最满意

内外精致的做工！舒适性非常高！

最不满意

目前国内售后服务网点不是很多。

空间

3

我听到过许多人对EX25的评论唯一不满意的一点就是空间，都是一句话“这车太小”。这也不难理解，与发达国家相比汽车进入国内家庭的时间还不算长，大部分有车一族也只是拥有一部汽车。这就要求它既要坐人多还要能拉货。另外，这也与国人贪大求全、又要价廉物美的心理有很大关系，喜欢大空间在菲尼迪EX的上面有FX、JX、QX系列。。。不就是因为一个字“贵”嘛！EX25应该是在40万级别的车进行选购比较的车型。所以说EX25不是为喜欢大空间的车主准备的，这并不是厂家设计的错误，EX25的卖点不是空间，它是一部为驾驶者为中心定制的车。从乘坐人数上我认为EX25应该将其归类于双门轿跑车一类，产品主要是面向两人乘坐后排座椅使用率不高，对车型又追求高品质和时尚前卫，不会经常塞满人的车主。在国内家用轿车刚刚进入家庭时这样的车型不是非常适合，而随着国内拥有第二辆、第三辆车的家庭越来越多以及现在的售价，相信会有许多人尤其是女士喜欢上这款外型时尚、做工精细的CROSS跨界车型EX25的。

驾驶感受

4

我认为EX25的动力适中，也可以说是恰到好处。非常适合现代城市道路交通状况，喜欢动力强劲的会考虑选EX37甚至是FX50。

操控

4

个人感觉操控性能还是不错的!操控性本就是后驱车的特点之一嘛！方向盘力度适中，性能优秀成熟稳定的发动机在先进的7速变速器的配合下行驶时非常平顺，同时也具有不错的燃油经济性。

油耗

5

许多人都说EX25的油耗高，而我使用至今已行驶了13000公里，目前仪表显示综合油耗9.1，平均时速45公里。春节期间自驾游至福建厦门（嘉兴至厦门约986公里）从家出发加满一箱油跑到厦门市区刚刚报警，车载显示出“----”表示油量不足！70升的油箱折算一下全程平均油耗约7.3左右，对于排量2.5LV6的车来说是非常经济的了。

舒适性

5

舒适性非常好！这也是我购买此车的主要原因之一，之前试驾比较过几款初选车型感觉在舒适度上是最理想的。

外观

5

非常欣赏英菲尼迪的设计精英，将每一款车身外观都设计的相当漂亮！

内饰

5

与外观一样，英菲尼迪最能够体现自身品牌的价值的其中之一就是内饰的设计和做工，无处不体现了精致细腻！也可以说达到了目前在同级别车型中的最高水准。

性价比

5