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凯美瑞 2012款 2.5G 豪华导航版 购车经销商: 其他经销商

可以没LP不能没AUTO

凯美瑞 2012款 2.5G 豪华导航版

2013-02-23 首次发表
  • 5152km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 19.78万
    裸车购买价
  • 2012-11
    购买时间
  • 湘潭
    购买地点

最满意

最满意的是性价比高,配置很主流,比较喜欢一键启动和感应门;各方面性能均衡,没有明显短板,这也是丰田厉害的地方,它没有刻意追求哪一方面能优秀,却能让车子的每项指标达到中上水平;全车落地才22.5,感觉车子物超所值。

最不满意

某些地方有点不厚道,比如只有主驾驶门一键升降,而且门窗按钮还不带背景灯;感应门也只有主驾驶门一侧。还有车漆真不得不吐槽一下,新车才三个月,就有很多洗车留下了划痕,车漆太薄了;此外,还有一个偷工减料的地方,像朗逸卡罗拉这样的A级车,在打开后备箱时箱盖会自动抬起,而7K还得自己去抬开,虽然很轻但是便利性稍差。

空间
5

空间很满意,在这个加长风盛行的时代,凯美瑞依然不落下风,一些同级的车只是腿部空间很长,但7K在宽度、高度、座椅长度这些方面仍有优势,难得的是后排中间地台很低,中间位置的乘客也不会感到局促。

驾驶感受
5

我开过的车不算多,大体感觉是:2.5的7K动力有富余,超车神马的很有信心,动力贮备丰富,不会像某些车为了掩盖动力的羸弱而把油门调教的很神经质,7K属于那种缓踩缓走,急踩暴走的那种,动力介于大众的1.8T和2.0T之间,它的变速箱足够聪明,能及时领会你的意图。说说缺点,也许是我开过的皇冠和BMW都是后驱车的缘故,也许是7K动力好的缘故,总觉得这种前驱车急加速抬头的现象比较明显,不够稳当。总的来说动力总成还算能给人一种很从容随心的感觉。

操控
4

都说转向精准、悬挂软硬适宜、动力充沛、能达到人车合一的车才是操控好。但我觉得,一部好开、得心应手的车仍然是操控很好的车,显然,这一点7K是符合的。相比上一代,悬挂更有韧性,动力系统也有提升。动力这个可以打80分。

油耗
5

油耗可以接受。70%市区,其他国道或高速,综合下来10.5升每百公里。值得一提的是它只要加93就行,折合一下是8毛多一公里,对比了身边开各种车的朋友,这个油耗算是比较低的。

舒适性
5

整体舒适性不错。空间够大,舒适性配置齐全,座椅是偏软的那种。唯一不足的是隔音一般般,但也不算差,看和谁比吧,比上不足比下有余。音响是杜比认证的,但2.5G不是JBL的音响,羡慕嫉妒恨啊。

外观
4

这个就萝卜白菜咯,当初想买速腾的,喜欢它那种有棱有角犀利的样子,后来发现7K也符合这种气质,就放弃速腾了。但也有人说7K造型不够圆润感觉有点生硬。。。。

内饰
4

内饰比较中庸,符合东方人的审美,没有亮点,看着也还舒心。可惜没有黑内饰,很不喜欢老气的桃木,米内虽温馨。但不好打理。

性价比
5

购车1年8个月后追加口碑 | 2014-06-26
  • 16800km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 免费4次 收费3次
    保养
  • 1,400.00元
    花费

油耗

凯美瑞的油耗用曾经一位车评人的评价就是,无论你怎么开这车的油耗都不会高的离谱。我的车是2.5g豪华导航版,行驶里程算少的,总共开了1700左右,其中市区工况占了7成左右,而油耗没有超过10升,已经相当满意了,此外,凯美瑞2.5还只需加93号汽油,折合下来不到八毛一公里,比起我亲戚那台2.0的君威一块一公里实在好太多,而且动力还不在一个层次。

保养

保养方面也算是凯美瑞的一个优势了,一年半多的时间保养了三次,总花费不到一千五百块,而实际是不到一千块,因为期间用了一张五百的代金券。机油方面一直用的5w30,销售向我推荐的其他保养品也都没用也没有那个必要。不过我发现有一个方面很坑,就是保养的技工每次不会把五升机油全都倒给你,而是把那一升小瓶装的留一半自己私吞,有一次被我在休息室看见,碍于面子我也没说,如果很介意的朋友最好是守在旁边,或者拿包烟给他们打声招呼,毕竟别人也要混口饭吃。

故障

大小毛病基本是没有的,唯一一次故障是去年冬天下大雪结冰,我把车停在外面一晚上,结果副驾驶窗檐的密封条冻住了,把冰去掉后升降玻璃有异响,后来保养去4S店看了下,发现里面已经变形,还好属于质保范围,成功索赔了一个新的,异响得以解决。

吐槽

其实想吐槽的地方还真不少,但是一想想20多万的车也不能要求太高,这里就着重讲几点平时用着很不方便的地方。 1、无钥匙进入也就是感应车门只有主驾驶门有,有时候在车的其他门旁边想拿点东西就得掏钥匙,实在觉得广丰太抠门了。 2、一键升降也只有主驾驶有,加油起步前还得几个手指头一直按着把车窗升上去,弱弱的问一句,这玩意儿能省几个钱?全车一键升降会死啊。 3、后座不能放倒,在你需要的时候又只能默默的问候厂家了。

购车2年9个月后追加口碑 | 2015-08-03
  • 28000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费4次
    保养
  • 1,800.00元
    花费

油耗

虽然排量有2.5,但对于车重只有1.5吨的中型车来说这种排量刚刚合适,更何况它是一台日系车,所以永远也不用担心油耗过高的问题。以前90%市区路况的情况下油耗才10升多一点,现在高速跑的稍多也才不到9升,可以说是相当可观的油耗表现了,建议预算多是朋友还是建议买2.5的排量,前一阵子去了几个景区玩,盘山路加各种陡坡坐了五个人开空调,动力还是很够用。

保养

凯美瑞的保养方面英爱算是它的优势之一了,至今保养了四次,每次小保养都是不到500块(4S店内保养)。当今涡轮增压车大行其道,保养费用要高出自然吸气一截,估计很多涡轮增压紧凑级车小保养的费用都超过凯美瑞了吧。值得注意的是,在4S保养的时候商家会给你推销很多额外的保养项目,不需要去理会,做正常的保养就够了,日系车没那么娇气。另外提一句,说明书上说10000公里一保,4S说是5000一保,当然是按说明书的为准。不过本人半年里也开不到10000,所以每次半年一到就乖乖去保养了。

故障

车子原装零部件至今为止两年半了,基本未出现过故障,只有有一次下暴雪车子在外面放了几天把车窗一根密封条冻变形了,然后免费给换了,其他无任何故障。另外当时买车时店家送了全景摄像头,由于最近一次车祸把侧门撞坏了,师傅修门的时候把侧摄像头的线接错了,导致控制盒烧坏,还连累了原厂的倒车影像,至今还在头疼这个事。。。。。

吐槽

关于凯美瑞这个车槽点其实也不少,在之前的口碑中也提过几次。总的来说,体现出一个问题就是丰田的成本控制有点太过了。首先比如说,无钥匙进入这个配置,只在主驾驶门有感应器,其他三个门均没有,有些车虽然也在这里省成本,但好歹别人两个前门都是有的。其次,只有主驾驶门窗有一键升降功能,有时候想关个副驾驶玻璃都要一直摁着,很不方便。还有,漆太薄,漆太薄,漆太薄,重要的事情说三遍!!!然后就是二十多万的车竟然仪表板行车电脑显示屏都不给一个,有些信息还得去中控屏幕里找!最后,灯光还是暗了点,建议有条件的车友还是换更亮的。大概就这么多了。。。

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