最满意

车辆经济性能，各种配件非常便宜而且到处都有，走到那里都可以买到充足的配件，很多配件和前几代桑塔纳都是一样的可以通用，保有量大，大街小巷都可以看见她的影子，一个出租车司机向我说他选志俊就是因为大众的经济皮实，他原来的普桑跑了80万公里没有大修过，保养一年的成本也很低，对桑塔纳很有感情，经济性对于有车的朋友来讲才是很重要的。

最不满意

汽车电动车窗控制按钮设计在档杆那里，需要适应一段时间才能习惯，要是能改改就完美了。

空间

5

选择桑塔纳志俊关键原因就是因为其车内空间大，空间10万左右的车中无车能比，坐在车里丝毫没有憋屈感，头部腿部都有很大的空间，后排做2个大人我家的小孩还可以在腿前面来回走，呵呵，空间大了还不容弄脏前排座位的座包，跑长途后排一躺简直想神仙一样美。

驾驶感受

5

成熟经典的1.8升四冲程汽油发动机加速有力，最大功率74KW,最大扭矩155Nm，油门轻轻一点就猛窜，推背感强烈，油门反应及时，一点也不拖泥带水。在高速公路上超车踩油门依然反应灵敏，依然表现出色，1.8升是黄金动力大小刚好合适

操控

5

桑塔纳志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，有较好的道路通过性，安全性能也非常出色，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下，方向盘指向准确，能够实现精准操控。事实上，对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性也正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一。中国的道路不停在修，有时我的小俊带着我在满是大坑小坑的便道上奔波，从来没有把我扔下，这个得赞下。

油耗

5

油耗我的基本在7.6L/百公里，新疆93#汽油价格7.58元/L每次我加200元汽油大概可以行驶350公里左右。还是可以接受的，毕竟也是1.8的车车哦。

舒适性

4

舒适程度方面桑塔纳志俊表现较差，长时间坐在座椅座椅上会略有不适，要是有个中央副手就更好了。

外观

4

在外形上，志俊相比桑塔纳3000进行了部分修改：前保险杠进行了调整，增加了U形镀铬装饰条，车身侧面也多了镀铬装饰条，尾部将牌子从保险杠上移至尾灯中间了，进行改进后的志俊交原来3000看着更加饱满了。

内饰

4

内饰方面桑塔纳志俊比较粗糙，大量的硬质塑料，接触后感觉较硬，不过经济的价格在这里还是能够接受的。

性价比

5