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发表口碑 我的口碑帕萨特新能源 口碑

帕萨特新能源
厂商指导价:27.69-28.69
  • 帕萨特新能源 用户评分
  • 4.57(189人参与)
  • 自动平均油耗4.3L/100km(71人平均值)
    电动平均耗电量11.9kWh/100km(58人平均值)
帕萨特新能源
厂商指导价:27.69-28.69
  • 帕萨特新能源 2019款用户评分
  • 4.57(189人参与)
  • 自动平均油耗4.3L/100km(71人平均值)
    电动平均耗电量12.3kWh/100km(58人平均值)

查看详细故障>>帕萨特新能源 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
189人评 4.57
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动精英版
购买地点
遵义  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
22.60 万元

油耗

目前行驶

5.5 升/百公里

12000 公里

空间
5
动力
3
操控
3
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

跑长途

  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版
【最满意的一点】
省油,宽敞
【最不满意的一点】
无备胎,垃圾中控系统
【空间】
空间:空间,想了解的朋友不用问这个问题了,足够你们使用了
乘坐空间:空间非常大,个子大小无所谓,随便坐,后排中间还有一个椅靠,不错
后备厢容积:家庭够用,但比较浅,反正长途无问题,还是能满足家庭需要的
车内储物能力:储存能力一般,只能说比A级车略大一点,没什么特点,但是中间的储存箱带有降温功能,可以当小型冰箱用,喝饮料很爽,算一个优点吧
家人乘坐评价:完全满足家庭用车,毕竟是商务型车,用过奥迪,狮子,现代,卡罗拉,凯美瑞,反正老妈说是最好的,后排我也没坐过,不清楚
☆ 空间设计亮点:大众空间设计无太大亮点,老实,本分,要用高档的语言重新组织一下就是大气一些,高端一些,兄弟姐妹们,20多万的那...
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人支持该口碑 162717人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
25.59 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.4 升/百公里

13.9 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
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  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
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  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
【最满意的一点】
最满意的:1.油耗。一辆接近1.9吨的车,你很难想象可以做到油耗在5-6L/100km;2.空间。后排空间虽然没有C级车可以在后排翘二郎腿,但空间也非常宽敞了;3.GTE模式。这个模式下的提速算是很不错的了,可以吊打一般家用车2.0T高功率发动机了4.随动大灯 这个不解释了.
【最不满意的一点】
1.方向盘太轻,就算是GTE模式方向盘还是太轻,特别是高速转向时操控弱一些,跑高速或激烈驾驶路面反馈也弱一些,可能是用混动车的特性。

2.D档松油门后速度下降不够线性,感觉像有人继续帮你踩着油门。可能是电动车特性吧

3.底盘调教的偏舒适,应该是介于迈腾和日系车之间的一种舒适度吧。
【空间】
空间:空间在B级车里绝对出色
后备箱空间也没想象中那么小,就是因为底...
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人支持该口碑 17341人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动精英版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
20.50 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

2020 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

商务差旅

约会

  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版
【最满意的一点】
价格
【最不满意的一点】
没有豪华版
【空间】
空间:宽敞,这车的空间已经是B+了,比凯美瑞大很多乘坐空间:我买轿车的底线是轴距2700以上,低于2700哪怕1毫米也不考虑。于是一开始看的卡罗拉和轩逸,网上看到14代轩逸和7代天籁,都瞬间中毒不能自拔,可惜没摇到蓝牌,于是看卡罗拉和雷凌e+,发现爱不起,价格20万左右了,顶配才有真皮座椅,而且后备箱极小,价格要21万左右了,瞬间解毒。看了a级车再看b级车,空间肯定没什么不满意的了。
后备厢容积:很大,过年需要装东西也不惧空间不足了。后排座椅还可以放倒,当小货车拉货阔以的
车内储物能力:还行,够用,我车上也没什么乱七八糟的东西,不过加油站送了一盒纸,一直不知道放哪里好??
家人乘坐评价:空间极其宽敞。跑过一次顺...
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人支持该口碑 8955人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动精英版
购买地点
丽江  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
21.39 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.5 升/百公里

10.5 千瓦时/百公里

800 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

跑长途

口碑 2019-08-26 发表了口碑 混动新帕使用的日子
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版
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  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版
【最满意的一点】
使用成本低,百公里3毛钱左右,电费比较低,所以也是划算。目前充电不方便,充电装置也是没有普及,不过相信以后会普及,混动车的市场趋势越来越大,当然目前自己家有充电条件的话这款车值得考虑。混动模式油机启动几乎感觉不到,不过馈电油机启动有点拖拉,(目前感觉)还有最满意的是这款车外观大气沉稳,线条感足,否和我气质,再有就是上了绿牌,免购置税省了好大一笔钱。
【最不满意的一点】
感觉充电的位置设计不理想,影响了美观度,可以选择其他地方,还有就是后备箱垫下边要放随身充电器跟工具,所以没有备胎,有点遗憾,应该想办法,备胎不能少。
【空间】
空间:个人感觉空间没什么说的了,跟帕萨特比空间只能说是同级车车没谁了,要空间大,选帕萨特是没错的。
【动力】
动力:纯电模式电动机感觉比...
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评论(12)
人支持该口碑 106641人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动精英版
购买地点
焦作  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
29.90 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.1 升/百公里

11.2 千瓦时/百公里

1200 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-07-26 发表了口碑 聊聊大帕
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版
【最满意的一点】
通行成本低,百公里不到3毛钱!!没跑过高速,全是市区通行。当然了,通行距离也比较短,大部分来回也就60公里。有充电条件的话这车值得考虑。隔音效果也比较理想,混动模式油机启动几乎感觉不到,馈电油机启动还是有点拖拉机的。
【最不满意的一点】
车子没电红绿灯起步挂B档,油门稍大一点点转速就拉的很高,体验很差,感觉B档就是个噱头。刹车脚感不太适应,可能是个人原因。能量回收仪表下一代还是不要装了,一刹车就想看,容易分心。新能源全系没有360,对于一辆快5米的车这配置应该得有吧。
【空间】
家里没有胖子,就算有,也能装的下。
【动力】
有电时动力充沛,起步就像坐火箭,没电时一般。
【操控】
低速方向盘很轻很轻,高速又很稳。没试过极限操控,没胆量。有谁试过的给咱说下
...
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评论(11)
人支持该口碑 16443人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
济宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
22.60 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.0 升/百公里

12.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2019-07-18 发表了口碑 帕沙特新能源
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
【最满意的一点】
外观漂亮,空间大。提速快。配置还算可以
【最不满意的一点】
发动机低速时太响。应该是开电的没有声音习惯了的问题,其实声音和油的差不多大。要是上车就用发动机启动的话,也就刚开始有点抖动,一分钟左右就没事了,声音也不会感觉有多大。
【空间】
空间:一个字大,很满意这个空间,基本上是b级车里面最大的了。近五米的车长就算190cm的身高在后排一样可以翘腿。
乘坐空间:大,我两个小孩都不在座椅上玩了,都在后排座椅前面的脚垫上玩,我175都差不多可以躺在后排。
后备厢容积:大,基本上和油的差不多,因为后备箱下面放了电池所以比高度比油的小一点,也就小比油的低20公分,其实已经很大了,完全够用,把后排放到都可以放个大电动车。
车内储物能力:那个车门上内把手上没有储物盒这...
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评论(6)
人支持该口碑 15688人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
25.46 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.7 升/百公里

16.7 千瓦时/百公里

6668 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
  • 帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 6668 公里
当前平均油耗 4.3 升/百公里
当前平均耗电量 16.7 千瓦时/百公里
免费保养 1  收费保养 1   共花费 700.00 
【能耗】
配套充电桩充电显示60~67公里;一般插座充电显示50~57公里。
【保养】
暂无
【故障】
油箱只有半箱油,去加油时只加入2升就溢出来了。
【吐槽】
暂无
【最满意的一点】
外观大气沉稳,线条感足;内室精细,空间大,驾驶舒服;超强的滑行能力,真心省油。
【最不满意的一点】
电脑显示屏太小,插电混动的豪华版比燃油的减配太多,后倒车探头容易受污染,雨天倒车看不清。
【空间】
空间:空间大,前排驾车脚腿的空间宽松,尤其在车子滑行时,双腿有好几分钟的自由摆放。后排空间够大的,二郎腿″、斜躺着都无压力。尤其...
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评论(44)
人支持该口碑 132750人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动精英版
购买地点
上饶  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
23.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.7 升/百公里

11.5 千瓦时/百公里

1231 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

跑长途

商务差旅

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【最满意的一点】
最满意的当属用车成本低(省油又省钱):1、油耗低、电耗满意,平时在市区热闹街区跑油耗2.7L/100公里,电耗11KWh/100公里上下,家里第一台燃油小型车高速都开不到这么省油;2、燃油车起步、急加速油耗心疼啊,混帕是混合动力工作模式,油耗满意能接受,不像开家里第一台车深踩油门那么心疼了。3、纯电模式足够上下班使用,外出接送客户、亲友油耗最低开到1.1L/100百里。4、空调上车就开、怎么舒服怎么开,不费油、电机控制,关键是县城电费便宜呀。5、夏季机油温度平时78左右,比燃油车93以上低,服务顾问说平时小保间隔时间稍微比燃油车长,1年算下来,可以省上好几次,划算。
【最不满意的一点】
用车25天体验满意度较高,唯一不满意的是:不喜欢绿色,车牌是绿色也不好接受,个人强...
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人支持该口碑 37878人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
21.70 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

17.8 千瓦时/百公里

460 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
噪音控制很满意,就算是发动机工作时也感觉很安静,只有电机工作的时候,只能听到轮胎的噪音。
外观上既有帕萨特的大气,又有新能源车的那种时尚,加了C形日行灯,就更加表明新能源的身份。
配置,虽然是豪华版的车型,到配置真算不上豪华,但是很使用,这点也是我选择他的一个原因。前后独立控制的自动空调,座椅加热,电动座椅,多功能方向盘,定速巡航带ACC,胎压监测,这些比较成熟的技术都会在他身上找到,性价比可以说是很高了。
驾驶感受,虽然车子尺寸大,相比老款也加长了,但是开起来小帕很灵活,方向盘很轻便。
省油,这也是我选择他的一个主要原因,挂牌后我带家人去了趟南部山区玩,纯电大约跑了一上午,大约30公里吧,中午吃完饭又开了将近10公里,终于把电给耗完了才用的混动模式一边充电一边耗油,综合...
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评论(49)
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购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
25.39 万元

油耗

目前行驶

4.0 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
最满意当然是上绿牌,免购置税,不限行,随便开。外观和动力油耗都非常喜欢。外观沉稳大气。还有就是开这车科技感十足啊,大灯还带转向功能,还有转向角灯,灯光配置满分。对于我这个近视夜间开车来说方便了很多。还有一些安全配置,自动驻车等等。
【最不满意的一点】
最不满意的话其一优惠力度不大。其二后排中间脚垫凸起,不过这好像是大众的通病了,还好平时也比较少坐五个人。
【空间】
空间强大,特别是后排,可伸腿可翘二郎腿,坐长途也不会觉得腿麻。车内的空间高度也是OK的,本人身高179,调整好座位之后也不会碰到头,大概还有一拳的位置。四个门的储物槽可以放挺多东西,放矿泉水、雨伞等等。尾箱的空间又大又深,可以放三四个行李箱,还放过婴儿车,毫无压力!
【动力】
动力给个赞,但是不得不...
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人支持该口碑 31622人看过
购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
抚顺  
购买时间
2019年3月
裸车购买价
25.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.5 升/百公里

9.0 千瓦时/百公里

2800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 2800 公里
当前平均油耗 4.0 升/百公里
当前平均耗电量 9.5 千瓦时/百公里
【能耗】
充满电现在纯电续航稳定在55公里左右。偶尔会掉出50公里,不过问题不大也没有什么影响。
【保养】
还没到首保的时候。
【故障】
目前没有什么故障。
【吐槽】
后续:充电桩安装过程出现了点小插曲,配电箱取电的时候费了不少周折,不过还是秉着安全第一的原则,还是...
【最满意的一点】
纯电模式行驶基本没有声音,这点比较满意。个人不太喜欢行驶途中有噪音,还好风噪控制的也不错,跑高速也没有很大声音。溜背造型也很喜欢。帕萨特跟奥迪A6L作为两大企事业用车的代表,如果用西装暴徒形容A6L,那么用静谧绅士来形容新能源帕萨特最为合适不过了。
【最不满意的一点】
一、 因为后备箱垫下边要放随车充电器跟工具等,所以没有备胎。
二、...
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购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
海口  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
25.99 万元

油耗

目前行驶

4.9 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
3
内饰
4
性价比
4
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【最满意的一点】
最满意的应该是油耗和内部空间,大众的外观像套娃这点基本都是大家的共识了,不过新能源版本的c字日行灯真的很漂亮,个人感觉比燃油版的好看,也很亮!内饰部分最喜欢的就是真皮的菱纹坐椅,舒适度很好,包裹性很舒服!
【最不满意的一点】
最不满意的地方,应该是整体的头部高度,车子本身比较低矮,本人180,坐上去后,头部的空间有点小,会有种压抑感,需要调整一下坐姿和椅垫的高度,现在使用座椅记忆,保存自己得坐椅调整,即便调整到最低,还是有一些压抑感
【空间】
空间:帕萨特的空间真的没得说,很大,尤其是后排,我180坐下翘个脚没啥问题,正坐保守有两拳以上吧,前排的空间也很舒服,整体就是头部那里差强人意
【动力】
动力:动力方面,基本也是可以做到随叫随到吧,之前开家里的大众,由于...
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购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

4.2 升/百公里

892 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
这款车最满意的有很多地方,其一是外观上作出了很大的变化,设计师所赋予这款车更多时尚年轻的元素,从车身的流线以及造型都做出了“改革性”的变化。其二是内饰,之前很多车主说大众的内饰太单调了,从这一款来说也更加吸引眼球。其三就是舒适性和静谧性,这里可以给一个大大的赞,因为亲戚也有一辆17款帕萨特,我也开过一段时间,这两款车相比就非常明显的感受出来了。
【最不满意的一点】
最不满意的就是没有通风座椅,因为我夏天的时候出汗比较多(夏天出汗多也是正常的),所以感觉这一点有那么一丝的失望。之前夏天穿着大裤衩开车的时候总能把座椅留下那么一点,真心希望能够在下一次改款的时候有这个配置。
【空间】
空间也是一大卖点,相比较于迈腾还是要长一些的,这款车的长度达到了四米九多,比17款的长...
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购买车型
帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动豪华版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
24.18 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.9 升/百公里

5.1 千瓦时/百公里

2500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
2
性价比
5
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【最满意的一点】
动力、底盘舒适性、操控、油耗完美,显示信息丰富,车载地图可以通过WIFI升级,比较实用。后备箱一点也不小,这个确实意外!底盘扎实有韧性,高级感不是日系车能比拟的。并线辅助也很实用,最黑科技的就是大灯!开启时“扫射”科技感满满!帅爆!后转向灯跟奥迪一样, 流水灯。尾标430唬人,不知道的还以为是3.0T的。。。最后就是不限行不限号!不用摇号1周下牌,在天津简直流口水!
【最不满意的一点】
1.高大上的石英表取消了...2.烤漆板上的凸起很难受,看着不舒服;3.后排空间隆起;4.提供补胎液,没有备胎,也不太放心;5.只有倒车影像,确实没有全景方便;6.有胎压报警没胎压监测,亏气了看不出来。
【空间】
空间:空间没问题,一般B级车都能秒,同级别日系更是望尘莫及。后排空间...
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帕萨特新能源
2019款 430PHEV 混动精英版
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
24.99 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.9 升/百公里

5.5 千瓦时/百公里

1750 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
动力!虽然是1.4t发动机但是油电混合动力提速比2.0t还快!在使用过程中也可以根据自己的实际情况切换动力模式,即使用纯油的模式提速也是很快的,动力完全不用担心!
【最不满意的一点】
我没有任何不满意的一项,我觉得既然选择是因为爱,而且可能是深爱而不是被迫无奈,整个购车的体验还是非常棒的,人贵在知足,人无完人,金无足赤,只有懂得知足,才会学着懂得享受这个世界。这个车性价比极高,在二十多万的车里可以说没有竞争对手了,各个方面都没有短板甚至于超过同级车辆,用料就不多说了真皮座椅全景天窗,你看得见摸得到的地方都是有面儿的
【空间】
空间:老款帕萨特空间就已经够大的了,结果这个全新换代后继续加大,不到两米九的轴距我本以为会影响操控性,但前一段时间出去自驾游了一圈,高速的超...
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