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什么是百车故障数？
故障分布比例图
前门：
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（2）
后门：
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（1）
方向盘异常：
- 太松(有旷量)（1）
- 有异响（1）
行驶中噪声过大：
- 发动机噪音过大（1）
360环视影像：
- 故障/无法工作（2）
- 图像显示拼接问题（2）
主动刹车/前车碰撞警告：
- 过于灵敏（1）
感应后备厢：
- 免触摸感应器工作不稳定/不易使用（1）
语音识别系统：
- 识别率低/误解（1）
- 反应缓慢（1）
无线充电板：
- 充电过热（1）
- 大小不匹配/位置不佳（1）
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 前门-不易开启/关闭 2 个
- 2. 360环视影像-故障/无法工作 2 个
- 3. 360环视影像-图像显示拼接问题 2 个
- 4. 语音识别系统-反应缓慢 1 个
- 5. 无线充电板-大小不匹配/位置不佳 1 个
- 6. 无线充电板-充电过热 1 个
- 7. 后门-不易开启/关闭 1 个
- 8. 感应后备厢-免触摸感应器工作不稳定/不易使用 1 个
- 9. 方向盘太松 1 个
- 10. 方向盘异响 1 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
什么是百车故障数？
故障分布比例图
发动机故障灯亮（无论是否故障）（3）
发动机无力：
- 中高速行驶时加速(高于40公里/小时)（1）
动力系统故障提示：
- 未提示（1）
发动机抖动：
- 在稳定或高速行驶时（1）
发动机运转时突然熄火：
- 偶尔（1）
车辆无法行驶(动力电池有电)：
- 电控系统故障（1）
电瓶故障：
- 电池使用1-3年（1）
车门内饰板：
- 有异响（1）
中控台：
- 有异响（1）
车顶内饰板：
- 有异响（1）
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
驾驶座：
- 座椅有异响（1）
- 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱（1）
前排乘客座：
- 座椅有异响（1）
语音识别系统：
- 识别率低/误解（2）
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
行驶中，方向明显跑偏：
- 偏向右边（1）
行驶中噪声过大：
- 发动机噪音过大（1）
车子底部异响(非刹车时)：
- 后面（1）
后门：
- 密封不严（如漏水）（1）
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 发动机故障灯常亮 3 个
- 2. 语音识别系统-识别率低/误解 2 个
- 3. 发动机噪音过大 1 个
- 4. 发动机无力-行驶/开空调时 1 个
- 5. 动力系统故障提示 1 个
- 6. 电瓶故障 1 个
- 7. 发动机抖动-高速行驶/启动停车/怠速/开空调时 1 个
- 8. 车子底部有异响 1 个
- 9. 车门/车窗/风挡-密封不严 1 个
- 10. 车门内饰板-有异响 1 个
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 1. 奥迪Q5L 110(211人参与)
- 2. 宝马X3 121(232人参与)
- 3. 探岳 141(192人参与)
- 4. 唐新能源 172(194人参与)
- 暂无(无人评价)-宋L DM-i
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100