最满意

可以说油耗是我最满意。尤其是长途时，基本可以控制在百公里7个油以下。市内油耗为百公里8.5个油左右。我现在行驶里程为4万7千公里。长途与市内的综合油耗为百公里7.5升油。而且我经常满载和使用高粘度的机油。对于1.8发动机CVT变速箱的车子能跑出这个综合油耗我还是比较满意的。

最不满意

前排头部空间和后排腿部空间，略显局促。

空间

4

整体满意，尤其是后备箱的空间对于我这种经常拉货的都足够用了。前排也比较舒适。另外后排座椅比较宽，长途后排人员也不会有明显的疲劳感。但这样同时也牺牲后排座位的腿部空间，没办法有得必有失。空间上比较不满意的是头部空间，还是略显局促。尤其是1.8CVT GL-I车型的副驾驶位没有座椅高低调节功能，所以副驾驶位如果座个子稍高的男士感头部会有很强的压抑感。

驾驶感受

4

比较满意，1.8发动机配CVT变速箱个人感觉动力足够。加速感很好而且很平顺，没有拖泥带水的感觉。唯一不满意的是北方严寒的冬季早晨冷车时，需要较长时间待水温正常后才能达到满意的行车状态，否则只能慢慢开。

操控

4

方向盘为一圈半打满，运动感十足。方向操作更精准方便。由于底盘高缘故虽然通过性较好，但同时也是牺牲了入弯稳定为代价的。由于后轮为后拖拽臂式悬挂，快速入弯时（50公里或以上）车身有明显倾斜感。一句话，入弯减速慢慢开。

油耗

5

舒适性

4

这个我最有发言权。本人用车较多，一年就跑了4万7千公里。基本每天都有2-3个小时是在车里度过的。主驾驶位座椅，可调范围较大（包括高低调节）总会找出最舒适的调整位置。副驾座椅由于没有座椅高低调节功能，所以头部会感觉比较压仰。后排座椅在腿部由于空间稍小，会稍微影响舒适性，但是由于座椅本身进深较宽，就算长时间乘座也不会有明显的疲劳感。还有的方向盘可高低调节功能考虑到了不同身高驾驶人的需求，通过调节方向盘高低可增加驾驶人的驾驶舒适性。另外在路况不好时的颠簸感会稍强。总之卡罗拉的整体舒适性就个人而言还是比较满意的。