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永不磨损summer

帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版

2012-10-09 首次发表
  • 3400km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 21.88万
    裸车购买价
  • 2012-07
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

大气的外观是我最满意的一点

最不满意

EPC等竟然在高速上突然亮了,然后发动机抖动,到4S检查说是油品有问题,才跑了3400公里就出现这情况让我情何以堪啊。

空间
5

说实话在B级车行列里,新帕萨特的空间可以说傲视群雄了。相当宽敞的后排空间让我这种体型{比较胖}坐在里面也不觉得压抑,长途行驶空间给人很舒适的享受。但是给人感觉后排座位不是很舒服。

驾驶感受
5

新帕萨特的1.8TSI缸内直喷搭配7速DSG,这套黄金组合虽然也饱受争议,但是不可否认动力非常给力,怠速时800转,在时速达到70公里时就迫不及待的换到7档,时速达到100公里时转速也才到1800转,一个不小心时速立马超100公里了。挡在高速还S档超车时那是相当的给力啊!!!嘎嘎——

操控
5

新帕萨特的操控目前来说我没有任何异议,至少我本人很满意。

油耗
4

对于新帕萨特这样一款自重在1.5吨的B级车来说平均油耗在7.5的样子我还是能够接受的,尤其在高速巡航定速时 最低油耗出现过6.3让人很激动!这一切换得归功于大众公司的TSI+DSG的黄金搭配啊!虽然出现过一些负面影响,但是我依然选择了这套黄金动力组合。

舒适性
4

整体舒适性还过得去,但是后排座椅给人感觉长时间坐着不是很舒服!纯属个人感觉!

外观
5

外观我给满分!!!

内饰
4

内饰其实用料换算过得去,整体材质比较软,用料也算符合B级车的应有的水平吧!

性价比
2

购车3年9个月后评价 | 2016-04-18
88000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 座椅材质褪色或有裂痕或破损

    • 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
  • 减速/刹车时

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
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