瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动舒适型GS
2013-03-06 首次发表
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23000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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7.20万裸车购买价
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2011-06购买时间
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上海购买地点
最满意
外形没的说,绝对漂亮,换档顺畅,没发现别人所说的倒档难挂的问题,发动机怠速声音很小,关上门几乎听不到!方向盘指向还算精确,操控性较好,对于新手来说非常好开,最高只开到80迈,感觉不错,发动机很安静,音响不错,座椅也很舒服,空间还不错,后备箱很大,当然了还有很多优点,需要在实际操控中去体会
最不满意
胎噪,我最头疼的噪音,开着音乐还好,不开音乐简直了,有钱还是换个好点的轮胎 雨刮,刮的是真不干净! 起步,有点肉,对于我这个新手来说,起步是最困难的(尤其是小上坡),经常熄火,开捷达就没这个问题,可能是我油离配合的问题吧内饰用料真不厚道,这个也就算了,毕竟这个价位的车,不能要求太高! 倒车雷达没有语音报距离,只有滴滴的响声,离障碍物的距离越近响声越紧凑,不太好算计距离,需要长期摸索! 大灯真弱,对面来一车晃的看不清路! 刹车偏软
空间
4
尤其是左腿踩离合的空间感觉不够大。后排空间同级别车型中算宽敞的。
驾驶感受
3
动力很强,1档起步只要你肯加油一样好快,234档油门一点就有,动力随叫随到,加速没有推背感,速度是悠着上去的,不过并不表示没有动力,只不过没有瑞纳手动的加速快罢了!!。网上测试0-100加速才11秒啊!!!!自动的12.7秒哦!!!,还有档位特清晰,有点大众的味道!!
操控
3
车辆跑起来比雅绅特悬挂显得硬朗一些,不再松松垮垮,但对震动的过滤依然不够好,在城市路面上细碎不规则的震动源源不断传递到座椅上,好在不算过分,毕竟为了对车辆的操控品质加以提升不免要牺牲一些舒适性。在速度稍高的弯道上明显感觉侧向支撑不足,避震器的收缩阻尼在山路上显得十分苍白,而回弹阻尼也不能令人满意,车身经过过弯后的姿态恢复很勉强,很容易出现外侧车头下沉过多的情况,转向不足出现的非常频繁。高速行驶的的表现依然不尽人意,悬挂同样不能保证较好的舒适性,杂乱的抖动以及通过长波路面的上下晃动总让人不适。而精准度很差的方向盘中间段的力度太轻,要保持直线行驶还是相当费体力的工作,双臂总要时刻保持力量修正方向。
油耗
3
车上标的是6.1啊,怎么说也就7.5吧,我觉得有点高。
舒适性
3
舒适型一般,还过得去。空间还是不错的,毕竟;这车的轴距长啊
外观
5
那外观真的没话可说啊,屁股真是翘,恨不得顶它一下,那流线感真是强悍,
内饰
4
在简约中沉淀着时尚;在怀旧中焦聚着典雅;在缤纷中总结着生活!这就是唯美的小型轿跑式都市80后年轻一代的上下班座驾----瑞纳操控室!
性价比
4
购车4年4个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23
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动力系统
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
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控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
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窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
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座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
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无钥匙进入故障
- 功能操作-无钥匙进入故障
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刹车力不足(变软)
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
VR视角看口碑
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操控性很好,音质也不错,驾驶感也不错很省油,动力强,提速快,
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