最满意

外观靓丽大方。内饰精美时尚，仪表盘双炮筒、冰蓝色背光灯，很炫！走在路上回头率很高！长安的BLUE CORE 发动机很省油。

最不满意

发动机加油口有乳化现象！不过现在长安已经出最终解决方案了，大家不要担心。

空间

4

长安首台SUV，外形尺寸为4160*1810*1670，空间很不错，坐姿高，视野开阔，不顶头！手脚能伸开。长度4160，比长城H6小，又比M4大，对于很多人来说，长城H6太大，太费油。M4又空间太小太象玩具车。这个长度长安的定位非常精准，介于H6和M4之间。因此价格也很自然介于H6和M4之间。这个长度开车很惬意！倒车转向很灵活、很轻松。宽度为1810，算比较宽了，车体宽车辆行驶就比较平稳。后排后排坐三个大人，一点也不拥挤。轴距为2560，所以后排脚部空间也不小。后备箱略小，家用是足够了。但要是车体再长200，把这个长度均到后备箱了，那就完美了！

驾驶感受

4

手动豪华型采用1.6自然吸气的BLUE CORE 发动机。对1吨多的车重来说，动力足够用了。1档，2档非常有力，轻点油门就往前窜。我一般都是1500转换挡，很少有动力不足车抖的现象。怠速声音很轻，在驾驶舱里基本听不到。跑高速轻上120，超车也很轻松。5档120公里时速时转速3000多转，还是比较高的。一般国道我跑50公里时速。转速也在1500转。

操控

4

CS35由于车身短，倒车转弯很轻松灵活，游走于城市的大街小巷毫无压力，很适合女性驾驶。油门是电子油门很轻，一般就是脚放在上面可以了。由于电子油门，感觉有滞后，1档起步容易熄火，时间长适应了感觉好多了！方向盘是电子动力的也很轻，指向性很好，随着速度的提高方向盘力度加重，对高速行驶来说很安全。变速箱据说是用的爱信的变速箱，档位清晰，吸入感也很高，可能是新车的缘故吧，有时挂档会有生涩感。倒档有时不好挂，可重踩一下离合器，一般就能挂上了。

油耗

4

基本上很省油，我上下班一般在国道上跑，基本都是50公里时速，有两个红绿灯，很少堵车。表显油耗一直在5.7。实测也是6~7个油，一般100元油(7.61元/升)能跑190~200公里。基本0.5元一公里。在市里跑一般速度低油耗也在8个左右。油耗还是比较满意的。

舒适性

3

坐椅是世界著名的坐椅供应商李尔提供的，我装坐垫时看到是李尔的标签。坐上去很柔软舒服，包裹感很强。主驶有上下调节，腰部支承调节，很人性很好。腰部支承行程稍小，效果不明显。上下调节对于我178的身材来说基本上是调在最下的，调到上面就会顶头。减震很硬，真的很硬。有面包车的感觉。路面的细小震动基本无遗漏的反馈上来。后悬挂也是非独立悬挂。减震硬这个长安必须要改，CS35是定位城市SUV呀，一般买这个车也就是在城市里跑跑，为什么不能让舒适些？可能是价位太低了。该省的就省了？

外观

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外观靓丽大方，设计很到位。据说是长安欧州设计中心设计的，很符合中国人的审美观。回头率很高，很多人都询问这车怎么样？前一段还有一个人骑电动车追到我们小区询问，可见外观是很成功的。

内饰

5

仪表盘是亮点，双炮筒形仪表，加上冰蓝色的自发光仪表盘。可调亮度。行车电脑可显示油耗、瞬油耗，区间里程、总里程等信息，一目了然。只可惜调整亮度和行车电脑要用仪表盘上的两按钮调整，要能集成到多功能方向盘上就更好了。内饰黑色点缀银色的装饰条很青春、很朝气、很时尚。给人以大气的感觉。内饰用黑色装饰硬塑料板，符合这个价位也无可厚非。真皮多功能方向盘手感舒适，方向盘直径略小，但转向不费力。黑色皮坐椅用红线缝制。有跑车坐椅的感觉。中控台集成有点烟器插头还有一个电源插口。中间的USB口不仅可听MP3，还可以给手机充电。很不错。双模式天窗，对这个价位的SUV来说，简直是奢侈了！这点上要表扬一下长安了。后排坐椅靠背略直，要能调整就最好了！电动折叠后视镜很给力呀，在比较窄的地方行驶，遇到障碍可以把后视镜折叠，不用下车，我经常这么用。只是电动折叠的按键太小太低不太好按下去。