3.单踏板模式:之前的“刹车门”,多少人在黑特斯拉的单踏板,反人类,有安全隐患。可实际体验下来,真的是使驾驶简单化。这是进步,不是故意黑能阻挡的。销...
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人支持该口碑 73424人看过
购买车型
Model Y
2022款 长续航全轮驱动版
购买地点
上海  
购买时间
2021年9月
裸车购买价
34.79 万元

常规续航里程

冬季续航里程

480 公里

450 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

7800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
3
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

约会

  • Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
  • Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
  • Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
  • Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
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  • Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
  • Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
  • Model Y 2022款 长续航全轮驱动版
【最满意的一点】
1. 内饰:可能是之前在欧洲工作,喜欢简洁(木纹 金属 翻皮,但不简陋)的内饰。家里另一辆车是保时捷Macan是我很喜欢的车,但是按键太多,比如左右后视镜的调节按钮一大堆,但是3年内就调过一次,却一直在把手上!2. 动力:百公里5秒的加速,没有任何时滞和换挡顿挫,地板电时推背感强烈,有坐过山车的感觉!这个太赞了!Macan推背感也有,但是个人感觉还是要差了不少!3.空间:目前市面上最出色的电控系统和集成度,造就了双层后备箱 前备箱,简直无敌!后排放倒完全可以放下一张双人床垫!!其他如江淮蔚来之流,连前备箱都没有(其实是集成度不够);中控位置几乎是全空的,两个超级深的扶手箱,游戏手柄都可以扔在那里~4.安全性:全铝一体铸造车身,目前市面上绝无仅有!刹车力度很大,跟Macan...
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评论(174)
人支持该口碑 365718人看过
购买车型
Model Y
2021款 长续航全轮驱动版
购买地点
北京  
购买时间
2021年6月
裸车购买价
34.79 万元

目前行驶

13200 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
  • Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
  • Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 13200 公里
当前平均耗电量 19.0 千瓦时/百公里
电耗:进入冬季最冷的时候了。平均电耗在190上下,偶尔会达到250 电耗较夏季和秋季明显增加。我现在的使用场景和刚提车那阵有明显区别。我搬家到公司附近4公里的地方,在市区里。路程虽然很近但拥堵比较严重。另外由于气温很低,电池电力下降,平时充至90%表显续航450,当气温降至-10...
【最满意的一点】
1、空间大。加上后排座椅靠背可调,一家五口人(4大1小) 短途行李毫无压力。2、动力猛。提速超车均不在话下。3、安静。没有发动机当然安静啦,中低速行驶静若游丝。4、外形酷。这个不用多说了,见仁见智,反正我喜欢。5、天幕玻璃大顶敞亮,买它有一部分原因是因为这个,有点开敞篷车的感觉,虽然它不能开启。6、内饰简约,我开了多年老君越,对密密麻麻的...
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人支持该口碑 247873人看过
购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
北京  
购买时间
2021年11月
裸车购买价
28.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

434 公里

300 公里

目前行驶

1200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2021-12-23 发表了口碑 我为什么选择了Model Y
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
【最满意的一点】
操控好,音响棒,转向比可调,空间宽敞,外观好看,内饰简洁,视野好。
加速快,虽然不飙车,但是方便超车,躲避危险事故时信心十足,为性能而生。内饰简洁,开上之后,就爱上了它的简洁,觉得其他都是多余的,音响是14个喇叭+低音炮,hifi品质。最爱Model Y空气滤芯,是普通汽车的十倍大,外循环时过滤效率99%(奔驰只做到了70%),也就意味着你车内的pm2.5大部分时间是0,前几天拿检测仪测过。适应了他的单踏板模式,你会觉得特斯拉的单踏板模式更人性化。特斯拉的露营模式也很棒。
【最不满意的一点】
因为以前开轿车,model y车高,不平的路稍微颠一些,为了操控和路感,底盘偏硬,也不算缺点,算是特点吧,开了快一个月了,有点异响,还没来的及去售后维修,现场问过售后,说是冬天冷...
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评论(39)
人支持该口碑 19257人看过
购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
上海  
购买时间
2021年11月
裸车购买价
27.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

525 公里

430 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

455 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
【最满意的一点】
最满意的是空间,实在太太太太能装了,前备箱,后备箱隔板空间,后备箱,后备箱两侧,主副驾驶座位底,手套箱,中控收纳。
【最不满意的一点】
最不满意是没有仪表盘,要偏头看车速,然后导航希望是高德的,百度的实在用不太惯。
【空间】
空间:乘客乘坐舒适,储物空间非常充裕,我东西全部放好后备箱还能放个床睡觉。
【动力】
动力:加速响应快,动力随叫随到,我这个是还没减配的,百公里5.6s。
【操控】
操控:方向盘稍微有点重,不过因为有偏出车道的方向盘辅助,会给出有偏向的方向盘重力。
【电耗】
电耗:冬天电耗还是有点高的,估计100公里要15度电,主要个人一直会远程提前热车,方向盘加热,座椅加热都会开。
【舒适性】
舒适性:驾驶者还行,乘客可...
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评论(20)
人支持该口碑 194697人看过
购买车型
Model Y
2021款 长续航全轮驱动版
购买地点
北京  
购买时间
2021年1月
裸车购买价
34.79 万元

常规续航里程

冬季续航里程

430 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

15.6 千瓦时/百公里

21678 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2021-11-18 发表了口碑 全新世代的驾乘体验
【最满意的一点】
科技感与智能化:虽然Model Y的外观我也比较喜欢,但特斯拉的核心竞争力还是科技感与智能化吧,普遍为大众所知的应该就是它的自动辅助驾驶了,我上一台车只有定速巡航功能,就是车辆会按照设定速度向前行驶,但减速、弯路转向还需要我自己控制,但特斯拉配备了自适应巡航系统,可以实现根据前车情况自动加减速,包括停车和再启动,弯道也可以自己转向,也就是说,在封闭路段(如环路、高速),开启AP(自动辅助驾驶)后,基本就不用自己管了,但为了安全,手是不要离开方向盘的,这样便于随时介入。我现在每天上班走四环时基本都会使用AP,周末自驾游时跑高速也会用,可以不让自己那么疲劳。1月份提车后到目前为止,特斯拉还先后赠送了累计2个月零1周的EAP(增强版辅助驾驶),要是购买的话价格是3.2万元,包含...
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评论(5)
人支持该口碑 16214人看过
购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
太原  
购买时间
2021年9月
裸车购买价
27.60 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2021-11-17 发表了口碑 30岁给自己一个礼物
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
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  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
【最满意的一点】
满意的地方很多,首先性价比很高,这个性价比是在27w的车价衡量来的,我觉得这个价格秒杀奔驰c级和宝马3系。驾驶感受层面来说,我开过宝马3系,model y的驾驶感不逊色于宝马3,或者说比宝马3系差一点点而已,但是比绝大多数suv来说要好很多。在内饰方面,我最满意的还是中间的屏幕,分辨率像一个ipad,就好比你用惯了苹果手机再看那些安卓系统你已经不能习惯了。加速方面,5.6秒的加速能够秒杀路面上百分之95的车,作为一款27w的车加速超车无敌,还有什么不满意的呢,哈哈。汽车智能方面,辅助驾驶在安全和规范的使用前提下特别好听,我如今开了3000公里,其中有1500公里时高速,我高速上就用ap,已经能够缓解疲劳了,这个是我选择特斯拉的最重要的原因。还有特别满意的是特斯拉的三电系统...
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评论(59)
人支持该口碑 247670人看过
购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
上海  
购买时间
2021年8月
裸车购买价
28.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

440 公里

440 公里

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

9995 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
2
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
【最满意的一点】
动力十分充沛,即使高速行驶过程中也能再次爆发动力,超车轻轻松松。自动辅助驾驶太好用了,无论堵车与否,在高架上省了很多精力。买了EAP之后打灯变道、智能召唤很好用。OTA远程更新能够享受到最新的科技。
【最不满意的一点】
有些细节地方的做工是真不行,各种异响,手套箱异响、后备箱异响、车门异响、刹车异响、座椅异响等等。转弯半径太大,掉头基本上要打一次方向。如果没买腰托腰要废,这座椅对腰部太不友好了。
【空间】
空间:前排空间很大,后排座椅偏短,但也凑合
后备厢容积:后备箱实在是太大了,更别说他还有前备箱,后排座椅也能放倒,太能装了
家人乘坐评价:说实话悬挂不太行,胎压2.9,太颠,没比十几万的车好到哪里去,可能这就是为了运动和操控牺牲了舒适吧
【动力】
...
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评论(33)
人支持该口碑 178466人看过
购买车型
Model Y
2021款 长续航全轮驱动版 3D7
购买地点
成都  
购买时间
2021年8月
裸车购买价
35.59 万元

常规续航里程

冬季续航里程

420 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

4300 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
3
外观
4
内饰
2
性价比
3
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
当然是提速快啦,百公里加速时间5.9秒,一脚加速踏板下去,这辆毛豆Y不会给你任何的反应时间,那种一瞬间的推背感是开燃油车体会不到的,反正就是畅快淋漓。
【最不满意的一点】
1.没有仪表显示盘,总给人一种空荡荡的感觉,得偏过头看中控屏幕,一开始开这车的时候一点也不习惯,毕竟以前开车总会习惯低头就能看到仪表盘的信息,现在得偏过头看中控屏幕,得多开一段时间习惯才行。2.内饰真的无力吐槽,对,也不想去吐槽!
【空间】
空间:空间对我来说够用,我180的身高,座椅调好后也感觉不到拥挤,挺宽敞的。后排座椅跷个二郎腿也毫无压力。特别后备箱空间也巨大无比,后排座椅完全放平后,就是一张移动的大床啊,我还特意买了床垫在后面,在里面躺会儿午休睡觉巨爽。你能想象一米八大个,在里面轻松...
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人支持该口碑 161371人看过
购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
长沙  
购买时间
2021年9月
裸车购买价
27.60 万元

目前行驶

7100 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
【最满意的一点】
1,驾驶体验。无论是最直观的加速体验,还是整个操控感受,在这个价位里不敢说是最棒的,但绝对是我本人开过的这个价位的车里最棒的,但有一点要吐槽下,这车的转弯半径较大,以前我油车一把能掉头的路口,Y一定要倒一把才能过。2,辅助驾驶。首先我先声明我没有体验过其他品牌的自动驾驶。个人认为特斯拉的AP还是适合在高速上用,逻辑非常清晰,这趟自驾游高速车程9成以上是开AP,真的非常棒。3,续航。续航刚提车那会比较高,没有详细记录过,感觉差不多300-350公里之间。后面可能是熟悉单踏板模式,表显435公里,实际也差不多,如果速度控制在100左右,应该会超过430,这点很惊喜。
【最不满意的一点】
1,车漆薄。一路下来,黑色车漆真的很多小石子蹦的白点。2,没有座椅通风。这个真的无法忍...
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购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
常州  
购买时间
2021年10月
裸车购买价
27.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

420 公里

350 公里

目前行驶

400 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
【最满意的一点】
整车很大,给人的感觉气势很足,车内空间也很充裕,后排还能放倒通平。动力也很足,开在路上不管是超车还是起步,感觉都很到位。更主要的是开起来太省了,平时脚法很到位,电耗130左右,算下来车子可以开上400多公里没问题。比之前开的X5省太多太多了,X5 算下来得1.5一公里,实在是油老虎。就下定了这款标续Y。选装了20寸轮毂,这车的精华就在这个20寸轮毂上了,整整提高了车外观的质感。19寸的轮毂看上去更像家用车,20寸的话运动感更佳更适合。
【最不满意的一点】
因为用上了20寸轮毂,再加上胎压,所以车子在过减速带时候会很颠,和家里总裁还有X5 比还有待提升。做工上欠缺了些,有胶条没有弄紧。另外还有就是叼销售进去不叼人??这不是搞笑呢?也可能没开好车去,所以找了个愿意接待的别...
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评论(102)
人支持该口碑 79611人看过
购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
南宁  
购买时间
2021年9月
裸车购买价
28.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

2700 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2700 公里
当前平均耗电量 14.0 千瓦时/百公里
电耗:使用一段时间能耗下降到平均120-130左右,正常最低的时候92,一次下坡4公里能耗-152,高速时速120能耗约145左右。练习降低能耗参照物:屏幕时速表上方有一条灰色实线,灰色实线中间分界,当加速的时候向右边延伸变黑色实线,当减速的时候向左边延伸绿色实线,新手(特别女杀...
【最满意的一点】
帅气造型、无框车门、极简风格、手机钥匙、基础配置满足日常用车,满满的科技感
【最不满意的一点】
最最最不满意就是续航!这个应该是所有电动汽车的通病,也是所有不买电动汽车的人最大顾虑,Model Y标准续航官方525*0.8=420左右的话我认为可以接受,但实际真正续航应该是在350公里内(包含预留50公里续航找充电桩,实际最多只能开3...
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评论(129)
人支持该口碑 361178人看过
购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
长沙  
购买时间
2021年9月
裸车购买价
27.60 万元

常规续航里程

440 公里

目前行驶

788 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2021-10-15 发表了口碑 ModelY标准续航版
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  • Model Y 2021款 标准续航后驱版
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【最满意的一点】
续航:我想说哪哪都满意来着。。续航实际有440因为市区通勤所以哪怕买电动车的续航焦虑我也没有,没电了跑到国金下去充运气好去了三次三次都刚好有位置! 性价比:就是当时冲着标准续航版比长续航版便宜七万才订的,当时是续航比长续航前60多好像,加速慢0.5相比于这个价格来说性价比是真的很高了,现在估计特斯拉也觉得差距不大便宜不少续航官网标的差距有100多了…… 加速动力:电动车不用说啦这是强项了,没有换挡顿挫,之前开了好多次朋友的奥迪TT虽然也是加速很快的但是就是没有特斯拉开的舒服,这是我第一辆车没经历过油车时代没有情怀。。老油车车主别喷我…同事坐了我的车都感觉加速超级平顺也没有声音,有些车主说有电机声也不知道是我太不敏感还是他们太敏感了我好像没什么感觉。 外观:外观说实话开始我...
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购买车型
Model Y
2021款 长续航全轮驱动版
购买地点
西安  
购买时间
2021年8月
裸车购买价
34.79 万元

常规续航里程

450 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

约会

改装玩车

口碑 2021-10-11 发表了口碑 只为操控而来
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【最满意的一点】
一直喜欢驾驶的我,在汽车上真是折腾不已。之前的燃油车改了又改,本以为很厉害了,偶然的机会接触了电车,瞬间被强大的动力和平稳的底盘折服,毫无反顾地加入电车队伍。动力:真的是油车不能比拟的,能达到这个水平的,至少都是百万以上的性能车了。底盘:由于电池平铺,所以天然地均衡,而且很有质感,超越了我之前用过的50比50的车身感受。可塑性延展性:仅就目前涉及到的一个加速包,已经是颠覆传统概念。一万多即可提速接近一秒!
【最不满意的一点】
舒适度:侧重于运动,几乎无法完美滴顾及舒适,路面颠簸直观传输到车内,由于车身设计以及无框玻璃的缘故,共振和耳鸣在部分情况下比较明显。续航:当时选择特斯拉的原因就是因为它在电车里面轻量化最好,续航最真实。可是在激烈驾驶的情况下,续航大打折扣,车子本...
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购买车型
Model Y
2021款 标准续航后驱版
购买地点
武汉  
购买时间
2021年9月
裸车购买价
28.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

438 公里

390 公里

目前行驶

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
外观见仁见智,本人特别喜欢这种小溜背造型,还有无框车门,选配了20寸轮毂,很好看颜值即正义,空间相对于3大很多,这也是选择Y的很大的一个原因,家用比较合适,装了家充,基本没有里程焦虑,NEDC里程525,实际充电能达438公里,还是比较满意,AP堵车很好用,新车味道相对比较小,整体满意
【最不满意的一点】
1.动能回收不能调节。2.大天幕真的好晒,虽然销售说能隔紫外线,但是真的好热。3底盘还是比较硬,不知道是不是胎压高了,颠簸路面感觉反馈明显。
【空间】
空间:空间很满意,后排一键放倒,地板纯平好评,电车因为没有发动机,前备箱还有一个小的储物空间,平时带饭可以放里面,不会让异味跑到车里
后备厢容积:后备箱空间比较大,下面无备胎有个很深的储物格,可以放些杂物 ...
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