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发表口碑 我的口碑 蔚来ES6 口碑

蔚来ES6
厂商指导价:35.80-51.80
  • 蔚来ES6 用户评分
  • 4.57(513人参与)
  • 电动平均耗电量21.5kWh/100km(174人平均值)
蔚来ES6
厂商指导价:35.80-51.80
  • 蔚来ES6 2020款用户评分
  • 4.54(7人参与)
  • 电动平均耗电量21.0kWh/100km(3人平均值)
蔚来ES6
厂商指导价:35.80-44.80
  • 蔚来ES6 2019款用户评分
  • 4.57(506人参与)
  • 电动平均耗电量21.8kWh/100km(171人平均值)
蔚来ES6
厂商指导价:46.78-54.80
  • 蔚来ES6 用户评分
  • 4.57(513人参与)
  • 电动平均耗电量21.5kWh/100km(174人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-Model 3
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES8
  • 暂无(无人评价)-理想ONE
  • 暂无(无人评价)-宝马X3
  • 暂无(无人评价)-蔚来ES6

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
7人评 4.54
2019款
506人评 4.57
停售
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
39.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

3750 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
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  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
【最满意的一点】
第一,最满意的毋庸置疑那当然是动力,轻点电门,只要是在200的限速内,动力绝对是随叫随到,目前的大马路上很少有对手!哈哈
第二,前卫的外观设计,变形金刚似的前脸,性感的大PP,加上运动的溜背,简直不能再完美!
第三,无可挑剔的服务,绝对让你有种帝王般的享受!蔚来也是真正秉承用户企业的理念,让车友真正的感受买车就像重新加入了一个温暖的新家庭一样,尽情的享受无穷无尽的乐趣!
第四,非常安全的全铝车身结构,目前通过实际考验,蔚来汽车的全铝车身结构能很好的保护乘车人的安全,这是有目共睹的!
【最不满意的一点】
也不能说是不满意,只能是说目前使用过程有待后续完善与提升的地方:
第一,和大多车友一样,偶尔断网,可能和多种原因有关系吧,我最长的一次断网长达24小时,而且在这期间还经...
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人支持该口碑 33157人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
36.28 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

1944 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2019-12-03 发表了口碑 新时代.新动力.新生活
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
全新驾驶体验,车机互动、加速度、时尚的外观、驾驶的舒适度非常棒
【最不满意的一点】
目前还没有车辆自动锁车功能,只能APP控制远程锁车,不能离开后固定时间内自动锁车
【空间】
空间:空间就不用说了,毕竟是一款中大型的SUV,所以这一空间来说就是一个字,把这辆车放在其他车旁边,你可以更加明显的发现这个问题。
【动力】
动力:动力方面那个提速感,让你要提前做好充分的心理准备准备,百公里加速4到5秒。跑高速:可以不用担心上高速的加电问题,沿路都有加电站。
【操控】
操控:驾驶感觉就是指哪打哪,在快速路的时候,如果车跑偏了,车辆会感知到地上的线,会主动地转动方向盘提示驾驶者。这一点,我觉得非常好。
【电耗】
电耗:市区不开空调13-16。开空调16-20充...
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评论(6)
人支持该口碑 34371人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
呼和浩特  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
39.11 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

18.3 千瓦时/百公里

310 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-08-23 发表了口碑 提车一周感受
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
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【最满意的一点】
动力最满意吧,毕竟马路上95%的车都不是对手,开起来非常有信心,动力响应也比油车快。
【最不满意的一点】
断网问题,使用qq音乐放歌,有时就自己停了,开了7天车遇到4、5次了,比较烦人,希望之后可以改进。
【空间】
空间:5座中型suv基本空间都没太大问题,前排充裕,后排还算够用,后备箱很大
乘坐空间:182身高,正常坐姿正好头在天窗下,所以头部空间一点问题都没有,后排的话翘个二郎腿还是没问题的
后备厢容积:后排座椅支持46放倒,可以完全纯平。底下有隐藏空间,无备胎。
车内储物能力:中央扶手空间很大,中控底部空间更是巨大,可以放包,不过没有手套箱,前后门侧空间也可以
【动力】
动力:动力可以说没有多少对手,据试驾大家测试应该在4.3秒左右破百,不过安...
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评论(25)
人支持该口碑 44266人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
35.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

420 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

20.9 千瓦时/百公里

3767 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2019-11-30 发表了口碑 百里红驹,驰骋未来
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
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  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
ES6,三个字概括,Enjoy,Safe,溜!
Enjoy!
首先这是辆能带来愉悦驾驶体验的车,车的优异操控性能在日常行车中完美呈现;
更重要的是,成为车主后,将能更多的体验愉悦的车生活,蔚来为车主营造了一个全新的愉悦生活圈!
Safe!
车辆本身来说,高大的身躯、宽广的视野,铝合金,核心配件安全质量放心,近2.5T的庞然大物却有着百米4.7S的爆发力、33.9米的制动,动若脱兔、静若处子;安全辅助驾驶功能,未来具备L4的升级潜力。溜!
时尚动感的设计,炫酷的火星红,开到哪里都很拉风,666……
【最不满意的一点】
车载移动4G信号太差,经常网络无服务,导致车载导航、音乐播放受影响。
【空间】
空间:我这辆ES6运动版,轴距2900,长4850,宽1965,高17...
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评论(3)
人支持该口碑 12416人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
39.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
1、整车外观是我喜欢的造型,相对于特斯拉和小鹏系更带有一些方正感,没那么圆润,这是我最喜欢的造型风格。2、整车空间非常宽裕,无论是副驾驶还是第二排还是后备箱,都比普通的中型SUV都要大。
【最不满意的一点】
1、NOMI没有预期的智能,至少有些关于热点或者蔚来的一些事,比如NIO day什么时候、呼叫fellow…不知道答案,作为一家用户企业为基础的企业,应该这小细节得把握下。2、车的选装过于复杂,动辄七八项目的选装,对不太懂的车主会有点懵逼。3、车机信号差!!
【空间】
空间:1.8米的微胖子坐在第二排还有足足一拳多的距离,只要前排的驾驶位不要往后挪到最后的位置,这空间是足够的。但是高度…有点呛,头会能触顶的,这里扣一颗星。乘坐空间:整体ok,但高度不太满意,估...
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评论(2)
人支持该口碑 19577人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
沈阳  
购买时间
2019年10月
裸车购买价
42.18 万元

常规续航里程

冬季续航里程

420 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

2873 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

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  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
先说几个满意的地方
1:推背感,动力非常爽快,0延迟,虽说我的es6是运动版,不是性能版,但这个速度已经非常的快了;就是传说中的 一直推背,一直爽!
2:空间,空间相比我之前的福克斯实在是宽敞太多,之前对比过x3,基本也是完爆;等车过程中体验过es8,那个空间更爽更大;如果对6、7座没什么需求的话,还是推荐es6!空间真的很宽敞了!
3:隔音做的不错,安静舒适,以前没开过电车,除了加速感超强外,另一个优势就是安静,真的很静音。可能蔚来的车隔音做得好吧,反正我体验非常好。
4:整车支持OTA在线升级,这是个什么概念?每次系统更新就跟换了新车一样玩个不停,你说爽不爽。刚更新了 雪地模式和座椅记忆。
5:做工精细,由外到内做工绝对一线水准,不信的看官可以去体验一下。
6:颜值,...
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人支持该口碑 54927人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
39.30 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

370 公里

耗电量

目前行驶

17.6 千瓦时/百公里

1711 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
1. 空间够大,没天我2岁半的小女儿能在后排站着跳舞2. 动力强,虽然我基本用不到运动模式的5.6秒,舒适模式的7.6秒对我来说已经非常够用。3. 操控舒适,本来计划买轿车的,觉得SUV太大操控不好,但试驾后觉得很顺手,现在回来开油车觉得方向盘好重。4. 质量好,全车全铝车身,有保障5. 外观好看,车内豪华感强6.Nomi的小机器人很讨小朋友喜欢。给了女儿在乘车期间增添了不少乐趣7. 服务好,完全超越了传统车企的客户和用户的关系
【最不满意的一点】
整体没有太多不满意,一些不足是偶尔断网,一个月来两三次,很快就恢复,基本没啥问题。制动辅助驾驶花了3.9w,现在感觉还是ACC,功能还待有待继续加强。整体硬件已经具备了,相信后期软件升级可以很快跟上解决。
【空间】
整...
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人支持该口碑 46461人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
37.50 万元

常规续航里程

400 公里

目前行驶

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2020-02-28 发表了口碑 终选蔚来es6!
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【最满意的一点】
外形在这个级别中我觉得有90分 ,动力方面,官方宣称百公里4.7,但实际还会更快,无论是起步还是中后程的再加速都不会让人感觉失望。这个车的空间是我老婆最满意的地方,她自从坐了这个车之后就走不动了。另外还有服务我觉得是说第二没人说第一了吧?从下大定起,你的销售FL,就会组建一个专门为你服务的微信群和app群,你有任何用车疑问,都可以在群里咨询,都可以很快的得到回复,从刚开始的下单生产,提运输,提车,拿牌,都有人在群里和你汇报行程,你甚至可以连去都不用去,车直接送到你家门口。
【最不满意的一点】
最不满意的地方,1是续航肯定比不过之前的油车,毕竟加电不能像加油那么快;2是车太大了!!耳朵更大,刮了好几次!~!
【空间】
我身高180cm,体重160,这个车空间对我相当...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
烟台  
购买时间
2019年11月
裸车购买价
38.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

9000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
1.车的造型前卫,内饰科技感十足,开在大街上回头率很高,经常有围观群众凑上来问这是什么车。
2.2019年11月份提车,温度十多度的时候百公里电耗在18度左右,进入冬天气温零度左右时冷车启动加开空调百公里电耗在28度左右,按照一度电0.55元算,冬天最高电耗成本百公里15块钱,是同级别汽油车的五分之一。对于日均100公里上下班两城往返的我来说很经济。
3.蔚来的服务是公认的优秀,提车当天蔚来员工用拖车将车从青岛拖到我当地的车管所上牌,全程不需要我操心,工作人员全部搞定,连上牌费都是蔚来出的。
4.一键加电很便捷,手机app上操作两下,就会有加电专员大老远跑过来给我加电,体验了几次全程无感,蔚来加电专员半夜三点多给我充好放回原地,睡一觉起来电已充满的感觉很不错。
5.蔚来是...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
35.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

310 公里

耗电量

目前行驶

18.5 千瓦时/百公里

4500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2020-04-27 发表了口碑 动感十足的代步神器
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 4500 公里
当前平均耗电量 17.5 千瓦时/百公里
【电耗】目前充满一次电可以跑400公里,主要原因感觉有两点,一是天气比之前暖和,二是驾驶习惯改变,对于动能回收掌握的更加熟练。
充电:目前都是使用家里的充电桩,充电桩是买车的时候蔚来赠送并安装的,目前政策是30米线免安装费。充电很方便,基本晚上充上第二天就可以充满使用。
【可...
【最满意的一点】
1.操控性好,提速快。 2.舒适度高,标配小牛皮,座椅的质感很好,标配的座椅加热功能和可选的方向盘加热功能使得冬季开车舒适度大大提高。 3.ES6搭载的人机交互系统,对于中文的识别率做的很不错,可以解放双手让智能系统操作除了驾驶以外的其他功能,如窗户,音响和空调等系统,提高了驾驶过程中的舒适及安全性。 4.蔚来的海底捞服务确实是区别于传统...
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人支持该口碑 114842人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
哈尔滨  
购买时间
2020年4月
裸车购买价
33.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

245 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

1110 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
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  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
最满意的就是蔚来的服务,随着科技进步,车辆制造业的发展,车辆本身是没有什么问题的,最主要要看后期服务的品质。作为蔚来用户,我们能够深刻感受到蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,购车时销售顾问悉心讲解,交付专员全程服务,遇到问题维修专员第一时间赶到,还有专业人员精心组织各项活动,活跃车友气氛,真的感谢在蔚来遇到的每一个人,让我们切身感受到蔚来大家庭的温暖和幸福,让我们切身感受到了不断壮大的蔚来力量!!!我们在生活点滴中享受着蔚来智慧、蔚来情怀,同时一如既往的期待着蔚来的未来和我们的未来就像五月的天空一样更加蔚蓝、广阔。
【最不满意的一点】
非要说最不满意的地方,那就是等待提车的过程太过煎熬,我想每一位准车主都会有这样的想法吧,等车周期过长,我分析有以下三点原因,一是受疫...
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购买车型
蔚来ES6
2020款 420KM 运动版
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
33.80 万元

常规续航里程

410 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2020-05-29 发表了口碑 蔚来ES6用车感受
  • 蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
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  • 蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
  • 蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
【最满意的一点】
整车终身质保,三电终身质保,终身免费换电,没有出库费,装饰费,不强制店里上牌保险。驾驶时候的安静、舒适,只有您试驾完才能体会。空间更大,更能满足我的家庭需要。
【最不满意的一点】
NIO Pilot比起Auto Pilot,不比较的话也没啥,真2台都对比过你会知道真的有差距。价格比起来也更贵。品牌的影响力也有差距。
【空间】
身高180,体重75公斤,无论前后排都毫无压力
【动力】
虽然车很大,但是开起来你绝对感受不到,电门稍微用力点就冲出去了。。。
【操控】
方向盘手感偏轻,毕竟车大了没有我上一台宝马那么好
【电耗】
主要我开起来会比较暴力,上下班通勤就是对够了,因为我公司旁边就是换电站,但是如果是出远门而且是去比较偏远最好后期换上100度电池
【...
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人支持该口碑 945人看过
购买车型
蔚来ES6
2020款 430KM 性能版
购买地点
徐州  
购买时间
2020年5月
裸车购买价
44.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

370 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
【最满意的一点】
用了才能知道有多香! 不用再去加油站,城市一周充一次电基本OK,长途换电加一键加电还有无忧,真心不用担心任何问题。家里的油车除了洗车好像半个月没怎么动了,这是有了新欢忘了旧爱吗??。 新能源车牌无限号,而且公共停车位还半价,这算是另外的福利嘛~??外观-都说萝卜白菜各有所爱,但这个萝卜肯定水灵,基本回头率百分八十以上。内饰-用料没得说,见过实车的都知道!一个nomi科技感满满,还能撩妹!性能-基本路上98%的车随便秒,4秒的速度~体感更快,电车的特性。
【最不满意的一点】
还是电池吧,但四季度马上出100的电池了~换电站还是要再等等。 然后就是信号,偶尔老是断网,影响就是没音乐了 导航是继续的。
【空间】
空间:空间和X5差不多,绝对够用!如果家里二胎可以es8六...
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评论(2)
人支持该口碑 491人看过
购买车型
蔚来ES6
2020款 430KM 性能版
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
47.20 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

666 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
【最满意的一点】
空间大,驾驶感受一级棒,提速简直像飞机起飞的感觉,一个字爽,整车全铝车身加碳纤维地板都是我的最爱,还有四个空气悬挂,逼格一下就高啦。在等娃放学的空闲时间内还可以享受私人影院,躺在女王座椅上,超级爽歪歪
【最不满意的一点】
偶尔有断网现象,其他暂时还没发现问题,总体感觉不错,值得拥有
【空间】
空间:很大,纵向空间宽敞,明亮,头部空间高,腿部空间也宽敞
【动力】
动力:动力是电车的强项,一种起飞的感觉,收放自如
【操控】
操控:方向手感精准,没虚位,提速快,博莱博代工的刹车也绝对OK。
【电耗】
电耗:平常随心所欲的开百公里需要25度左右,如果城市环路80或高速100开NP那就在15-18度百公里耗电,很爽,我每周基本充电一次,晚上峰谷电充满...
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人支持该口碑 3人看过
购买车型
蔚来ES6
2020款 430KM 性能版
购买地点
临沂  
购买时间
2020年5月
裸车购买价
39.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

380 公里

目前行驶

300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

【最满意的一点】
操控:我家里有大众,本田,宝马,雷克萨斯,家里亲人也有奥迪,奔驰都开过,操控这块感觉蔚来作的真心很出色!老婆的雷克萨斯开着都不香了,天天嚷着要和我换车开,哈哈哈,座椅高,视野好开起来比轿车舒服多了,高速行驶时赛道性能,很有操控体验?
动力:我订的是性能版,4秒俱乐部,路上没有对手,刚开的几天有点飙车的快感?
空间:因为家人里两个男孩我和老婆身高比较高,我187,老婆172,孩子身高也偏高,乘车考虑空间要够大,ES6和X5同尺寸,和单位一个同事的汉兰达比尺寸一样,看起来可能短些到实际对比和汉兰达一样够大够长够持久,哈哈哈。
内饰:设计比较用心,选装也很丰富满足各种用户的需求,个人感觉比BBA好,更有融合感不是刻意营造豪华,就两个字,优秀
服务:海底捞式的服务,没得说真香。 ...
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人支持该口碑 291人看过
购买车型
蔚来ES6
2020款 420KM 运动版
购买地点
湖州  
购买时间
2020年5月
裸车购买价
35.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

1515 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

约会

【最满意的一点】
各方面都很好 速度很快 特别省 油车再见了 不用去加油站太爽了
【最不满意的一点】
后轮的声音有点大 断网还是会出现 希望后面可以解决
【空间】
空间:空间很大 舒服的很。 比我以前的小轿车大太多了
【动力】
动力:提速特别快 不建议太猛 不然胃受不了 哈哈
【操控】
操控:也要看路面啦 一般的路面非常舒服 悬架还不错
【电耗】
电耗:现在新车续航1:1 不开空调的情况下 还算不错的
【舒适性】
舒适性:悬架还可以的 虽然不是空气悬架 但是调教的也很好了
【外观】
外观:外观大气 车漆不错 内饰做工很不错 非常喜欢
【内饰】
内饰:手感很好皮很软 味道还有一点 但是比起我以前的车好太多了
【性价比】
性价比:一个字省 没有其他说的 5分...
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人支持该口碑 427人看过
购买车型
蔚来ES6
2020款 420KM 运动版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
34.00 万元

常规续航里程

400 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2020-05-25 发表了口碑 幸福的蔚来生活
  • 蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
【最满意的一点】
充电速度很快,跑高速大部分还有免费换电,服务更是没得说,伺候的你舒舒服服。动力足,超车给你足够的信心。整车质保还是终生的啊!根本不用担心电池损耗的问题。内部空间很大,特别是后排空间,地板非常平整。关键还有各种高科技配置,什么驾驶辅助啊各种各种的多,到现在我还没完全研究明白。语音可以控制大部分功能,完全避免开车的时候手动去操作一些功能,增加了很大的安全性。每个月还有15G的免费流量,简直是美滋滋!最后还是服务,汽车界的海底捞,真是没话说,各种设身处地的为你着想,你还没开口,人家已经替你想到了!真的有做爸爸的感觉……因为我购买了服务无忧,从保险到上牌,完全不需要自己操心,一键式服务到家,很不幸的是我刚开了300多公里就扎了钉子,结果真的是,不需要自己操心,一键维保,随时随地为...
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评论(1)
人支持该口碑 1191人看过
购买车型
蔚来ES6
2020款 420KM 运动版
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2020年4月
裸车购买价
34.59 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

3362 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
  • 蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
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  • 蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
  • 蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
【最满意的一点】
一、车辆本身
1.加速:风驰电掣的感觉真的让人欲罢不能。试驾后就种草电车,加速响应真的太快了,这样说吧,目前起步还没输过。
2.空间:这车真的大,体型也大,车内空间也大,总体感觉就是大气!目测跟X5差不多大。
3.豪华感:真的是入门即豪华,标配6了,这里推荐个性价比极高的舒享套装,加7500你就可拥有前排座椅通风,后排座椅加热,香氛系统和踏板迎宾灯。
4.行车品质:车重2.4吨 ,行驶起来很稳,但又轻盈,毫无笨重感。由于没有发动机并标配了双层隔音玻璃,行驶过程中,车内非常安静。无论急加速还是再加速都积极响应,很有驾驶乐趣。
5.外观:虽然本人不是外貌协会的,但车的外观真的赞,车开出去回头率超高,选的星空灰车漆,那种高级感满满的感觉!
二、服务
1.跟传统车企...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 490KM 运动版
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
43.25 万元

常规续航里程

400 公里

耗电量

目前行驶

22.5 千瓦时/百公里

726 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
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  • 蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 490KM 运动版
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【最满意的一点】
划重点——最满意整车的高级质感。 可能很多人谈起蔚来,第一时间想到得就是无微不至的服务,的确,汽车界海底捞名不虚传,从试驾到下定到提车,他的服务让我挑不出毛病,特别是买车之后比买车之前更热情这件事让我很受用。但我还是要说,汽车是一个超大件耐用商品,如果只有服务,我是不会买单的,真正让我下决心刷卡的,是多次试驾后的体验,那种一切都刚刚好的高级质感。什么是高级质感? 先从表面说起,在消费者最容易接触到的部分保证高品质,比如车漆效果、中控台和门板的材质、内饰做工精细程度。蔚来实车的车漆,看过的都会很惊艳,特别是彩色系的那几种比如牛油果绿、天蓝等,我选的白色也非常好看。常逛汽车论坛的车友应该都清楚,有些车图片里看着比法拉利还炫,看到实车那车漆纹路让你怀疑人生。 再比如全铝车...
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人支持该口碑 15人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
44.60 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

21345 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

【最满意的一点】
作为一个爱自驾的技术直男,最满意的地方有三点:第一加速性能和操控性真是OK!指哪打哪!经常有人车合一的感觉;加速性更是不用说,4秒破百、在街上没有超不过的车子!在街上任何车子只能看我尾灯的感觉还是很爽的!第三是蔚来的服务真的还不错!员工感觉很真诚,买车到提车到后续服务,没有4S的种种套路,服务起来很舒服,大家都是朋友一样的感觉~这点我很喜欢!提车小半年,小6陪我上山下海,一路看了许多好景色!现在是家里的然后车都吃灰了!平时上班出游,老婆和我抢着开蔚来!另外一个我觉得蔚来很棒的地方就是他可以不断升级,就和手机系统一样,每一次升级就好像换了一台新车在开!最近一次升级,可以舒适进入,底盘的调教也变得更加紧凑了!感觉好像一个不断在长大的小孩,一点点都可以见证他的进步!还有一个很爽...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
45.45 万元

目前行驶

5655 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
【最满意的一点】
满意的部分:
1、续航:上周一提车到现在整好满一周时间,期间上下班、高速均开过,充电一次。我每天上下班10公里左右,周末高速130公里左右,充电90%基本上可以保证一个星期的用车需求。电池虽然是70°的,但是对于我的使用场景来说,完全够用。
2、动力:es6在路上给了我足够的信心,即使在舒适模式下,基本上没有车能快过我。那种动力随叫随到的感觉,油车是怎么都做不到的,这就像是两个时代的产品,就像当年的诺基亚和苹果一样,代表着两个时代。当年诺基亚公开嘲笑苹果用户“在玻璃上点来点去”却不知道自己已经一脚踏进了历史的垃圾堆。正如同,油车忠粉嘲笑买电车的人“花四十多万买了一辆电瓶车”却不知道自己已经落后这个时代了。
3、人机交互:蔚来不像特斯拉那样激进,一些我们习惯车机实体键还是保...
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人支持该口碑 35人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
金华  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
35.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

5833 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
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【最满意的一点】
1.车的空间足够大,很适合有二胎的家庭:无论是前后排座椅还是后备箱,都能给人很宽敞的感觉,驾车短途旅游的行李都能随心安放,甚至可以把后排座椅放倒平躺着小睡一会儿
2.车上配备PM2.5过滤器:有次经过做消毒湿巾的厂,味道刺鼻,躲回车上自动开启空气过滤,污染值爆表的情况下体验感很好
3.内饰细节抓人眼球:大面积真皮包覆,恰到好处的氛围灯,独特流畅造型的座椅,带密码的中部扶手箱,带灯光的化妆镜??
4.有一个人机交互的小可爱nomi:有娃家庭必备,小巧玲珑,能说会道能唱能跳,工作的时候决不含糊,能用嘴解决的事就不用动手啦
5.像手机系统一样能升级的车机系统(女车主专业术语不会请见谅??):每次升级过后就能感觉到它又是一台新车??而且是不断升级的优化版,随时都能保持新...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
42.00 万元

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

20000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-05-29 发表了口碑 蔚来,黑不动了
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
①避震好。前交叉臂后多连杆五连杆。性能版配备空气悬架。这个价位绝对可以了。相比特斯拉的确调教更舒服。虽然相比油车因为重心分布不同,个别车型还是燃油车更软,因为电动车电池在底盘,重心更低。 ②语音交互好。科大讯飞加nomi机器脑袋很和谐。个人一直认为语音交互才是未来车机发展方向,屏幕需要驾驶过程中反馈不够安全,虽然大屏对科技感的增添有重要作用。 ③舒适度好。蔚来的操控,动力都足够优秀。运动版本的5.6s我也觉得足够了。舒适度也可以兼顾就很综合了,舒适套装的香氛体验意料之外本来觉得是附加的功能。功能丰富性大大增加了车子的可玩度。 ④可换电。最核心的,个人认为蔚来能做好的最大的价值之一。可换电一能彻底解决电池衰减问题,二急用时可迅速解决问题,三能做到续航升级或灵活升级。比如偶尔...
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人支持该口碑 39人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
40.18 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

18.9 千瓦时/百公里

5800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 5800 公里
当前平均耗电量 18.8 千瓦时/百公里
【电耗】null
充电:家充桩,很方便,睡觉时间冲,一觉醒来满血复活
跑长途:长途大概满电300公里左右,我能接受。反正开三个多小时也要休息一下吧。
冬季续航:冬季好像确实跌很多续航,大概260-300km跑高速吧
【可靠性】断网这种小故障,其他均完美
【配置】
【保...
【最满意的一点】
买蔚来之前是开的2016款天籁,舒适性是天籁最大的优势,但实在忍不了慢吞吞的起步加速,也实在不符合我这29岁的年轻小伙(内心还是有一颗激情澎湃的心),在买之前,跟老婆商量了许久,也跟很多车主朋友一样,有过很多顾虑,但最后在fellow的带领下完成了试驾,老婆也被诸多功能所吸引(其实我懂的,颜值即正义)。老婆最后同意了置换蔚来,并承诺把它作...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年4月
裸车购买价
39.80 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
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【最满意的一点】
提车将近一个月的时间了,总共开了接近1000公里,目前感觉是相当满意的。
首先说下动力,配置就不多说了,无论是运动模式还是节能模式,在路口绿灯起步或者直线变道超车,动力都是随叫随到的,每次有朋友第一次坐我车都会让他们体验一下运动模式的加速感,哈哈。
其次是安全性,安全度十足的全铝的车身,通过app和车友群内看到的一些事故图,让我对小六的安全性感到有十分的保障。
再次就是服务,从买车到提车,再到上牌贴膜,整个过程中被安排的妥妥贴贴,实在是挑不出任何的缺点,唯一的缺点可能就是等车的过程了,哈哈。
最后,就是通过买这个车认识了好多志趣相投的朋友,无论是BN社群,还是蔚来官方的线下活动,都能认识很多新朋友,这一点也非常的棒。
【最不满意的一点】
其实都挺满意的,如果硬要说的话...
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评论(2)
人支持该口碑 169人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2020年4月
裸车购买价
38.05 万元

常规续航里程

400 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

1700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2020-05-27 发表了口碑 国产电动最强音
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
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【最满意的一点】
最最满意的当然是动力了,头一次坐我车的朋友没有一个不被一脚电门下去的感觉震住的。操控方面也没什么问题,曾经极速在环线上驾驶,超车变道都很顺畅。使用费用相当之省,单位门口就是换电站,外地使用一键加电电费低于一元的话甚至可以赚钱,你受的了么?OTA整车升级也是一大亮点,隔三差五给你一新的感觉也杜绝了任何你想换车的冲动,提车29天,已经享受到了两次ota,确实有明显感觉不太一样。总结下来,这就是一辆看似有点贵实则超值的车,这是一辆开起来很快但不只是快的车!蔚来已来,未来已来!
【最不满意的一点】
续航里程还是有点短,希望以后出100度或者是更大的电池的时候去换掉就解决了,现在开始就努力攒积分吧
【空间】
空间很大,前排很大,后排放一个安全座椅的情况再坐两人都显得很宽大,...
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