最满意

这车性价比极高，同时外形也很拉风，很年轻、很运动，又不失沉着大气。

最不满意

首先是异响让我受不了，然后就是油耗有点高，前几天才做的首保，感觉比没做之前好点。

空间

4

空间没的说，前后空间都很宽敞，尤其是后排，身高180的人坐进去腿部空间很宽，但是头部空间偏小，可能是C柱设计的问题吧，有点矮。前排空间完全就是自由调节了，由于包裹座椅的原因，可能冬天的时候胖子要遭点罪

驾驶感受

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起车的时候稍深给油，转数2500的时候会有推背感，但是不是很强烈，可能是转数不够，加速超车的时候稍深一点发动机就能很好的响应。车子悠起来的时候很轻松就能上120，感觉也很稳重。作为一款家轿，这种表现可圈可点。

操控

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这款车子的操控我个人觉得有点问题，有时会向右跑遍，所以你必须时刻的握住你的方向盘，曾经看过一篇文章说，为了排水设计，道路通常会有3-4°的倾斜，不知道跟这个有没有关系。买车之前讨论过指向性这个问题，有人说指向不明显，但是我开一段时间感觉，这个问题并不存在，尤其是车速起来后（50往上），车子指向非常好，但是手感偏沉，可能是液压助力系统没有电子助力那么高科技。个人来讲，我比较喜欢稍沉一点的，感觉上能厚重点，但是老爸开惯了好车，他说沉。路感反馈很清晰，但是并不影响舒适度。（

油耗

4

油耗问题跟行驶路线有很大关系，上班这一路走市区很堵，走走停停，车速上不来，所以那个时候油耗极高，最高的时候17，经过一次郊区试车，现在降到12左右了，完全可以接受。

舒适性

4

车内的座椅还是比较舒服的，皮子很有手感，坐上去软硬适中，就是前座中央扶手设计的不太科学，总是仅能搭个边。

外观

4

外观那是相当漂亮，当时也就是被这霸气的外观和丰富的配置打动的，以前在马路上感触不深，等到4S看实车的时候，站在前面才感到一种强烈的压迫感。

内饰

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内饰做工在同级车里算是比较好的了，各个按键也比较人性化。就是车内的储物空间设计的不太科学，很小，电话都没地方放，只能放在副驾驶，我总不能把电话放进扶手或者车门里吧。

性价比

5