最满意

操控性。

最不满意

空间及内饰。

空间

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由于受操控的影响,车子的前后重比要接近50:50,所以备胎的位置偏高,与马六相比,明显看到马三的备胎舱要高,这样,不仅是后备箱小,且后排座位稍稍靠前,后排人员进入时较不方便。在不能兼顾的情况下,只好牺牲了空间,满足操控需要。

驾驶感受

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动力不错,虽然现在看来其它动力已没有很多新车的强,但自然进气发动机里,仍是不错的.新一代蓝天发动机的性能,也没多大的改进,但燃烧效率\油耗是有提高的.可见马自达的数据并不是纸上的那种,很多品牌车子的数据是不经看的,而马自达的诚实态度也是值得推崇的。马自达没有把涡轮发动机2.3,整到中国,不知是什么考虑.如果新一代的马3,有2.3的且涡轮的,那么,小钢炮的誉称就名付其实了。

操控

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不得不说好,在同级车中,很多车到中国后减配或必改型是常见的.而马3除了内饰和一些不常用的功能,其主要的设计精髓还是保留了的,很多的飚车文章,说得比较多的是高速路上的拼比,但本人在乡间路上,吃掉很多排量大与马3的车。并不是人家的车不好,而是马3的过弯性强,危险的一次是11年一次回家的路上,与一辆霸道拼飚,多数为80、90度的弯道,速度约在70~80左右,现在想起来还是后悔不已______弯道车速还是快了,最危险的是我在两会车之间的穿过,过弯后,回头一看,货车司机已下车扔石头打我,,,,,,他车轮已在路边崖上。从此,我后来没有再飚过车............因为开快车，等于吹响你起进天堂的序曲……

油耗

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从买车的那天起,我就用excel做了个油耗表,,到现在此时跑44120公里,花了25327元钱,耗了3744.8升油,平均油耗 8.5升/百公里,速6.3升/百公里....你说是省不省油呢,那些1.6排量的车常常是在10个左右。小马比其它车轻，但也没轻多少。

舒适性

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外观

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不得不说，车的前网，车型肌肉感多余而，棱角感不足，流线是流线了，不够酷。但后杠，却是仁者见仁，智者见智的设计，不过我喜欢。。。。。大嘴，我不喜欢，三厢大嘴，丑。幸好，我的不是。。。。。06款不是经典，更胜经典。。。。。。。几次都想把马3卖了，但还是留下来了，买了自由客车，也没卖。。。。。还是我来开吧，自由客太肉，老婆又喜欢，总算没人争着开新车了。。。。老婆笑到了最后。