最满意

该车动力强劲，提速快，一般来说路口起步，从不把旁边的车看在眼里，油门一踩，转速就上去了。维修保养非常便宜，一般的维修店都能维修。

最不满意

捷达的内部空间利用不是很合理，后排座椅的背面是钢板，导致后排座椅既不能整体放倒，更不能四六放倒，运输长的物件不够方便。我的捷达是春天舒适型的，配有双安全气囊，但连个水杯架也没设计，门上的储物盒也不方便放水杯，这点日系车做的比较好，看过朋友的飞度，车子虽小，那水杯座可以说有N多个，主付驾驶中间的、门上的，应有尽有，我觉得这点大众该向日系车学习一点。

空间

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捷达的空间够用，本人1.75米的个头，驾驶位置足有一拳头的空间，从没有局促感。后排座椅也比较宽敞，在说一下后备箱吧，捷达的后备箱很大，能放很多东西，不足的地方就是轮胎的位置有凸起，不够平整，放东西时有时不够舒服，看过帕萨特的后备箱，都是大众的，人家整的就很平整。

驾驶感受

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捷达的动力没得说，江湖有个“马路小流氓”的绰号，发动机排量是1.6升的，直列四缸8气门发动机，具有低速高扭矩的特点，发动机到3000转，那动力就很澎湃。谁说捷达起步慢，那是他脚下没舍得踩（油门）。

操控

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捷达的操控感很好，我的标配5挡手动变速箱，很有驾驶乐趣。配有ABS，不过我一般提前有预见性的刹车，既节省刹车片，还节省燃油，安全性很好，关键时候靠得住，刹车很灵敏，每年年审，上检测线，轻松过关。

油耗

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我的捷达油耗在1.6的排量里感觉还是比较省的，我上班离单位比较远，大约单向30公里的路程，市郊道路，有一半是国道，可以说路况很好，最佳的油耗是6升/百公里，平均油耗6.5升，加一箱#93油，可以行驶700多公里。每月2-3箱油就够了。

舒适性

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捷达的舒适性，怎么说呢，跟高档车比不了，比一般的车比，舒适性还是比较好的。不够捷达的隔音不够好，特别是前面2个反光镜位置，车速一高，噪音比较明显，跑高速的时候更加突出，特别是110公里/小时的时候，那发动机是嗡嗡的，车内听音乐，需要把音量开得很大才听清。不过我觉得这噪音还是可以接受的，10万元一下的车子比较，还算是满意的。

外观

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捷达外观，有点方方正正的，不过我的捷达的尾灯是圆的，我很喜欢。和新款的捷达相比，我的捷达车身高度更高一些，离地间隙只能说比较高，一般的公路没问题，去乡村，有时也会托底，拖了好几次了，险些把我的捷达油底壳给碰漏了，为此我给我的捷达安装了一块发动机护板，铝合金的，有了发动机护板的保护，偶尔也拖过一次底，油底壳是保护好了。以后行驶还要慢点。