什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（2）
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（2）
- 刹车时异响（1）
- 过于灵敏（1）
- 连接丢失或中断（1）
- 充电过热（1）
- 容易变脏（1）
共有7人参与该类质量评价，暂无质量问题
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- 设计不合理/不易操作（1）
- 车辆使用6-12个月（1）
共有7人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
- 1. 前门-不易开启/关闭 2 个
- 2. 后门-不易开启/关闭 2 个
- 3. 主动刹车/前车碰撞警告-过于灵敏/警报声过大 1 个
- 4. 小电瓶故障 1 个
- 5. 触摸屏/显示屏/仪表-容易变脏 1 个
该车系用户对比质量排行
什么是百车故障数？
故障分布比例图
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有1人参与该类质量评价，暂无质量问题
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该车系最多质量问题
暂无质量问题
该车系用户对比质量排行
- 1. 雷克萨斯ES 106 (262人参与)
- 2. 汉 121 (175人参与)
- 3. 奔驰E级 187 (310人参与)
- 4. 奥迪A6L 257 (482人参与)
- 暂无 (无人评价) - 小米SU7
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100