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指挥官
厂商指导价:25.98-31.58
  • 指挥官 2018款用户评分
  • 4.60(63人参与)
  • 自动平均油耗10.3L/100km(14人平均值)

查看详细故障>>指挥官 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.汉兰达165(31人参与)
  • 暂无(人数不足)-大指挥官
  • 暂无(人数不足)-自由光
  • 暂无(人数不足)-锐界
  • 暂无(人数不足)-指挥官

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.汉兰达258(306人参与)
  • 暂无(无人评价)-大指挥官
  • 暂无(人数不足)-自由光
  • 暂无(人数不足)-锐界
  • 暂无(无人评价)-指挥官

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2018款
63人评 4.60
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

10000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-07-01 发表了口碑 五座指挥官持续更新
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程 10000 公里
当前平均油耗 10.0 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】
冬天北京市区上下班12个。春夏11个。不堵车市区9个,高速7个
【可靠性】
无任何故障,特别满意
【配置】
【保养】
首保机油机滤
【有车生活】
【吐槽】
越开越喜欢
【最满意的一点】
外观霸气,真材实料,安全,后备箱大
【最不满意的一点】
没有电动折耳,我觉得这个功能在次顶配应该有。车钥匙做工有点Low,希望厂家好好设计一下,和车的档次太不匹配
【空间】
空间:后排横向空间建议厂家把座椅可以向左右各延伸几公分完全能做到。另外座椅凸起有些高影响中间乘客舒适性。
车内储物能力:方向盘左下方的小盒子实在是太小了...
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评论(34)
人支持该口碑 194907人看过
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
20.70 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

3330 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国V
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 3330 公里
当前平均油耗 8.2 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】
油耗还和之前差不多,八个多点,城市路段开的少,高速和环路比较多
【可靠性】
目前没啥故障
【配置】
【保养】
换的机油机滤,行车电脑也升级了两项,也不知道升级的啥!
【有车生活】
【吐槽】
保养完,开回家,感觉油门轻了好多,噪音也小了。车开着特别透溜!
【最满意的一点】
动力好,空间大,座椅舒服,省油,车内安静,跑到100公里听不到发动机的声音!感觉很舒服!风噪也基本听不到,路噪隔绝的也很好,简直就是享受!也许这也和我没开过好车有关系!之前开的轩逸!
【最不满意的一点】
目前还没找到不满意的地方,哈哈,真的找不到啊!听说jeep小毛病多,今后慢慢体会吧!
【空间】
空间:空间足够用了!由于没有第三...
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评论(37)
人支持该口碑 144432人看过
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
购买地点
贵阳  
购买时间
2019年12月
裸车购买价
23.38 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

3980 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
【最满意的一点】
最满意1:它的外观造型高大威猛,沉稳大气,方正修长,是我想要的款式,特别是前脸,虎虎生威,肌肉感十足。2:动力强劲充沛。越野能力强大。3:起步平稳,换挡精准平顺,涡轮介入平顺,没有顿挫感,(没有网上车友们说的起步猛窜的现象,也许是每个人的驾驶习惯不同吧)4:中保研的碰撞测试完全解除了对jeep所有顾虑。
【最不满意的一点】
电耳朵??!这个价位居然不配电耳朵??!把车提回来第一天就淘了个电耳机装上。方向盘下的那个小储物盒简直是反人类设计!连加油卡,过路卡都放不下!这设计师脑袋肯定进水了。中控台周围储物格大少,设计不够人性化,手机都没地方放。
【空间】
空间:驾乘空间非常大,170的我直接把坐椅调升到最高点!头到车顶都还有一拳多宽。家人个子都是小巧玲珑,这个空间简直...
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人支持该口碑 4264人看过
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
24.28 万元

油耗

目前行驶

10.7 升/百公里

9180 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
外形非常霸气,随便往哪一停看着都比旁边的车更有气场些,即使是跟同级别的SUV摆在一起,指挥官的外形也不会吃亏。另外就是跑高速的感受,特别稳特别可控,坐在驾驶室能感觉到车如其名,驾驶员就跟指挥官似的,对现场的一切具有极强的掌控性。
【最不满意的一点】
车子内部小储物空间不够丰富,油耗略高,以及后视镜没有电动折叠的功能。
【空间】
乘坐空间没得说,宽敞,大气,怎么坐都舒服。本人180的身高,前排调好,后排还能有一拳多的富余空间,足够我稍微的活动一下。我们家也就我最高,连我都能坐得舒服,其他的家庭成员就更不用说了。车内小空间方面我觉得还是有点欠缺,扶手箱是还挺大的,但是放手机放眼镜也不方便对吧,档杆前面那个位置放手机也不方便,有时候往杯架这个位置放一放,但是随身带的杯子...
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人支持该口碑 6978人看过
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
24.98 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

3940 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

【最满意的一点】
最满意的是动力和操控,尤其是动力,提速超车跑高速啥的全都没问题,开着空调满载爬坡也丝毫不吃力。其次外观和空间我也都挺满意的。
【最不满意的一点】
内饰做工马马虎虎,座椅缝线这些不是很精致,粗看还可以,细看挺糙的。
【空间】
大五座的空间,前后排坐起来都是蛮宽敞的。后排座椅可以分开放倒,这样一来后备厢载物的容积就比较灵活了,随时可以根据乘员人数拆解成3座、4座的布局,后备厢则可以放下更多的东西。车内储物空间也是偏家用的设计,扶手箱容积很大,车门储物格挺实用的。
【动力】
动力应该算是最满意的一点吧,平时在市内跑基本都是性能过剩的状态,很少有需要动用到地板油的时候。跑高速偶尔来几脚地板油,直线时全力以赴的提速感还挺刺激的。虽然我提的是2.0T的低功率版本,但是对于...
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人支持该口碑 4235人看过
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
24.80 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

5600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

越野

【最满意的一点】
首先声明,我买的2018款四驱臻享版高功率400N.M的发动机这款,先说动力,试驾的2.0T350N.M低功率的,但感觉350的动力也够用了,市区内驾驶随叫随到,总感觉使不完的劲儿,而400的动力就更加充沛了,从动力与油耗转换比上看,相对于竞品途观L、汉兰达、锐界来说,性价比较高,一方面可能是发动机热效率高,我是比较看重动力的的,毕竟这个2.0T发动机和牧马人、阿尔法罗密欧是同款发动机,百米加速7.29秒,对于2吨的车在同级里面是最优秀的了,变速箱换挡也是平顺的很,基本感觉不到顿挫,空间也是超级满意,第二排能前后调整、靠背仰角也能调整,还支持100%放倒,外观也是霸气又质感,看了整车的缝隙也是均匀对称,车内手碰到的地方基本采用软包,像汉兰达门把手都是硬塑料,真心是喜欢不来...
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人支持该口碑 8518人看过
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
23.98 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2019-12-03 发表了口碑 会持续更新
  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
【最满意的一点】
动力反馈灵敏:属于踩到哪给到哪的那种,很nice!没有我之前那部昂克赛拉要油门踩下去1秒后才能感受到明显的加速。视野很好:试车的时候就发现A柱不算窄 一开始还比较担心转向视野,不过实际开起来后会发现因为车大座位也高对应的视野非常好,转向的时候很容易看清两侧的来车和路人。
【最不满意的一点】
目前还属于刚提车阶段很多地方都没有磨合好,后续在说。 19-12-10更新:最近有一个地方让我不太满意,就是转向杆,我觉得有点重,每次都要比较用力才能压下去或者抬起来(轻拨那种不算哦 我指的是持续转向灯亮起的那种)希望厂家后期可以改进这块地方
【空间】
空间没的说 不论是后排还是后备箱 都无可挑剔
【动力】
不论是发动机、变速箱还是动力反馈都给我很好的感受超车流畅 19-1...
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人支持该口碑 7689人看过
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
购买地点
绍兴  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
29.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

7000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
【最满意的一点】
要说最满意,还是空间,没想过后排坐的舒不舒服,主要是后备箱真的爱死,还没碰到过犹豫一下能不能放下的东西,就常规的物件来说,当然不常规的我也没试过,大的行李箱,四五个一点都不担心,加上自己从事纺织行业,运布必不可少,五六匹布根本没担心过,这后备箱是真的能装。
【最不满意的一点】
最不满意,就是后悔自己没有买牧马人,没有买牧马人,牧马人是真的太帅了,不过出于家用加实用而言,喜欢牧马人多半是被它粗犷的外形征服,不过指挥官是我衡量得失,出于为家人考虑,再加上价钱比牧马人便宜了二十万,又不敢太败家,还是不任性,不超预算退而求其次吧。
【空间】
空间:一个字:大!对于我这种一米八多的大汉来说,已经足够了,没有施展不开的感觉。后备厢容积:是真的很大,不用愁东西装不下,搬家我感觉...
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人支持该口碑 12577人看过
购买车型
指挥官
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

580 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

跑长途

  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国V
【最满意的一点】
动力好,提速快
【最不满意的一点】
门下密封性不够,有泥浆进入车门内
【空间】
空间:副驾储物箱太窄了,邮寄袋都放不进去,其他空间较满意。
【动力】
动力:买的低功率,已经够用,出去基本上把其他车甩在后面,这点比以前的科鲁兹,一个天,一个地。动力充沛,还未体验百米加速到底几秒可以完成,有时间试试。
加速推背感:有推背感,新车爱惜,没有怎么深踩油门,最高转速3800转,
高速动力储备:高速上,第一天就去体验了一把,9at,120是,手动挡观察一下,是九档。定速巡航,为什么速度会慢下来,还是不解?
【操控】
操控:转向精准,起步时方向盘较轻,跑起来就重起来,这点很喜欢,直线变道,方向盘角度稍微动下就变道了。前后雷达可以,还有倒车辅助刹车,很喜欢...
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购买车型
指挥官
2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
购买地点
兰州  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
29.38 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

1200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
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  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
【最满意的一点】
1、动力调校的很精准,195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虚名,起步时很猛,加速时动力充沛。发动机和ZF9速变速箱匹配不错,加速时无明显顿挫感,120公里/小时的车速下,用手动挡可换至9档,转速才1550真心称赞。操控感十足,开起来甚至感觉是开轿车。底盘调校非常扎实,颠簸路面过滤的很干净,但过弯时又给予足够支持,让人信心满满,功力让人信服。2、整车设计大气端庄,外观沉稳干练,内饰品质极大提升,手能摸见的地方基本都有软包。全系配置较高,LED大灯、全景天窗、真皮座可调座椅都是标配。中控机头功能足够,操作简便,支持carplay简直不要太方便,都省了安装导航的费用了。3、空间很满意,后排在不放倒二排座椅的前提下容积1000L,宝宝座椅、手推车、大小玩具统统上车还绰绰有余。...
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购买车型
指挥官
2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
购买地点
绵阳  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
28.98 万元

油耗

目前行驶

11.5 升/百公里

300 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

自驾游

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  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
  • 指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
【最满意的一点】
动力强劲,外观出众,行驶质量优良,变速箱平顺,JEEP的情怀!
【最不满意的一点】
正副驾驶舱储物空间太小太少,手机停车卡都没有合适顺手的位置方便存放,仪表盘太小了要仔细看!这是跟我的观致5比。还有5座版刚出来价格一点不少,找熟人才让了4000,送的钥匙包是一根拉链关闭的很大太low直接不要,送的冰箱结果是家里用的小冰箱不是车载的叫改车载压缩机类型的还没到手,送的全包只是前面座舱没有后备箱的质量一般,侧踏板是正品,送的原装TBT膜还没货不知道质量,没贴膜送行车记录仪还没装不知道效果。
【空间】
空间:家人都是四川人,我才171cm老婆164cm,足够使用了,但老婆一坐前后排就说比以前观5横向空间怎窄这么多,而且第二排两边座椅靠中间位置有突起使中间位置真不舒服,...
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2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
23.98 万元

油耗

目前行驶

6.6 升/百公里

3500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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接送小孩

自驾游

  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
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  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
【最满意的一点】
外观霸气,低调奢华有内涵。不是那种感觉很俗的样子,第一眼就能喜欢上。动力十足,起步就能感觉到。
【最不满意的一点】
基本上都挺满意,就是灯光高低调节器下方的小盒子不知道是用来干嘛?不大不小的,卡也放不了,驾驶证行驶证也放不下,感觉像多余的。另外,后排中间的扶手有点凸出来,不能与旁边的两个位置齐平,如果有人坐中间的话就会有点不舒服了。还有一个是倒车影像,白天很清楚,晚上倒车时,有点模糊,好像摄像头不是很高清。
【空间】
空间:没的说,前排,后排,后备箱空间都是杠杠的,后备箱空间东西随便放。
【动力】
动力:起步强劲有力,只要控制得当,不至于冲出去。高速上超车那是相当给力,轻踩油门就能轻松超越。
【操控】
操控:指哪打哪,方向准确无误。再也不怕颠簸的路...
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2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
25.08 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

5160 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
外观比较满意,七孔格栅的家族脸相当大气,有棱有角的线条感极为阳刚。另外动力、舒适性也特别满意。
【最不满意的一点】
后排地板上有道凸起,对于老年人乘坐不是很友好。平均油耗一直没下过10升,比预期要高一点。
【空间】
空间总的来说还是比较满意的,只是第二排地板上的凸起不太讨人喜欢,还行吧,适应了就好。
【动力】
动力挺满意的,随便给点油车子就很欢快的起步了,中途提速更是随叫随到,高速上后段提速能力依然强悍,可以说是从0-120码,整个速度段内指挥官的动力都有一个很好的状态。
【操控】
方向盘手感好,刹车距离感觉不是很长,再加上良好的动力状态,车子开起来还算舒服。不过因为离地较高的原因,在高架桥转弯或是高速匝道路段,侧倾还是有的。
【油耗】
开了五千多公里...
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购买车型
指挥官
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
25.00 万元

目前行驶

8500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 8500 公里
当前平均油耗 10.0 升/百公里
免费保养 2  收费保养 1   共花费 500.00 
【油耗】
高速路省油,可能一箱油(450$)跑个800公里应该没问题,但在城里面代步上下班可能飙升到12个油,合计每公里九角,的确有点高了!
【保养】
因为平安好车主送了一次免费保养卷,送美孚一号机油格免工时费,本还没到第二次保养时间,可又舍不得丢,所以到指定维修厂更换,可...
【最满意的一点】
动力充足!外观俊朗!空间超大!
【最不满意的一点】
车身过于太长,停车有时有点尴尬!起步的时候线性不是顺!还有点窜,要小心应付。
【空间】
空间:内部空间整体来说还是很满意的,不管它的空间还有舒适度都是不错的,后排中间那个位置坐起来还是很舒服,没有局促感,中间平整度还行,后面的空间就不用说了,超大!再超大!
乘坐空间:乘坐空...
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购买车型
指挥官
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

6500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国V
【最满意的一点】
空间够大,无论后排还是后备箱,二郎腿随便跷。座椅很软很舒服,关键是座椅长对大腿的支撑很好,后排中间凸起不高,参考对比的是奥迪A4,大众探岳途观L,凯迪拉克XT4。避震很不错,比上一辆英朗强多了,噪音控制的不错,比较安静。配置很好,该有的都有,低配车型的配置就够了!动力也不错,踩下去就有,很满意!
【最不满意的一点】
1.转弯半径比较小,掉头很累!
2.调整了很久才找到一个适合的方向盘的位置,当然也可能以前开轿车不习惯
3.不能永久关闭自动启停
4.缺少一项必要配置,电折耳
5.倒车雷达不灵太敏,对比参考以前的英朗,确实比英朗差多了,幸好有主动刹车,要不然我已经撞了至少3次了
【空间】
空间:空间确实够大,不止是后备箱,后排空间也是可以的,随便跷二郎腿绝对没问题,中...
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