君威 2009款 2.4L 精英版
2013-02-21 首次发表
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47000km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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21.00万裸车购买价
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2009-10购买时间
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北京购买地点
最满意
一开始注重外形,开的时间越长,对车的整体性能也越来越满意,车的性能非常适合家用。
最不满意
还是些小毛病吧,买了一年后稍微有点跑偏,去4S店检查,4S说不影响使用,但还是要求做了四轮定位,700大洋就没了。现在座椅加热有点问题,开了不一会自动灭了。咨询了下,可能是传感器有问题,不过对使用影响不大,一是帝都也没有非常寒冷,不用生抗会也热乎了;二是就算加热起来,车的空调也早已出功,没什么必要。
空间
4
空间确实是个个人主观的事,车长在那,但空间还是比同级紧凑了点,形象点就是壳大膛小。本人180,80kg,习惯前排调得比较靠后,后排翘个二郎腿什么的基本就没指望了,副驾好些,但除了翘二郎腿其余姿势还是可以的,说白了就是只要我舒服了,别人就不舒服。不过这车一般是小两口开开,后排载人情况比较少。但说回来,整体载人载物能力还是非常强的,一次是临近中午就餐,连带我8人,吃饭地不过几百米,打车嫌近,走着嫌远,就试着挤挤,后5前2我开车,还真坐下了,惊为天物。(特殊情况,开的很慢,但严重不建议效仿)。二是去宜家买家具,一个2米左右CD架,后排因为可分别放倒,大大方便载物又坐人,评价轿车里的工程车(特殊情况,也不建议常用)。三是每年总会跑跑长途,这载货能力也杠杠的,一家人,后备箱装满满的,达到后轮眉距轮胎2指半左右,丝毫没有塌屁股的感觉,控制好车速,跑的妥妥的,号称君威小卡车。总体来说还是比较满意的。
驾驶感受
5
2.4的摆在那,不高不低,就是坑爹的变速箱有点生硬,只要合法守规的开,不存在动力弱的问题。(ps:刚提车的时候去车管所,一不小心150km/h没感觉,不过强烈建议要遵守交通规则。)
操控
5
还是看人车的磨合,现在基本指哪打哪,不过高速上还是没有德系车的方向盘变沉的那么明显。吐槽下坑爹的方向盘转向机构,刚开始不适应,总是三圈打满后磕一下,得习惯。大灯有点弱,晚上对面远光无力。
油耗
4
2.4的排量,高速轻载(2、3人,只有行李)7、8个,满载(全员,后备箱装满)9个左右,市内12个左右,综合油耗电脑显示9.6。
舒适性
5
总的来说还是不错的,只是感觉肩部的支撑有点弱,所谓腰托是充气的,基本不怎么用。悬架对车的操控和舒适性有非常平衡的影响,既没有为了追求路感而调的很硬,也没有为了追求舒适调的很软,从满载不塌屁股可见一斑。
外观
5
当时买车的时候看了老迈腾,逍客,蒙迪欧致胜,最后还是选了君威,一是当年新款,样子确实惹眼,二是不大不小,适合家用。
内饰
5
方向盘要是能有个镀铬装饰就更好了,蓝色氛围灯当年很惊艳,真不真皮内饰就不评价了,这个价位的车就不追求豪华了,有质感,总体很满意。
性价比
5
VR视角看口碑
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