什么是百车故障数？
故障分布比例图
前门：
- 不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)（1）
- 开合时有异响（1）
前/后备厢门：
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（1）
前车窗：
- 有异响（4）
车顶/天窗：
- 密封不严（如漏水）（1）
车身/漆面：
- 有污点（1）
- 车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉（1）
车外灯：
- 车灯不亮（1）
方向盘异常：
- 有异响（1）
车子底部异响(非刹车时)：
- 前面（1）
刹车功能异常：
- 刹车时异响（1）
行驶中噪声过大：
- 胎噪声过大（6）
- 风噪声过大（5）
雨刷/喷洗器：
- 刮不干净挡风玻璃（2）
定速/自适应巡航系统：
- 故障/无法工作（1）
盲区监测/警示系统：
- 没有车辆时指示有车辆（1）
主动刹车/前车碰撞警告：
- 过于灵敏（3）
- 部分情况下失效（1）
无钥匙进入故障（1）
无钥匙启动故障（2）
自动辅助导航驾驶：
- 不易理解/使用（1）
- 故障/无法工作（1）
音响/娱乐设备：
- 声音中断/没有声音（1）
- 不正常噪音（1）
蓝牙电话/设备配对有问题：
- 无法辨识指令（1）
- 上车时无法自动连接（1）
语音识别系统：
- 识别率低/误解（2）
- 反应缓慢（2）
OTA软件升级问题（1）
无线充电板：
- 大小不匹配/位置不佳（1）
触摸屏/显示屏/仪表：
- 故障/无法工作（1）
驾驶座：
- 座椅加热/通风故障（1）
- 座椅有异响（2）
- 座椅可调节范围不足（1）
- 安全带不用时发出声响/摆动（1）
前排乘客座：
- 座椅有异响（1）
空调系统出风口：
- 不易使用（1）
风扇/鼓风机噪音过大（3）
送出的风有霉味或异味（1）
空调效果：
- 窗户易起雾或未能完全消除雾气（2）
- 冷风冷得不够快（1）
车门内饰板：
- 有异响（3）
车顶内饰板：
- 有异响（1）
中控台：
- 有异响（1）
内装材质容易弄脏/磨损（1）
电量衰减严重：
- 未更换过电池（1）
电池充电问题：
- 充电过慢（2）
- 无法充电（1）
共有54人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 胎噪声过大 6 个
- 2. 风噪声过大 5 个
- 3. 前车窗-有异响 4 个
- 4. 车门内饰板-有异响 3 个
- 5. 电池充电问题 3 个
- 6. 空调风扇/鼓风机噪音过大 3 个
- 7. 座椅有异响 3 个
- 8. 主动刹车/前车碰撞警告-过于灵敏/警报声过大 3 个
- 9. 窗户易起雾/未能完全消除雾气 2 个
- 10. 雨刷/喷洗器-刮不干净挡风玻璃 2 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
什么是百车故障数？
故障分布比例图
共有6人参与该类质量评价，暂无质量问题
车门内饰板：
- 有异响（1）
中控台：
- 有异响（1）
风扇/鼓风机噪音过大（1）
驾驶座：
- 座椅有异响（1）
- 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱（2）
前排乘客座：
- 座椅有异响（2）
- 座椅按摩故障（1）
- 座椅加热/通风故障（1）
- 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱（1）
语音识别系统：
- 识别率低/误解（1）
无钥匙进入故障（1）
行驶中噪声过大：
- 胎噪声过大（1）
- 风噪声过大（1）
车身会明显抖动：
- 中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)（1）
前门：
- 门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手) （1）
- 密封不严（如漏水）（1）
- 开合时有异响 （2）
后门：
- 密封不严（如漏水）（1）
- 门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手) （1）
- 开合时有异响 （1）
前车窗：
- 密封不严(如漏水)（1）
- 有异响（1）
后车窗：
- 密封不严(如漏水)（1）
- 有异响（1）
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 座椅材质凹陷/松动/缝线松脱 3 个
- 2. 前门-有异响 2 个
- 3. 座椅有异响 2 个
- 4. 胎噪声过大 1 个
- 5. 后门-把手/门锁故障 1 个
- 6. 车门内饰板-有异响 1 个
- 7. 前门-把手/门锁故障 1 个
- 8. 后车窗-有异响 1 个
- 9. 空调风扇/鼓风机噪音过大 1 个
- 10. 后门-有异响 1 个
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 1. 雷克萨斯ES 106(262人参与)
- 2. 奔驰E级 187(310人参与)
- 3. 奥迪A6L 257(482人参与)
- 4. 宝马5系 261(690人参与)
- 暂无(无人评价)-小米SU7
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100