最满意

说倒最满意的应该就是外观了，其实我自己并不是一外观控，可是这个天际蓝的GT新锐就我们这的小城来说回头率真是忒高了，现在开车出门都不好意思放下车窗，堵车时竟然有人敲我车窗问我GT也有天际蓝，呵呵，外观是很满意的。

最不满意

买车之前，把杨力当年试驾XT新锐版的视频是看了一遍又一遍，对这个变速箱真的是很无语，虽然13款的第二代S6又进行了优化，但是在没有开过通用车的朋友适应起来依然还是让人头疼，顿挫感集中在降挡时带来的冲击，城区开放开油门踏板，随着速度的递减，变速箱降挡感觉一窜然后又被拽住的感觉很不舒服。

空间

3

紧凑型的车辆，只要是原汁原味的引入国产后是不会有什么惊喜的，我1.85M的身高，在调整好前排座位后，后排的空间只是刚刚够用，没有过于舒适的姿势可以调整，不过后备箱倒是挺大的，很满意。

驾驶感受

4

因为没有开过大排量的车，这个1.6T的动力现在由于还处于磨合期，所以没有敢舍得踩油门，但是这个车给我最大的感觉就是低速时的扭矩真真是不怎么样，而且涡轮介入时机也在发动机2200以后，所以起步一定要舍得踩油门，但是2档以上就不一样了，典型的高转速调校，后劲十足，之前开过朋友的XT时尚运动，120KM以上再次急加速还是有明显的爆发力；13款相比之前的车辆最大的区别就是把动力调小了，我的车辆铭牌上清晰的写着最大功率：131KW，之前的可都是135KW啊，不知道扭矩是不是也被减小了，我甚至一度怀疑还有没有Superboost超推进模式。

操控

4

电动助力的方向盘在低速区间有着很舒适的驾乘感受，高速行驶的过程中会相应变的沉重，只是没有大众那么明显，来自地面的路况信息可以很清晰的从方向盘上传递过来，车辆在变道和弯道转向时，很明显的能感觉到紧绷的车身，没有一丝的懈怠，信心十足哇。

油耗

2

这个车的油耗水平真的是不怎么样，1.6T的发动机油耗都快赶上日系2.4排量了，等我车磨合出来，就我以前的驾驶习惯，绝对得跑到10L/100KM，但是想想车重、还有225的宽胎倒也在我的接受范围内，总不至于把这225的轮胎拆了换205吧。

舒适性

3

由于新锐版的车是织物运动座椅，前排的座位包裹性还不错，但是坐的时间长了难免会腰疼，没有腰部支撑啊，后排跟前排又完全不一样，一点包裹没有，而且填充物也不够柔软，硬硬的，长途行驶前排后排都不怎么样，复合式纵臂扭转梁的后悬挂在舒适性上跟一般的扭力梁悬挂没什么特别的，乘坐感受都一样，屁股不舒服，瓦特连杆唯一重要的一点就是后轮的支撑绝对到位，不会出现丢掉车尾的循迹性。

外观

5

天际蓝GT新锐，洗干净后绝对的靓啊，太阳下面一照，金属漆的特色一览无余啊，车身侧面我贴了发绿色的车膜，配合蓝色的车身，绝了，走到哪儿都是明星产品啊。

内饰

4

大面积的银色装饰配合让人血脉喷张的红黑内饰简直是帅气极了，方向盘、变速器、座椅都运用了红线进行缝制，运动感十足，但是也有小小的遗憾，仪表盘上的盖子要是也能运用软性材质就好了。

性价比

3

购车5年4个月后质量评价 | 2018-05-06

121460km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)
- 功能操作-发动机点火装置故障（点火线圈或火花塞）

购车1年6个月后追加口碑 | 2014-06-26

31290km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费2次收费4次

保养
3,751.00元

花费

油耗

英朗的油耗貌似一直是潜在购车消费者心理的一道坎,毕竟这个车手动挡和自动挡差距相对其他品牌车型来讲要高出2个以上,本人开车一向都是脚比较轻,除非超车一般从来不会大脚油门急加速,能不踩刹车尽量用发动机怠速控制降低车速,同事的时尚运动表显油耗都在10以上,照我这个开法,日系同排量自然吸气发动机绝对不会超过7L/100KM的油耗,所以脚法相当重要,呵呵。

保养

已经做了六次保养了,最近的这两次因为是一家刚刚开业不久的4S,各方面可以说是非常满意,把我之前的所以保养记录都调处理供我查看,我一共6次,分别在3家不同的4S店进行的保养,前两次免费的都是在购车店里进行的,实话实说,就是最近的两次保养,我一进店,就有热情的服务人员询问我的处理业务,引导、询问、建议处理方案,中午时分主动交给我用餐劵,餐必还有水果,呵呵,真是都没想到,可以说是井井有条。我自己这才有了消费者的尊贵感(当然,就是一买菜车,跟豪车4S还是没得比,也许也是因为新店的缘故)。关于保养费用,应该说只要是个4S就便宜不了,尤其是涡轮增压车型,就三滤和机油外加工时费,每次都不会低于800,幸好平时花钱也不大手大脚的,还抗的住。另外,保养车间我去过两次(最后两次保养得那个新开的4S我没进去车间,服务太热情了,忘了这茬了,呵呵),之前碰到的技工都是蔫蔫的没话说,只管干活,从来没有提醒过车主有哪些缺陷需要注意和车辆行驶中易损件的检查(这个我想是有道理的吧,不然人家怎么赚钱啊,呵呵)。

故障

不知道升档抖动算不算故障,尤其是冬天刚起步2挡升3挡,水温没上来,整个车都在抖动,5保的时候去了次4S,告诉了前台接待的小妹,听了人家的建议做了个节气门清洗,保养结束后试车怎么都试不出来,我的结论是机油的油温都没降下来,正处于高度润滑状态,那能试的出来么?后面看看再说吧。还有一次ESP故障灯亮了一次持续时间大概半个小时后熄灭了,这才打算下次再去4S咨询下。至于AT变速箱漏油,不好意思,还真没遇到,呵呵。

吐槽

关于这一点,就是前几次保养,太气人了,前两次的免费首保,给我换的嘉实多极护,但是保养记录里显示的是银美孚(就是在最近这次保养的4S看到的之前的保养记录),首先价格方面两者几乎是一样的,但是每次加完技师都把剩下的机油私自扣下了,给我交车的前台接待在我准备拿起电话拨通通用400电话投诉下,才极不情愿的去找技工要机油,结果技工来了把剩下的半桶机油直接给我往地上一放,还很鄙视的撇了我一眼,至此后面我再也没去过买车时那个4S,买车之前你真是上帝,后面就成了求人办事了,想想都来气中间的两次保养,第一次还好,一位男士接待,彬彬有礼,第二次就没谱了,我要去车间看看,就是不让我进,我还是以投诉为名这才放我进去,保养的过程,看的我都没法看了,英朗车型在年初有过免费更换继电器的一个隐性召回(暂且这么说吧),车被抬起来放完机油就被放下去了,我问技工为什么不给我换继电器,他说忘了,我去,换空调滤芯没换,我还问他为什么不换,又说忘了,我晕,这什么4S啊,之后这家也不去了,同事买车那家店是刚开的,就是我上面说的服务特别贴心的那家,感觉真后,希望随着时间的推移,本色依旧,难解心头之恨,给曝个光,6次保养的4S店分别是:西安启泰、陕西华兴新世纪、西安正信源,希望你们有员工看到的有则改之、无则加勉。