什么是百车故障数？
故障分布比例图
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
- 太松(有旷量)（1）
- 方向盘位置不正（1）
- 有异响（1）
- 方向盘卡滞（1）
- 刹车时异响（1）
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
- 座椅位置调整(前后、高度、斜度等)故障（1）
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
- 设计不合理/不易操作（1）
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有8人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
- 1. 座椅位置调整(前后、高度、斜度等)故障 1 个
- 2. 中控台-设计不合理/不易操作 1 个
- 3. 刹车时异响 1 个
- 4. 方向盘位置不正 1 个
- 5. 方向盘卡滞 1 个
该车系用户对比质量排行
什么是百车故障数？
故障分布比例图
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
该车系最多质量问题
暂无质量问题
该车系用户对比质量排行
- 1. 雷克萨斯ES 106 (262人参与)
- 2. 奔驰E级 187 (310人参与)
- 3. 奥迪A6L 257 (482人参与)
- 4. 宝马5系 261 (690人参与)
- 暂无 (无人评价) - 小米SU7
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100