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蔚来ES6
厂商指导价:35.80-54.80
  • 蔚来ES6 用户评分
  • 4.59(523人参与)
  • 电动平均耗电量21.3kWh/100km(168人平均值)
蔚来ES6
厂商指导价:35.80-54.80
  • 蔚来ES6 2019款用户评分
  • 4.59(523人参与)
  • 电动平均耗电量21.3kWh/100km(168人平均值)

查看详细故障>>蔚来ES6 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
523人评 4.59
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 首发纪念版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
49.80 万元

常规续航里程

430 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

1280 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
【最满意的一点】
外形时尚,做工细致,配置高级。售后服务完美,堪称汽车界的海底捞。
【最不满意的一点】
目前还没有碰到!
【空间】
空间:空间真的非常大,比宝马x3 奔驰系glcl 奥迪q5l大,基本上已经跟宝马x5,奔驰gle一样大小。
【动力】
动力:百公里加速4.7秒,官方标的!但自己开,可以开到4.1到4.3秒,比官方还更快!燃油车SUV要做到这个加速,基本要百万级别的豪车才可以!
【操控】
操控:操控整体偏向运动,转向精准,动力响应迅速,没有任何延迟,这是燃油车不能比拟的!底盘调教扎实,还配有空气悬架,有三种高度跟悬架硬度可以调节,总体偏向运动!
360全景影像。:倒车可以自动打开,低速狭窄路段亦可使用!功能全面!
NOMI语音机器人:可以用语音代替大...
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人支持该口碑 18873人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
39.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

3750 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
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  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
【最满意的一点】
第一,最满意的毋庸置疑那当然是动力,轻点电门,只要是在200的限速内,动力绝对是随叫随到,目前的大马路上很少有对手!哈哈
第二,前卫的外观设计,变形金刚似的前脸,性感的大PP,加上运动的溜背,简直不能再完美!
第三,无可挑剔的服务,绝对让你有种帝王般的享受!蔚来也是真正秉承用户企业的理念,让车友真正的感受买车就像重新加入了一个温暖的新家庭一样,尽情的享受无穷无尽的乐趣!
第四,非常安全的全铝车身结构,目前通过实际考验,蔚来汽车的全铝车身结构能很好的保护乘车人的安全,这是有目共睹的!
【最不满意的一点】
也不能说是不满意,只能是说目前使用过程有待后续完善与提升的地方:
第一,和大多车友一样,偶尔断网,可能和多种原因有关系吧,我最长的一次断网长达24小时,而且在这期间还经...
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人支持该口碑 26986人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
36.28 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

1944 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2019-12-03 发表了口碑 新时代.新动力.新生活
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
全新驾驶体验,车机互动、加速度、时尚的外观、驾驶的舒适度非常棒
【最不满意的一点】
目前还没有车辆自动锁车功能,只能APP控制远程锁车,不能离开后固定时间内自动锁车
【空间】
空间:空间就不用说了,毕竟是一款中大型的SUV,所以这一空间来说就是一个字,把这辆车放在其他车旁边,你可以更加明显的发现这个问题。
【动力】
动力:动力方面那个提速感,让你要提前做好充分的心理准备准备,百公里加速4到5秒。跑高速:可以不用担心上高速的加电问题,沿路都有加电站。
【操控】
操控:驾驶感觉就是指哪打哪,在快速路的时候,如果车跑偏了,车辆会感知到地上的线,会主动地转动方向盘提示驾驶者。这一点,我觉得非常好。
【电耗】
电耗:市区不开空调13-16。开空调16-20充...
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评论(6)
人支持该口碑 28251人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
呼和浩特  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
39.11 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

18.3 千瓦时/百公里

310 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-08-23 发表了口碑 提车一周感受
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
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  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
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  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
【最满意的一点】
动力最满意吧,毕竟马路上95%的车都不是对手,开起来非常有信心,动力响应也比油车快。
【最不满意的一点】
断网问题,使用qq音乐放歌,有时就自己停了,开了7天车遇到4、5次了,比较烦人,希望之后可以改进。
【空间】
空间:5座中型suv基本空间都没太大问题,前排充裕,后排还算够用,后备箱很大
乘坐空间:182身高,正常坐姿正好头在天窗下,所以头部空间一点问题都没有,后排的话翘个二郎腿还是没问题的
后备厢容积:后排座椅支持46放倒,可以完全纯平。底下有隐藏空间,无备胎。
车内储物能力:中央扶手空间很大,中控底部空间更是巨大,可以放包,不过没有手套箱,前后门侧空间也可以
【动力】
动力:动力可以说没有多少对手,据试驾大家测试应该在4.3秒左右破百,不过安...
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评论(23)
人支持该口碑 40877人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 首发纪念版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
47.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
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  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
【最满意的一点】
外观设计很耐看,细节做工不错,比某美国品牌好一些。蔚来的服务必须要点个赞,交车上牌非常省心,而且购车过程包括金融方案对接非常顺畅,从贷款申请到审批到放款一共只用了2天的时间(今天申请,明天通过,招商银行),另外车子的底盘质感很好,本人从事汽车行业,经常可以开到一些豪华车,个人认为es6的内饰氛围和质感不输宝马x5,保时捷卡宴这种百万级油车,而且在后续的费用和动力上更具优势,这也是我选择这台车的主要原因。国产车的成本和税收优势就体现出来了。
【最不满意的一点】
电动车比油车来的短板就是续航了,相信大家都有所了解,基本这台es6 跑高速110km/h的话 续航在300公里上下,跟油车高速动不动600 的续航比肯定是差了不少,再就是偏远地区的充电设施不完善,会给长途出行带来...
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评论(36)
人支持该口碑 108941人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 首发纪念版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
49.80 万元

常规续航里程

1684 公里

耗电量

目前行驶

18.8 千瓦时/百公里

4253 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

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接送小孩

自驾游

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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 4253 公里
当前平均耗电量 18.0 千瓦时/百公里
【电耗】
买蔚来怎么能不换电,新车开了2个月就去换电了,本来担心换到别人的旧电池会不会导致续航下降,其实都多虑了。换来的电池不仅可以充到430公里满电,也开出了长途+高速最低的一次电耗,百公里15度,还有很多大神可以开的更低,但我这是日常自驾出游,并没有可以压低电耗,空调该开开...
【最满意的一点】
最满意电车的加速,电车的静谧,电车使用成本低
【最不满意的一点】
车子宽度太大,停车一定要小心,之前停车刮到台阶,导致换了一条胎1655元心痛
【空间】
空间:4850的车长配合2900的轴距,空间绝对不算小,不过比起大哥ES8还是略输一筹。值得一说的是,由于取消了副驾手套箱,所以前排副驾空间比主驾还要大,导致前排同样坐姿,后...
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评论(53)
人支持该口碑 239147人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 首发纪念版
购买地点
上海  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
43.50 万元

常规续航里程

390 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

4692 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

约会

拉货

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 4692 公里
当前平均耗电量 18.0 千瓦时/百公里
【电耗】
高速续航8折,300km左右充换电。
城市通勤85折,一周一充换非常够用。
而且终身免费换电了,用车几乎0成本,
国庆假期间换了4次电,香。
【保养】
使用不到5000公里,没有出过问题,没有叫过一键维保。洗车服务使用过3次,这里要吐槽一下,第三方合作洗车店的服务...
【最满意的一点】
- 颜色。ES6的“牛油果绿”非常耐看,色度非常正,放眼整个行业独一无二。 - 音响。本身隔音就不错,使得音响的环绕效果棒,尤其是重低音感觉奇妙。
【最不满意的一点】
- 尺寸。车身尺寸便大,停车和会车有些难掌控,道路掉头一般都要2把。 - 能耗。百公里能耗目前在 20左右,想要到达官方标定的十几,还是有很长的距离。
【空间】
...
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评论(38)
人支持该口碑 234233人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 首发纪念版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
49.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
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【最满意的一点】
那有很多啊。。1.作为司机:视野宽阔,座椅舒适,提速快,过颠簸路稳,科技感强,智能度高。无需低头操作,只需呼唤一声nomi机器人小蜜,可以帮你满足基本设置需要;还有新鲜事物NP操控系统,升级为2.3后,真香,可以稍稍解放双手,解放双脚。拍一段小视频发朋友圈炫耀下,绝对能吸引来一大堆的评论。。2.作为乘客:前排座椅舒适,还有女王副驾可以躺可以放脚,副驾座椅可以挪到后排去照顾小宝宝,先进!后排空间宽敞,地板平坦,轻轻松松坐下3个大人,丝毫不觉得拥挤,放了个大号的安全座椅后,还能轻松坐2个微胖界的朋友。后排2个出风口能自主关闭或者调解风量,大热天也不会觉得闷热。。3.作为用户:蔚来车子外观美,开在路上回头率高,服务方面FL贴心,服务周到,基本可以足不出户就有专业小哥哥上门来帮忙...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
35.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

420 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

20.9 千瓦时/百公里

3767 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

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口碑 2019-11-30 发表了口碑 百里红驹,驰骋未来
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【最满意的一点】
ES6,三个字概括,Enjoy,Safe,溜!
Enjoy!
首先这是辆能带来愉悦驾驶体验的车,车的优异操控性能在日常行车中完美呈现;
更重要的是,成为车主后,将能更多的体验愉悦的车生活,蔚来为车主营造了一个全新的愉悦生活圈!
Safe!
车辆本身来说,高大的身躯、宽广的视野,铝合金,核心配件安全质量放心,近2.5T的庞然大物却有着百米4.7S的爆发力、33.9米的制动,动若脱兔、静若处子;安全辅助驾驶功能,未来具备L4的升级潜力。溜!
时尚动感的设计,炫酷的火星红,开到哪里都很拉风,666……
【最不满意的一点】
车载移动4G信号太差,经常网络无服务,导致车载导航、音乐播放受影响。
【空间】
空间:我这辆ES6运动版,轴距2900,长4850,宽1965,高17...
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蔚来ES6
2019款 430KM 首发纪念版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
45.30 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

9000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
1. 空间大 2. 外观大气,科技质感 3. 智能性不错,有独立自主研发的自动辅助驾驶和整车 OTA 4. 能量无忧,免费换电,一键加电,电池升级 5. 服务无忧,只管开车,剩下的蔚来帮你搞定
【最不满意的一点】
1. 软件 bug 略多,不过好在最近基本稳定了 2. 断网,只有会断网的蔚来才是正品,一般断个几分钟就恢复 3. 一些细节还是不够人性化,例如座椅记忆,轻松出入等等
【空间】
空间:空间:全尺寸SUV,让我188的人坐进去完全感觉不到压力,超大的储物空间也能满足家庭出行的需要。乘坐空间:188正常体型,正常坐,头部四指空间,副驾没有储物盒,腿部空间大,配合女王座驾可以躺平。后排在我适合的驾驶位,距离前排有一拳的腿部空间,顶部也有一拳。车内储...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
39.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
1、整车外观是我喜欢的造型,相对于特斯拉和小鹏系更带有一些方正感,没那么圆润,这是我最喜欢的造型风格。2、整车空间非常宽裕,无论是副驾驶还是第二排还是后备箱,都比普通的中型SUV都要大。
【最不满意的一点】
1、NOMI没有预期的智能,至少有些关于热点或者蔚来的一些事,比如NIO day什么时候、呼叫fellow…不知道答案,作为一家用户企业为基础的企业,应该这小细节得把握下。2、车的选装过于复杂,动辄七八项目的选装,对不太懂的车主会有点懵逼。3、车机信号差!!
【空间】
空间:1.8米的微胖子坐在第二排还有足足一拳多的距离,只要前排的驾驶位不要往后挪到最后的位置,这空间是足够的。但是高度…有点呛,头会能触顶的,这里扣一颗星。乘坐空间:整体ok,但高度不太满意,估...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
沈阳  
购买时间
2019年10月
裸车购买价
42.18 万元

常规续航里程

冬季续航里程

420 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

2873 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
先说几个满意的地方
1:推背感,动力非常爽快,0延迟,虽说我的es6是运动版,不是性能版,但这个速度已经非常的快了;就是传说中的 一直推背,一直爽!
2:空间,空间相比我之前的福克斯实在是宽敞太多,之前对比过x3,基本也是完爆;等车过程中体验过es8,那个空间更爽更大;如果对6、7座没什么需求的话,还是推荐es6!空间真的很宽敞了!
3:隔音做的不错,安静舒适,以前没开过电车,除了加速感超强外,另一个优势就是安静,真的很静音。可能蔚来的车隔音做得好吧,反正我体验非常好。
4:整车支持OTA在线升级,这是个什么概念?每次系统更新就跟换了新车一样玩个不停,你说爽不爽。刚更新了 雪地模式和座椅记忆。
5:做工精细,由外到内做工绝对一线水准,不信的看官可以去体验一下。
6:颜值,...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
39.30 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

370 公里

耗电量

目前行驶

17.6 千瓦时/百公里

1711 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
1. 空间够大,没天我2岁半的小女儿能在后排站着跳舞2. 动力强,虽然我基本用不到运动模式的5.6秒,舒适模式的7.6秒对我来说已经非常够用。3. 操控舒适,本来计划买轿车的,觉得SUV太大操控不好,但试驾后觉得很顺手,现在回来开油车觉得方向盘好重。4. 质量好,全车全铝车身,有保障5. 外观好看,车内豪华感强6.Nomi的小机器人很讨小朋友喜欢。给了女儿在乘车期间增添了不少乐趣7. 服务好,完全超越了传统车企的客户和用户的关系
【最不满意的一点】
整体没有太多不满意,一些不足是偶尔断网,一个月来两三次,很快就恢复,基本没啥问题。制动辅助驾驶花了3.9w,现在感觉还是ACC,功能还待有待继续加强。整体硬件已经具备了,相信后期软件升级可以很快跟上解决。
【空间】
整...
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评论(24)
人支持该口碑 35141人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
37.50 万元

常规续航里程

400 公里

目前行驶

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2020-02-28 发表了口碑 终选蔚来es6!
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
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【最满意的一点】
外形在这个级别中我觉得有90分 ,动力方面,官方宣称百公里4.7,但实际还会更快,无论是起步还是中后程的再加速都不会让人感觉失望。这个车的空间是我老婆最满意的地方,她自从坐了这个车之后就走不动了。另外还有服务我觉得是说第二没人说第一了吧?从下大定起,你的销售FL,就会组建一个专门为你服务的微信群和app群,你有任何用车疑问,都可以在群里咨询,都可以很快的得到回复,从刚开始的下单生产,提运输,提车,拿牌,都有人在群里和你汇报行程,你甚至可以连去都不用去,车直接送到你家门口。
【最不满意的一点】
最不满意的地方,1是续航肯定比不过之前的油车,毕竟加电不能像加油那么快;2是车太大了!!耳朵更大,刮了好几次!~!
【空间】
我身高180cm,体重160,这个车空间对我相当...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
烟台  
购买时间
2019年11月
裸车购买价
38.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

9000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
1.车的造型前卫,内饰科技感十足,开在大街上回头率很高,经常有围观群众凑上来问这是什么车。
2.2019年11月份提车,温度十多度的时候百公里电耗在18度左右,进入冬天气温零度左右时冷车启动加开空调百公里电耗在28度左右,按照一度电0.55元算,冬天最高电耗成本百公里15块钱,是同级别汽油车的五分之一。对于日均100公里上下班两城往返的我来说很经济。
3.蔚来的服务是公认的优秀,提车当天蔚来员工用拖车将车从青岛拖到我当地的车管所上牌,全程不需要我操心,工作人员全部搞定,连上牌费都是蔚来出的。
4.一键加电很便捷,手机app上操作两下,就会有加电专员大老远跑过来给我加电,体验了几次全程无感,蔚来加电专员半夜三点多给我充好放回原地,睡一觉起来电已充满的感觉很不错。
5.蔚来是...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
45.00 万元

耗电量

目前行驶

22.3 千瓦时/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
最满意的地方就是没有不满意的地方,非常全面,几乎没有短板。唯一的短板续航,可以升级,也不是短板了
【最不满意的一点】
其实没有什么特别不满意的地方,一定要说就是70度吧,其实按成本和84度几乎没什么区别了。没能标配84可惜了
【空间】
空间:2900的轴距,车内空间很好,尾箱空间更好。之家里的后排桌椅长度数据明显不对,实际在470-490之间吧。后排角度不可调有点可惜,据说是为了给空悬让位置。
【动力】
动力:动力:电动机无顿挫,加上4.3s的加速,不用多言了吧。希望以后升级电池之后,能实现大放电,来个TUBRO冲击3s,对于电动车而言感觉真的不是难事,参考T牌
【操控】
操控:操控:双叉臂前悬,空悬+全时自适应电磁悬挂的顶级配置。当然,实际体验而...
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人支持该口碑 148人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
43.00 万元

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

9596 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

约会

  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
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【最满意的一点】
开了将近10000公里,车辆表现非常稳定,没有出过任何软件bug;作为重机(800cc)骑士,一般的燃油车很难满足对驾驶感受的需求,而es6开起来有足够的加速能力(路口起步谁开谁知道);车内空间、用料、质感都很满意;NP使用起来也能让日常驾驶的疲劳度有可观的下降(本身开车不熟练的就不建议使用了);随时想听什么歌、谁的歌直接跟Nomi说,非常方便;家里装了充电桩,大部分市区开开,偶尔跑跑江苏浙江,续航完全够用。
【最不满意的一点】
网络喷子太多,虽然可以无视,但偶尔看到还是会觉得他们也挺可怜的。
【空间】
空间:空间相当充裕,后排可以完全放平,偶尔帮朋友搬个家也很够用☆ 空间设计亮点:第一排的空间设计非常丰富,随身的东西放置起来很方便,中间的无线充电板也很好用,车上...
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人支持该口碑 233人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
苏州  
购买时间
2019年12月
裸车购买价
33.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

330 公里

耗电量

目前行驶

19.5 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
1、外形靓酷。在蔚来推出ES6之前,我选车的范围一直都是在轿车里转来转去,但是2018年末看到蔚来的那一刻,之前所有的预设开始崩塌,对蔚来的那种迷恋感是任何一款suv给不了的。2、干净。无声的轰鸣,听觉干净;没有汽油味,味觉干净;全车莫兰迪色系,视觉干净。3、换电系统。这是蔚来独一无二的利器,真正意义上做到了用户后顾无忧,未来不但可以迭代升级,平时七分钟换电上路也是其他车无法拥有的快捷,关键还是免费。
【最不满意的一点】
1、座椅偏高,严格来说这不是蔚来的缺点,而是我自己腿短的缺点导致上下车不够利索。2、部分细节可以做的更细腻,比如车窗玻璃的上升,动作有些粗矿,建议设计成升到最后位置可以徐徐顶格,凸现豪华。3、前排座椅后背无网兜,是一个便利性的减分项。
【空间】
...
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人支持该口碑 225人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 首发纪念版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
49.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

7246 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
1
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

赛车

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
【最满意的一点】
实用与装逼齐飞 豪华共科技一***rembo nappa 奥科他RUA (不知道怎么拼 就是常说的麂皮) 气动悬挂 12bose 航空座椅 陶瓷香氛 智能互联 辅助驾驶 按摩通风 hepa过滤 全景天窗 全铝车身 碳纤底盘 隐藏把手 等等等等 都是我很满意的 你懂的 玩车的 没有个气悬 不上个鲍鱼 还有什么尊严
【最不满意的一点】
那还用问吗?就是续航喽,所有电动车,包括特斯拉只要你够暴躁都是渣渣。。。你别跟我说单电机零百要6秒外的电动车啊 那还是电动车吗 另外brembo 没有标 我知道是为成本考虑 但是看起来不爽 另外12bose环绕是我最不满意的 调教得太保守 工程师不会调可以放开三频权限让用户自己调吗 现在感觉不如2000块的bose蓝牙音箱听...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
35.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-03-30 发表了口碑 一万公里分享
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【最满意的一点】
当初选择这台车的时候,其实老婆还是有顾虑的,因为电动车,没接触过,但是我自己非常了解蔚来的模式,终身质保,终身免费换电,完全没有后顾之忧,自己试驾下来也是非常好。所以也让老婆考虑这款车
老婆自己去了很多家四儿子点,一开始考虑的是凯迪拉克xt5,车子大,价格低,毕竟打折厉害,自己没有开过豪华品牌,虽然凯迪拉克也不算什么豪华车了,结果老婆去试驾,被店里销售一顿嫌弃,说你买不起,不适合你开等等,小姑娘买个轿车就好,我老婆非常生气的回来了
第二天又去看了奔驰c200l,毕竟这个价位也只能买轿车,车子是不错,就是被奔驰的金融贷款,保险,保养给吓住了,而且我还是希望能买suv毕竟家里有一辆轿车了
第三次又去了大众,因为我说要不买个便宜点的没压力,老婆就去了,结果我们看中的版本没车,说...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
35.80 万元

耗电量

目前行驶

16.8 千瓦时/百公里

9200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

商务差旅

【最满意的一点】
提车半年,最满意小6懂得你心。外型酷炫,到哪都可以吸引眼球;提速超车给力,满足装13的虚荣;舒适进入功能真香,冥冥之中好像有秘书为你服务;至于电车续航焦虑,不存在的,购买了服务无忧/能量无忧,一键加电服务让你体验到VIP的赶脚,真的香,跟朋友每每说起这个就会感受到空气中的香氛气味。更何况还有大招—换电免费,打消电池损耗后期更换电池高昂价格顾虑,蔚来首任车主终身质保、终身免费换电。
【最不满意的一点】
开了小1W公里,不满意的地方应该就是刹车刹停的那一下,有点冲,说是电车普遍有这个情况,调整驾驶模式为舒适驾驶会好很多。
【空间】
空间:作为SUV车型,空间舒适感能让人感动到哭,坐在后排终于可以伸开腿,不用憋屈的像小姑娘坐姿一样了哈哈??后备厢容积:特别说下后备箱,真...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
海口  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
43.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

400 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

11221 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
1、外形设计很满意,我选择的星灰,男朋友也很喜欢。2、360环视:对于海南电动车较多的城市真的是很好的规避。3、空气悬架:上山下海跑高速很明显感觉车稳当。
【最不满意的一点】
百度地图延缓严重,多次导航到奇怪道路。加了环绕音响 体验感一般。开了半年门把手坏了,好在一键维保就解决了。
【空间】
空间:超级大,中午休息也有很好的空间,车内手扶处体验也OK
【动力】
动力:提速优秀 轻松起步,车大但是感受轻巧。和油车没有可比性,相比毛豆3等 又很稳
【操控】
操控:加了NP,在危险路段也有辅助刹车提醒,安全OK的。
【电耗】
电耗:20度上下吧,主要是过年那个期间车多个人开了,我自己的习惯是18度点左右
【舒适性】
舒适性:安静,不错。车内噪音对比雷克萨...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
35.80 万元

目前行驶

3863 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

约会

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  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
首先,买车很方便,就在app上选择配置啥的,有问题,问一下fellow小姐姐就搞定了。另外,交车环节也是很通畅。我赶在2019年最后一天提了车。车子操控很好,方向盘也很轻,这点对女生非常友好哈哈哈。还有一点非常爽的是,我由于不能安装充电桩,所以基本上都是靠换电(免费啊,不要钱啊,想想就是以前的油费都省了)。另外,用车也快3个月了,车机系统升级了2次~~~非常智能。每次升级都有新变化,感觉又是一辆新车。对了,我还想重点说一下服务,让我这个之前开了6年车的人,第一次体验到还有车企提供的服务。买车之前,就听说蔚来的服务逆天,堪比海底捞。当时觉得不可思议哈,也是很好奇。所以,在买车的同时,我也买了服务无忧。每个车主在app上都有一个专属的车主服务群,随时提供服务。我刚提车的第二天...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
39.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
有私桩的情况下,告别加油站的感觉太爽了。加速性能,静谧性和运转平顺性在油车上都是要花大价钱才能得到的,40万区间能达到这样的水平,非常满意。现在网上对于电车的评论很多都还停留在续航短,充电麻烦上。但是如果有私桩,并且平时不是用来跑运输等长途且时间紧的任务,电车的体验是可以超过油车的。汽车终归还是一种工具,而是工具,就要考虑适用的条件。我没有说电车适用于所有人,但是对于条件合适的人,电车绝对是一个更好的工具,而不是“妥协”的结果
【最不满意的一点】
目前最不满意的地方是车机升级方面还不太透明。车主会经常反馈一些改进建议,蔚来也都会在24小时内反馈。但是这些意见,哪些被采纳了,哪些会在哪个版本中更新等方面,还没有做到一个透明的发布。希望能改进。
【空间】
空间:后排空...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
36.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

12000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
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  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
最满意的地方就是大空间,还有省钱。过年跑了最长一趟七百公里,换电两次,充电一次。相比油车要晚一小时到达目的地,但是比起电动车的这么多优势,这点牺牲是值得的,而且平时跑长途的机会也不多。跑了一万多公里,目前只花费了三百块左右。油车加个三百块可以跑六百公里最多了,我这个可以跑一万公里。由于家里附近有换电站,平时就在换电站换电。上海一线城市,充电桩很多地方都有,很多人认为充电麻烦,其实这个是所有新能源车都有的问题。好在蔚来可以提供一键加电服务,换电站,超充桩,多重加电方式解决了充电麻烦的问题。空间很大,可以装满满一车年货,还可以把后排放倒在里面睡觉,开一晚上空调完全不用担心电耗问题。
【最不满意的一点】
最不满意的就是网上的负面评价太多,买电动车的都是傻子,蔚来快倒闭了,传...
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人支持该口碑 512人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
35.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2020-03-27 发表了口碑 女司机必备!
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
我是一个新手女司机,使用下来发现驾驶真的很容易操作,车内的nomi也很可爱,堵车的时候可以和它互动,有非常可爱的表情。
安全性也非常强大,之前看了其他车友分享的事故现场照片,感觉这车就是行走的道路坦克。
我们一家人都很满意这辆车,一直晕车的妈妈之前坐我的车也连说不晕了。很推荐。唯一就是偶尔会断网,但是很快就恢复了。不影响体验。
因为我的小区不能装充电桩,我一直有使用蔚来的一键加电服务!那真的非常方便了,充电和点外卖一样,手机端下个单,就会有加电小哥来接单,把我的车开去充电再送回来,非常方便。基本1小时搞定。
蔚来的服务无忧也很方便,也是手机下单,就有人来帮你把车开去蔚来的维修点进行维修。用的都是原厂配件。很靠谱。
还有一个蔚来的牛屋,我认识了很多车主朋友,也参加了很多蔚来...
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购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 首发纪念版
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
38.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

420 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

8699 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

越野

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版
【最满意的一点】
第一是性能,虽然我一个弱女子对性能没多高的要求,但是关键时刻碾压各级别的加速让小心脏很有安全感。第二就是超越同级BBA的配置和内饰,蔚来的内饰很有质感而且设计非常人性化,非常符合中国人用车习惯,超大的储物空间太方便啦!第三就是外观让非常新颖又不会太张扬,灯亮起来很漂亮又有质感,很多第一次见车的姐妹们都说越看越喜欢!第四当然就是蔚来的服务啦!真是患难时刻见真情,这次疫情期间蔚来又是送口罩给车主又是上门充电又是慰问湖北车主,充满了正能量。
【最不满意的一点】
信号问题,车机有时候放歌曲一会儿就没反应了,原来是信号弱,应该是那个内置电话卡的问题,尤其是到了人多的地方就容易断网。
【空间】
空间:空间大,能装人也能装物,带小孩出去玩经常大包小包的,一点不在话下;储物空间也...
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人支持该口碑 56人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
40.00 万元

常规续航里程

280 公里

目前行驶

16789 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

约会

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
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  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
【最满意的一点】
整车的质感不错 内饰相当的给力 重点是LOGO完全自主设计 没有任何抄袭和首字母当乐高来堆积 这是国产车唯一一家企业 没有之一 但凡我们的国产车 在这方面小小的努力把 这销售业绩就简直啦
【最不满意的一点】
如果非要找出一个最不满意的 那就是 平时同事也会问 “蔚来怎么样开起来” 我说 “不怎么样” “啊 哪不好了” 我曰 “太快了” 然后他们一脸鄙视 哈哈 这是我唯一觉得不满意的 不信你们去试试
【空间】
空间:基本都是空着的 你说大不大 哈哈哈哈哈哈
☆ 空间设计亮点:用个'大'字来开容感觉都词穷 应该说是好大
当然你非要和MPV去较这个劲就没意思了 这个尺寸的SUV根本不用纠结空间大小 你要纠结的是 怎么利用这么大的空间 会不会说话有回音 会不会东西忘了放...
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人支持该口碑 836人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 420KM 运动版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
33.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

8000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
【最满意的一点】
1、超棒的驾乘体验。
起步贼快,5.6秒破百,实际感觉更快。让我爱上了等红绿灯的感脚,因为绿灯一亮,我就是最出类拔萃的那个??
悬架软硬舒适可调,软的时候像船一样柔软,硬的时候路感反馈清楚,颠簸过滤的很好不反弹。
外观霸气,颜色靓丽。空间尺寸超大超nice,孩子的婴儿车玩具都能轻松放入后备箱。
2、超低的用车成本
不用交购置税,省了3W多米,新能源补贴2W真香,感谢党国!
终生免费质保,免费换电!家门口就是蔚来换电站,没电了就去换电,几分钟搞定,比加油还快,连电费都省掉了。家里车位上,蔚来给免费装的充电桩都派不上用场了,哈哈!
总得来说,开蔚来的车有一种跑的越多越赚的赶脚??
【最不满意的一点】
1、座椅感觉比较硬
座椅真的有点硬,开车时间长了会有点腰疼,电动调节的腰...
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人支持该口碑 886人看过
购买车型
蔚来ES6
2019款 430KM 性能版
购买地点
长春  
购买时间
2020年3月
裸车购买价
43.10 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
  • 蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
【最满意的一点】
超高的回头率,所经之处皆能引起路人的目光,已经开出去很远了,竟然还有驻足远瞻的,这个感觉只有我把家里的BBA刷的油光锃亮得时候享受过,没想到在蔚来轻易就达成了。可能是我选择的同温层蓝色真的很吸睛。优良的做工是我万万没有想到的,曾经对国产车的印象就是做工差,东拼西凑。自从有了蔚来颠覆了我之前的认知,无处不在的自主研发设计,出色的品控跟做工。每次坐在车上细细观看,竟然莫名的产生了一种自豪感,十分感叹祖国的强大,如今也能生产出如此优良品质的车。续航里程在市区使用完全是足够的,一开始回家就插充电枪,现在已经改掉了这个习惯,基本上一周充一次了。内饰的感觉就是哪都是软的,都是皮,方向盘手感极赞,没有硬邦邦的感觉,摸上去顺滑舒畅,呼出Nomi打开方向盘加热,热乎乎的感觉别提多秒了,方向...
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人支持该口碑 1086人看过
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