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英朗 2010款 XT 1.8L 自动时尚版

TT小熊：

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2010款 XT 1.8L 自动时尚版口碑

英朗 2010款 XT 1.8L 自动时尚版购车经销商：浙江米家别克

TT小熊

英朗 2010款 XT 1.8L 自动时尚版认证

2013-04-25 首次发表

19700km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
15.75万

裸车购买价
2010-12

购买时间
杭州

购买地点

最满意

驾驶起来感觉操控很不错！

最不满意

变速箱表现很差！

空间

4

空间够用，后排腿部空间也还可以，家里人身高都不是特别高，后备箱空间在两厢车里也算大，实用性很好，后排放倒还可以拉大件，曾经装过空调，还有洗衣机，要是三厢车可塞不进这些东西。现在有小孩了，后备箱放个宝宝推车都可以，当然推车要稍微折叠一下。

驾驶感受

3

1.8的动力够用，偶尔撒一下野也感觉还有那么一点意思，主要还是变速箱连累了这个发动机，发动机本身还是不错的，当然带T的那个动力才叫好。前段加速慢，后段加速不错，高速上表现更好一些。

操控

4

操控是英朗这款运动型五门轿跑的特长，当然指的是同价位同类型的车相比之中，个人感觉英朗的操控真的不错，过弯支撑很足，得益于瓦特连杆，变道也很好，电动助力的转向感觉也很棒。后轮虽不是独立悬挂，表现一样优秀！

油耗

4

油耗主要还是看路况，在油耗记录里是8.8，车上显示8.4，均速有36，80%是上下班，每天来回才11公里，不堵，15%是高速，5%是其他情况。油耗表现还算可以了，车子有1430KG呢。

舒适性

3

运动型车底盘调校，舒适性就要差一点，特别是后非独立，舒适性上应该没有独立悬挂好。40km/h的速度过减速带感觉还是震得厉害，除非速度更低。在一般路驾驶，个人还是喜欢硬一些的底盘，有路感，太软太舒适容易晕。

外观

5

外观觉得非常好看，个人看法，当然指的是XT，当然其他也有一些好看的车型，各有千秋，萝卜青菜各有所爱。

内饰

4

内饰的样子很时尚，很有科技感，加上灯光的搭配，就是喜欢这种蓝色，做工材料也还可以，就是仪表上那块硬塑料太差，有时候有异响。

性价比

3

购车3年7个月后追加口碑 | 2014-06-24

31000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
1,000.00元

花费

油耗

由于平时上下班路况较好,所以油耗表现挺好,再加上节假日跑跑高速,平均时速有38.9,所以显示油耗是8.1,但是实际测算油耗是8.48,考虑到车重和这款不给力的变速箱的传递效率,对这个油耗还算满意。

保养

用完了两次免费保养后,在保修期内还是去了4s保养,由于开得并不多,所以在保修期内付费保养也就两次,每次五百左右,加钱换通用壳全合成机油。4s保养费用还是偏贵,所以出保以后就自己做保养了,省了不少钱,机油机滤、汽滤空滤、火花塞自己换,刹车油什么的自己弄不来就去外面小店换,费用也不贵。

故障

保修期内换过变速箱油封,还有气门室盖垫,都是自己平时留意发现的,要求更换,不然出保了就要自己掏钱了。出保后最近检修灯亮了,在论坛里查询后发现,应该是机油传感器的问题,所以在网上自己买了机油传感器,在外面小店花了四十换上了,换了以后就好了。

吐槽

质量不是很放心,已经修过三处了,变速箱油封、气门室盖垫、机油传感器,并且老是担心变速箱什么时候会挂掉,这个费用就高了。除此以外,异响也比较多,首先是仪表台,然后是手套箱,还有天窗前面按键部分,有时候车门也有一些声音,应该是胶条老化了,跟车框摩擦的声音吧。4s保养和维修也不放心,还感觉有点黑。第一次换后保,居然用撞断的雷达粘了胶水换上,还好被发现,然后换了新的,喷漆做得也并不好,返工了,还漏喷了一个雷达。第二次换后保,第一次的后门喷漆又算进去了,4s又捞了一笔,跟保险勾结。两次换后保不是同一家4s,但是都让人失望。

购车4年11个月后追加口碑 | 2015-10-12

41666km

行驶里程
8.4L

百公里油耗

油耗

行车电脑显示8.1，油耗记录测算是8.41，因为每次都是真实记录的，应该8.4的油耗比较准确一些，0.3的偏差也是正常的。均速有39以上，平时山下班路况不拥堵，一年还总得跑几趟短途高速，偶尔还跑长途，所以均速比较高，油耗表现也还可以，高速上的油耗表现比市区内好很多，估计高速上6.5左右，市区路况好的情况下9.5左右。

保养

自从过了4s店的保修期后，保养基本上都是自己亲自动手做的，4s做的还不如自己做的仔细认真，买自己喜欢的机油，自己换机油机滤，空气滤，空调滤非常简单，变速箱油也是自己换的，在外面小店就换换刹车油和机油滤，因为这两个自己换起来比较麻烦和危险，刹车油需要排每个分泵里的旧油，换汽油滤会漏汽油，碰到火星，哪怕是静电都很危险，不敢自己换。