荣威550 2012款 550S 1.8L 手动启逸版
2012-09-22 首次发表
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588km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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11.40万裸车购买价
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2011-08购买时间
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兰州购买地点
最满意
外观大气,底盘扎实,车辆做工不错,配置较高,性价比高,车辆用材厚道安全性能较高,乘坐舒适度较高。
最不满意
车内储物空间较小,一个矿泉水瓶都没地方(除了手套箱),发动机盖没有隔热隔音棉,低转速时噪音较大。底盘较低
空间
5
很不错,后排空间很好,对得起2.7米的轴距,后备箱空间也不错家用很好
驾驶感受
3
还可以,毕竟1.5吨重的车,很多人说550肉,个人没有这个感觉,对于这种高转速发动机很多人不是很适应,我的新车,没过磨合期,转速没有超过3000,2、3档的加速性能还是不错的。
操控
3
之前开过很多车型,对于胖5这么大的车身,操控很轻盈,方向指向性很好,但感觉车辆刹车有点柔,可能是个别原因。变速箱档位行程较长,有些瑟,总体还是不错的。在高速上过弯时,我感觉车身的侧倾很小,转向适中,车身稳定,循迹准确,丝毫没有感觉到长轴距带来的任何麻烦
油耗
3
新车没过磨合期跑了将近600公里,行车电脑显示油耗7.2升/百公里,平均时速21公里/小时,实际估算油耗大约8.2升/百公里,相比1.5吨重的车身还是不错的,个人很满意。
舒适性
5
车辆的乘坐舒适性相当好,高速过弯的平稳性不错,只是感觉悬挂稍稍有点硬
外观
5
饱满、大气、流线性强、稍带点运动范,好评
内饰
5
时尚,科技感强,仪表台做工细致甚至超过很多合资车型,仪表盘布局合理人性化,灯光背景气氛很棒,唯一不足就是储物空间较少,车辆隔音有待提高。当然荣威550的全新数字化概念也是吸引年轻人眼球的,不管是行车管理的数字化,信息显示的数字化还是影音娱乐的数字化都显得人性化十足,让驾驶者有了一种全新的驾车体验。黑色版的内饰风格很运动,550内饰的做工可以说是相当不错的,用料也很讲究,按键的手感很好,可旋转按钮的阻尼感控制的比较到位,方向盘无论是造型还是手感都非常不错,多功能按键的位置也比较舒服,两侧的滑轮有些偏轻。从内饰配色到做工可以看出费了不少心思,总的来说没有什么瑕疵和遗憾,作为自主品牌,这种做工工艺绝不输于一些合资品牌的产品。