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日月漫慢行: X8----一款值得拥有的国车
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X8----一款值得拥有的国车

日月漫慢行

陆风X8 2017款 2.0T 汽油4X4超豪华型

2018-03-06 首次发表
  • 4500km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 12.68万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

非承载式车身,外观大器、改装空间大,油耗在能承受的范围内,国产车里很少有的玩具。

最不满意

国产车,价格在那放着哩,也别太苛刻了,所以也没有最不满意的地方,只这车不改装没办法开,正因为能改装才买的,其他小毛病可以忽略。

空间
4

这车的空间真算可以,轴距2.76米,纵向宽敞,不过横向参数是1.865米,但是感觉不是那么宽,应该有水分,呵呵,后备箱挺大,只是盖板下面也放不了太多的东西,这个应该后期可以进行改造一下,总之,国车能做到这样子已经不错了。

乘坐空间

二排坐三人一点压力也没有,前面驾驶座感觉调节座椅时手都伸不下去,宽度不是太理想,我上款车是森林人,宽度才1.81米感觉比这个好象还宽似的。

储物空间

手套箱不大,就能放点小东西,中间扶手箱也不大,这车给人的感觉就是宽度的参数有水分。后备箱大,能装东西。

全家出游时

全家出游时应该没问题,后备箱可以拉得下备用的物件。

横向对比

横向对比,前排有点鸡肋的感觉,空间后排还可以,不过可以了。

驾驶感受
4

这车近两吨重,2.0T的发动机,动力没有问题,想找点推背感是有的,如果转速达到2500转,动力杠杠的,150码还可以超前猛窜,你说动力怎么样。

操控
4

改装后感觉操控没问题,不过这车要买就得买四驱的,不然没什么 玩头,我现在还没有在太难走的路上玩过,等有机会了狂一下下。

山路

动力很足,爬坡没问题,只要肯给油应该没有爬不上去的坡。

底盘及悬架

底盘扎实,非承载式车身,底盘应该是同级别里的娇娇者,可以看我底盘升级作业中的底盘图。

雨雪泥泞路面

有插速锁,走着踏实,还没有走太难走的路,春节走雪地没压力,杠杠的。

油耗
4

至目前,我的车跑了4500公里,加了3000元的油,油价有变化,基本上平均应该是6.7元/升,跑的路大概有3000公里高速,1000公里低速,500公里乡村路。综合下来油耗10个,已经不错了,毕竟这么重的车。

城市路段表现

城市油耗应该在12个左右,超车没压力,自认为开车手艺还不错,这么大的车,不过起步慢慢来也很舒服。

高速路段表现

高速上如果保持110码速度,油耗8-9个左右,已经很省油了。150公里很利索,再没跑太快,怕不安全。

舒适性
4

空间大,当然坐上就舒服了,前排座椅得垫个靠垫,不然长途会累。后排没问题角度也可以调。

空调

空调感觉一般,因为是冬天买的车,暖风感觉一般,等天热了再试试凉风。

座椅舒适性

还行,前坐得加个靠垫,不然长途会不舒服,后座宽敞。

噪音控制

噪音有点大,不过还能接受,等有时间做个隔音。

外观
5

外观大器,有点小霸道的味道

旁边有辆霸道,感觉比霸道还威武。

车灯设计

车灯还行,远近光一体的氙气灯,只是想改不好弄。

因大灯真不太亮,就在前格栅里面加了个LED灯,效果还真不错。

做工车漆

车漆太薄,不好,这个有点不厚道,应该提出批评。

车身造型

车身造型必须赞一个,很好,很喜欢,大气、有棱有角、充满阳刚,有个性,是男人的车,不过女人也可以玩,呵呵。

内饰
3

材料一般,不过价格在那放着呢,也不要太奢望了。

仪表中控

设计可以,大器,有胎压显示,这个很不错。

手感材质

硬塑料的材质,你说手感怎么样--直接是手感

异味异响

基本没有什么味道。这个倒是出乎意料,异响有点,不严重。

多媒体车机

设计不好,没有CD,只能听收音机,不过可插U盘听音乐。后续想改装可又不想破坏原车的样子,纠结之中。

性价比
5

自认为性价比很高,真的很高。

选择这款车的理由

非承载式车身,有刚性;外观大气;改装空间大;国产车里很少有的玩具。就这个价格能买到几十万车的些功能,很不错了。比如自动落锁,我开过好几台车了就这车有,呵呵,还有用遥控钥匙锁车时玻璃升起自动功能 ,这个太好了,解决了粗心人忘记关玻璃的问题,另外还有胎压检测,这个不用说应该给赞......。

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