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腾势X
厂商指导价:28.98-35.78
  • 腾势X 用户评分
  • 4.63(2人参与)
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无

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腾势X
厂商指导价:28.98-35.78
  • 腾势X 2020款用户评分
  • 4.63(2人参与)
  • 油耗数据:暂无
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腾势X 质量评价

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用户对比车系 2-12个月百车故障数:

亚洲龙:86 唐新能源:182 Model 3:-- 理想ONE:--

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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口碑
全部在售 2020款
2人评 4.63
按单项:
按地区:
购买车型
腾势X
2020款 PHEV运动版
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
30.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

15.0 千瓦时/百公里

298 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 腾势X 2020款 PHEV运动版
  • 腾势X 2020款 PHEV运动版
  • 腾势X 2020款 PHEV运动版
  • 腾势X 2020款 PHEV运动版
  • 腾势X 2020款 PHEV运动版
  • 腾势X 2020款 PHEV运动版
【最满意的一点】
最满意的主要就是内饰和轮胎刹车盘了
内饰很有科技感我个人还是更喜欢奥迪的三连屏 265 40 R22的轮胎真的很大 非常好看 六活塞的刹车系统很强 34米的刹车距离相当强了
【最不满意的一点】
这个大轮胎太薄了 有爆胎的风险,马路牙子都不敢上,建议买经典版轮胎要厚一些,但是不得不说这个轮胎颜值很高啊,中看不中用,还有就是电池亏电的时候发动机声音有点大 其他缺点暂时没有发现
【空间】
空间:空间非常大 后排座椅可以前后调节靠背也可以调节 非常的好 后备箱空间基本上是想放什么放什么 当然沙发肯定放不下 搬个电视啥的都很轻松
【动力】
动力:加速很线性 红绿灯起步可以超过很多车 加速有点过剩了
【操控】
操控:方向盘很轻 开起来比较轻松 但是操控一般 极...
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购买车型
腾势X
2020款 PHEV旗舰版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
31.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

10.5 升/百公里

18.0 千瓦时/百公里

4200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

约会

【最满意的一点】
1.最满意的是整车的nvh 隔音做的很好 馈电.eco节能模式 噪音跟不馈电体验一样 馈电.sport模式 冷车发动机噪音比较明显, 热车会小很多,15km时速以上感觉跟不馈电一样 2.底盘质感 整体非常干净,没有过多的弹跳,fsd避震还是不错,22寸 40胎壁太薄,胎噪有点明显,路感比较明显 3.方向盘轻盈,指向精准 4.动力加速 快速高效,想超车油门踏板下去就要同步变道,电机驱动传动效率太快。加速性能,4.3秒我就不多写了 5.油门跟刹车,非常线性,由于是风琴式踏板,长途自驾非常轻松,这里重点说下刹车点头抑制的非常好,基本感觉不到点头,这点比唐进步太多 6.L2级别自动驾驶,长途一直开了1500公里全靠这个,打开车道保持+acc自适应即可,操作简单,雨雾天依...
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