什么是百车故障数？
故障分布比例图
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
暂无质量问题
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 1. 坦克300 140(30人参与)
- 2. 坦克500新能源 142(36人参与)
- 暂无(人数不足)-坦克500
- 暂无(人数不足)-坦克400
- 暂无(人数不足)-普拉多
什么是百车故障数？
故障分布比例图
自动挡(包括手自一体)：
- 在错误时间换挡（1）
- 在正常行驶中换挡不顺（1）
- 换挡有延迟（1）
仪表盘：
- 有异响（1）
共有7人参与该类质量评价，暂无质量问题
驾驶座：
- 座椅有异响（1）
触摸屏/显示屏/仪表：
- 故障/无法工作（1）
远程启动故障（1）
共有7人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有7人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 座椅有异响 1 个
- 2. 自动挡-在正常行驶中换挡不顺 1 个
- 3. 自动挡-换挡有延迟 1 个
- 4. 自动挡-在错误时间换挡 1 个
- 5. 远程启动故障 1 个
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 1. 普拉多 156(112人参与)
- 2. 坦克300 160(55人参与)
- 暂无(人数不足)-坦克500新能源
- 暂无(人数不足)-坦克500
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100