最满意

底盘：优越扎实，泥泞路，坑洼路不用担心车体变形。空间：大，大，坐上几个彪形大汉也不显拥挤，更是对付日常搬运货物有着相当的实力。

最不满意

变速箱：1 2 档难挂入，怠速松开离合后有“咔咔咔”档杆有“叮叮叮”声音，新车2000KM左右出现加速吹哨子，异常大，可以盖过发动机声音，变速箱体上无任何铭牌信息。

空间

5

175身高头顶有10cm左右距离，后排腿部有40cm距离，后背箱虽然改气损失空间，但是现在依然有着1000L以上容积可用，如果后排放倒，基本上又能得到1500L左右容积，整车空间让人感觉一点不压抑，

驾驶感受

5

三菱2.4L汽油发动机，虽然不到感觉爆发性提速，但是能在1.8吨重量下20秒内还是可以完成0－100KM加速的。当然，你也会听到80分贝的发动机轰鸣声。总的来说这款发动机已经完全能够满足一般家用需求。

操控

4

液压助力转向，精准度很一般，间隙达到5cm左右，过弯、调头还是不会感觉手酸。刹车点头和过弯点头较厉害，走较烂路面时，前悬挂撞缓冲块情况很严重。 四驱模式下，方向沉重，顿挫感强烈。

油耗

4

郊区，9L/100km，市区12/100km,做为新手，这油耗应该偏高了，实际肯定会低些，使用CNG时，可是能达到0.25元/km哦，非常经济的。油耗表现尚佳。

舒适性

4

真皮座椅太硬，无人体工程学概念，而且不可调膝部位置，座椅舒适度直线下降，开车2小时腰酸背痛，车内噪声尚可，120以上要稍许加大谈话声音

外观

5

低调也许是X8的特点，很内敛，让人一眼不能忘却，尾灯大点也许会提升整体美感。

内饰

4

除去门上扶手中央扶手，内饰全塑料件，接缝有提升空间。

性价比

5