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吃苦在前享受在后，堪当重任的国产硬派
陆风X8 2017款 2.0T 汽油4X4超豪华型
2018-04-08 首次发表
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7300km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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13.00万裸车购买价
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2017-12购买时间
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北京购买地点
最满意
分时四驱带后锁，非承载车身，能走烂路，车内空间
最不满意
换档不顺畅，尤其一档倒档，内饰装配质量差，低速油耗高，非全尺寸备胎
空间
4
身材算大胖子，驾驶座不挤。一般就坐两人，出游为主。后排及后备箱空间还可以，非承载车身缘故，车身较高。座椅放倒躺直了没问题。
驾驶感受
4
2.0t发动机，涡轮增压工作状态动力输出还是不错的，但是堵车时走走停停就比较吃力，油耗也高。高速跑起来轻松上百。低速四驱带扭矩放大两倍，一般爬坡够用。
操控
4
操控转向圈数较多，但指向还好。原车减震较硬，噪音控制不太好。六档手动变速箱高速油耗表现较好，低速换挡不够平顺。通过性好，得益于离地间隙较高。山路过弯侧倾不大，主要是悬架行程小。这点如果是走坑洼幅度大的路面轮胎容易离地失去附着了力。
油耗
3
目前跑了七千多公里，加油五千多块，平均油耗百公里十个，最低不到九个，最高十一个多。低速油耗高。
舒适性
3
悬架偏硬，过减速带颠簸明显。座椅座垫支撑力不太好，长途驾驶不舒服。空调系统点火后默认外循环，无法主动设置。暖风水温上来后还不错，冷风也还可以，但是没有后排出风口是个问题。
外观
4
外观造型中规中矩，毕竟鬼子设计师设计，总体协调。顶配原车氙气大灯带日行灯，夜间照明效果不错，并且灯光高度可调。车漆还有很大进步空间，新车提车时发现多处漆面破损。
内饰
3
硬塑料为主仪表太台内饰版，异味异响只能后期解决。多媒体显示效果不错，但是导航系统过老，更新跟不上路况变化。多功能方向盘可控功能不多。
性价比
4
购车时整体预算16万 ，选的顶配超豪华，实际也没什么豪华配置。做为硬派越野车，动力系统稳定是第一位的。
选择这款车的理由
换车之前就看中了陆风，同级别车里价格不是最低，做工不是最好，功能不是最多，但是只有它看着还算顺眼。
购车7个月后追加口碑 | 2018-07-18
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28000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费4次保养
油耗
高速国道混合路况，最低6.73,最高9.5。高速较为省油。
保养
买车送了四次常规保养。换了一次空滤收费70.
故障
一次遥控钥匙失
吐槽
新车顶棚装配不到位，半年多了四哀思订的配件还没到。
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VR视角看口碑
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X8----一款值得拥有的国车
2018-06-12
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四驱系统功能强大，跑工地的利器！
2018-06-12
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涡轮发动机动力方面是最大的优势。
2018-06-12
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大个头的x8 开起来得心应手
2018-06-12
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很不错的一辆工具车，多功能车！便宜好用！也是我第二辆陆风X8
2024-02-22
