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嘉陵江畔2012

长城C30 2012款 1.5L 手动舒适型

2013-04-02 首次发表
  • 10300km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 6.15万
    裸车购买价
  • 2012-04
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

后排地板很平

最不满意

驾驶位上方没有阅读灯,唯一一个阅读灯设计在后排坐位上方,使得驾驶员晚上看文件很不方便。

空间
4

驾驶位上方的空间略低,使得有时候须要将头伸出窗外时,必须得先低下头才能伸出去。其他空间足够。

驾驶感受
4

正常行驶的时候,动力足够。但是起步显得不是很干脆,必须得多给油。

操控
5

刚开始时,未发现任何问题,有一次跑的路程有点远,在一上坡路段突然感觉离合点变高,离合器都快松完了车还是无动力,加油时听到的是发动机的空转声,回来以后去4S调了离合器,到现在再无此情况。刹车方面,在8000公里以前,感觉刹车很柔和,并且对刹车的距离很好掌控,8000公里以后,刹车慢慢开始变硬,刹车踏板的行程也有缩短的感觉,对刹车距离变得很不自信。

油耗
5

用车大概2个月后开始关注油耗。之所以买这款车,就是因为排量小,油耗应该低,但使用一年以后,感觉油耗上面与同样排量的其他品牌轿车比起来,并没有优势,当然不排除路况的原因,重庆的交通状况本来就不算好,经常堵车,加上红绿灯多,坡度多。也许这也是造成油耗略微偏高的客观原因。

舒适性
5

减震略微有点硬。

外观
5

车头偏短,遇到复杂情况时,不得不伸长脖子才能看到车头。

内饰
5

前档风玻璃左下角处,仪表台鼓包,这是很多车友普遍反映的问题。

性价比
5

购车2年3个月后追加口碑 | 2014-06-23
  • 22800km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 免费4次
    保养

油耗

经过连续4次测试,平均油耗应为8.2左右,其中一半为主城的道路,一半为城市快速路,这一点令我有些失望,当初决定买这车,有很大的原因就是冲着油耗低才买的,因为官方公布的油耗仅为6.0,与实际油耗相差甚远,当然也有可能是道路特征造成的,因为重庆的道路本来就坡多弯多,这是客观因素,再加上到处堵车,造成油耗有些高。

保养

目前已经用完4次免费保养,下次保养就得掏自己的腰包了,所以保养的费用方面,现在还没有发言权,期待不要超过450元吧。当然越便宜越好。哈哈

故障

车用到快1年的时候,出现1档摘不下来,3档挂不上去的问题,这曾经令我很是苦恼了一些日子,始终不愿意相信这是车的故障,于是请教一些老驾驶员,别人也不认为这是车的问题,毕竟还算是新车,不管怎么说都不应该,有人说是不是离合器没有踩到底,导致没有完全分离,后来用车的时候就特别注意这方面,但是还是不行,过一个红绿灯,人家都跑出去老远了,估计至少都上了3档了,可我还可怜巴巴地1档上面。后来看看实在不行了,找到4S店,人家一看,果断说得变速箱。不到一年的车,就得拆变速器,这让我心痛得不行,而且还得要3天的时间,心理上很难接受,可又能怎么样呢,总不至于不修吧,已经影响到正常的使用了啊,面对这残酷的现实,也只有默默承受的份了。不过,修了以后,到现在已经1年多时间了,再也没有出现档难挂的情况了,谢天谢地!至于车友们反映的其他一些故障。暂时还没有出现。

吐槽

总的来说,长城C30这款车还算不错。从价格来看,同款车中,它的价位算比较低的,从车的质量上来看,绝对对得起我付出的那些人民币。希望长城继续努力。

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